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Artículos Técnicos, Ciudades Sostenibles, Coches Eléctricos

Todos pensamos lo mismo cuando abrimos el correo y recibimos una carga de la DGT, Ya me han enviado una multa. Pues bien eso es lo que hemos pensado muchos de nosotros en los últimos días. Pero hemos tenido suerte, no se trata de eso.

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Todo aquel propietario de un vehículo eléctrico ha recibido una carta de la Dirección general de tráfico, donde además de una carta informativa, se le envía un distintivo para adherir a tu vehículo eléctrico.
Estos distintivos se enviaran a todos los vehículos que cumplan una serie de características, unos 10.000 vehículos en toda España:
-BEV (Battery Electric Vehicle): Vehículo eléctrico de batería
– REEV (Range Extended Electric Vehicle): Vehículo eléctrico de autonomía extendida
– PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle): Vehículo hibrido enchufables con una autonomía mínima en modo exclusivo eléctrico de 40 km
– FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle): Vehículo eléctrico de célula de combustible
– HICEV (Hidrogen Internal Combustion Engine Vehicle): Vehículo de combustión de hidrógeno

Aconsejan ponerlo en el lado inferior derecho del parabrisas en los coches y en cualquier sitio visible en las motocicletas. Aunque llevar este distintivo es voluntario, se aconseja llevarlo para aprovecharse de las ventajas que hay para estos vehículos.
– La circulación por carril VAO incluso con una sola persona.
– Evitar el pago de la hora en algunos ayuntamientos.
– Etc…

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Se trata de una iniciativa innovadora en toda Europa y que cuenta con el apoyo de todos los fabricantes de vehículos eléctricos del país. Así pues la demanda de muchos usuarios se ha visto satisfecha. Esta homologación permite tener siempre el distintivo adecuado, ya que anteriormente era necesario llevar uno distinto en cada comunidad autónoma.

 

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De todos es sabido que la pasada semana se aprobó el plan MOVELE, en el cual se aprobaron tanto las ayudas para la compra de un vehículo eléctrico como 1.000€ para un punto de carga.

Pues bien, muchos usuarios nos han preguntado qué hacer o qué recomendar. Hay varias alternativas:

Alternativas para plan MOVELE:

  • Dejar que el concesionario nos gestione la instalación del punto de carga.
  • Pedir al concesionario que nos descuente ese dinero del coche y buscar una empresa que nos pueda instalar este punto de carga. (Buscando podemos encontrar empresas que nos puedan instalar el punto de carga más barato que el concesionario)
  • Pedir al concesionario que nos descuente ese dinero del coche y buscar una opción de cargador más barata. En estos días ha aparecido un cargador que vale aprox. 500€, es decir, la mitad de la ayuda que nos ofrece el gobierno.

Nuestra recomendación es que el usuario sea libre de instalar el punto de carga que quiera, con quien quiera y como quiera, y que el concesionario descuente ése dinero del coche. Ese dinero ya va por delante!!!

Opción 1: que una empresa instale el cargador

Una vez tenemos el dinero, podemos optar por una empresa como LugEnergy que realice la instalación y nos ofrezca un buen precio.

Opción 2: equipo portátil

También podríamos optar por un cargador portátil, y después buscar a alguien que me instale una toma CETAC para conectarlo. Esta opción es la más económica y podríamos ahorrarnos hasta 500€.
En los últimos días hemos visto un cargador conocido como “el ELPA- Español”, de marca WALLBOX OK, que se vende en Efimarket.com a un precio muy reducido.
Conector Mennekes:
http://www.efimarket.com/cargador-portatil-coches-electricos-ev-portable-wallbox-ok

Conector SAE J1772:
http://www.efimarket.com/cargador-portatil-coches-electricos-sae-ev-portable-wallbox-ok

Esperamos haber resuelto algunas dudas respecto como actuar con el nuevo Plan Movele. Y haberos animado a adquirir un vehículo eléctrico.

Competición, Formula e

Este pasado fin de semana se estreno la primera carrera del mundial de Vehículos eléctricos, la formula e se puso de largo en su primer gran premio en China.
Esta primera carrera ha sido todo un gran espectáculo, adelantamientos, accidentes y piques de lo más interesantes.
Para todos aquellos que os lo hayas perdido tenéis la posibilidad de volver a verlo en Mitele:
http://www.mitele.es/deportes/formula-e-carreras-a-la-carta/temporada-12/carrera-1/

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Muchos pensábamos que no se retransmitirían las carreras, pero finalmente ha sido Energy el canal de la TDT de Mediaset quien retransmite las carreras cada fin de semana. Con la voz de Gonzalo Serrano, que es sinónimo de velocidad y coches de el grupo de comunicación. .
La primera carrera en China, nos deja varias novedades como son las tomas on-road traseras y delanteras, que hacen que parezca un video juego. Las tomas son impresionantes.
Otro de las novedades son el coche de seguridad y el coche medico que son un BMW i8 y un i3 respectivamente. Todo se ha pensado para dar el máximo espectáculo, por ello se le ha dado la posibilidad a los espectadores de dar una ayuda a tu piloto favorito. Para ello se ha creado a través de las redes sociales una fan page, donde tienes que enviar un mensaje con el hashtag #Fan Boost. El piloto que más votos reciba tendrá 40cv más de potencia durante 5 segundos.

La carrera que empezó con 20 coches termino con 16 dejando de ganador a Lucas Di Grassi. El Gran premio estaba casi cerrado con Nicolas Prost de ganador, pero en la última vuelta un accidente con Nick Heidfeld, donde este último ha volado unos metros a dejado a Di Grassi que hasta el momento iba 3º como ganador de la primera prueba.

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La próxima carrera será el 22 de noviembre en Malaysia, hasta entonces la clasificación del mundial es la siguiente:

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Recarga Vehículos Eléctricos

El gobierno francés quiere fomentar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos apoyándola desde su gabinete central.
El ejecutivo quiere que para el año que viene existan más de 75.000 puntos de carga, para ello dará mas apoyo y difusión a las ayudas ya disponible. Con un presupuesto de 50 millones de euros los gobiernos locales solo han gastado 12 millones. Por este motivo y a partir de ahora será el gobierno central quien promocione la instalación de estos puntos.
Las ayudas para la compra seguirán igual 6.300€, lo único que cambiara es el sistema de ayudas para la colocación de puntos de carga. Este sistema pasara de ser gestionado por las administraciones locales a la administración central, con esto se intenta dar un apoyo mas eficiente y conseguir resultados más notables.
De estas ayudas debería de tomar nota el ejecutivo Español, ya que las ayudas en este sentido son pocas y no consiguen llegar a buen puerto.

Coches Eléctricos

La empresa multinacional UPS de mensajería mundial lleva estos días a cabo una experiencia piloto en Rotterdam.
El proyecto consta de 4 furgonetas para el reparto. Estas furgonetas no se reconocerán a simple vista ya que no varía su estética exterior.
La furgoneta de reparto que han rebautizado como la P80-E, contara con un motor eléctrico de 90kw de potencia y alcanzara una velocidad máxima de 80km/h.
Este proyecto de la compañía UPS, llega a una ciudad donde ya cuenta con una flota de taxis eléctricos y donde la ciudadanía es consciente de que es necesario un cambio de mentalidad.

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En estos días también se escucha que Nissan ya ha metido en producción la nueva Nissan NV200. Este vehículo que muy pronto lo tendremos en las ciudades como taxi, es una de las iniciativas más importantes a nivel mundial para la reducción de la contaminación.

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Según apuntan las informaciones de la última jornada sobre movilidad sostenible en Valladolid. Las ayudas para los vehículos eléctricos y en especial para los coches eléctricos se aprobaran antes del 7 de marzo y con carácter retroactivo.

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Muchos de los usuarios ya estaban preocupados con el tema y es una grata noticia. Estaba claro que se iban a aprobar pero no se sabía ni cuando, ni quien optaría a ellas.
Las cantidades de las ayudas serán las mismas que el pasado año, pero con una novedad. El concesionario gestionara la ayuda con el ministerio, así los usuarios no tendrán que pagar todo el coche eléctrico y luego esperar a que les devuelvan el dinero. Esta política es mucho más atractiva para el comprador y esperamos que ayuden a subir las ventas.
Se había hablado mucho de que este año si tendrían ayudas las motos eléctricas, pero finalmente no ha sido así. Otro año más la punta de lanza der la movilidad sostenible se queda si ellas.
Las motos son los vehículos electicos que van abriendo mercado de la movilidad sostenible y por desgracia las ayudas no llegan a este sector.
Las informaciones también apuntan a ayudas para la infraestructura pero todavía está por valorar como afectaran al sector.

Competición, Formula e

El equipo ingles Drayson Racing será uno de los 10 equipos que competirán en la Formula e, competición similar a la Formula 1 pero con monoplazas eléctricos. El equipo estará dirigido por Paul Drayson, y ya cuenta con varias participaciones en competiciones como Le Mans o el campeonato GT del 2007.

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Para Paul Drayson no será la primera incursión en el mundo eléctrico, ha sido ministro de Ciencia e Innovación del Reino Unido y será asesor tecnológico de la Formula e.
El equipo todavía no tiene definidos los pilotos que competirán en esta primera temporada, pero hay muchos posibles candidatos. Entre los que se encuentras varios españoles.
El equipo ya ha diseñado su propio coche y pese a que en la primera temporada no podrán usarlo ya se han hecho diversas pruebas con el EV Hiper 850hp Lola-Drayson B12/69EV. Con este coche ya han conseguido un record de velocidad y esperan que en la competición puedan seguir luchando por nuevos retos.
La intención de Drayson es que se desarrolle la movilidad eléctrica haciéndola más atractiva para el público en general. Lachan por conseguir avances que se puedan aplicar al día a día de las personas en la calle.
Un de ellas en la que trabajan para la Formula e y luego para la gente en la calle, es la carga inalámbrica de las baterías en las que trabajan jjunto a su socio QualcommHalo.

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Modelos Coches Eléctricos

Muchas de las consúltanos que nos hacéis a diario a través de la web. Van muy relacionadas con los días después de la compra del vehículo eléctrico o justo antes de dar ese último paso.
Muchos de vosotros tenéis problemas y dudas sobre los puntos de carga para vuestra casa o vuestro garaje. Casi todos nos preguntáis sobre el tema del Certificado ZE Ready.

Todas esas dudas las vamos a intentar solucionar hoy.

Lo primero que necesitamos saber es el vehículo que habéis elegido.
Los más habituales son:
-Renault Zoe
-Renault Fluence
-Renault Twizy
-Nissan Leaf
-BMW i3
-Chevrolet Volt
-Peugeot Ion
-Tesla Model S

Normalmente hay 3 tipos de conectores, el Schuko habitual que utiliza el Twizy u otros vehículos cuando cargan con el cargador ocasional.

Pero lo normal es que los vehículos eléctricos se carguen en Modo 3 y ahí es cuando muchos tenéis el gran problema.

La carga en casa en modo 3 no es un problema. Pero hay que saber a quién preguntar.
Hay muchas empresas que ofrecen instalaciones de puntos de carga por una cuota mensual, pero el punto de carga nunca llega a ser de tu propiedad. “Es como quien se compra un coche o el que lo alquila”.
Si tu vehículo piensas tenerlo 7-8 años como mínimo. Lo normal es comprarte el coche y no alquilarlo. Pues con los puntos de carga funcionamos igual, un producto que te puede durar perfectamente 10-15 años lo vas a pagar más de 4 veces.

Renault exige un certificado ZE Ready y estos su pueden encontrar en el mercado por menos de 1.000€ y además cada vez se exige menos a los usuarios del Zoe, por aquello de que quien vender coche y como funciona igual, pues no dicen nada.

LugEnergy

Vivas en una comunidad de vecinos, en una vivienda privada o quieres instalarlo en tu empresa, LugEnergy tiene la solución.

Y vale que patrocinan este blog y algo de aprecio les tenemos. Pero los clientes que les llaman terminan muy satisfechos con su trabajo.

En las comunidades de propietarios son expertos y no te tienes que preocupar de nada, ellos te preparan el papeleo y te instalan el punto de carga. En una vivienda privada en mucho más sencillo y también te lo dejan todo perfecto.

Por eso cuando algún me pregunta sobre la carga modo 3, yo siempre digo lo mismo. Es necesario preguntar a quien sabe. A un especialista en este tipo de cuestiones que te puedan asesorar de cómo está la situación y que hay que hacer.

Los que tenéis un vehículo eléctrico sabéis que la carga por la noche es primordial. Para ello es muy recomendable adquirir un punto de carga modo 3. La carga en modo 3 te permite cargar el vehículo como poco más rápido. Y según la potencia que tengas en casa lo podrás cargar muchos más rápido que en los puntos de carga que encuentres por la calle.

Espero haber resuelto muchas dudas.
Os espero en el próximo post.

Ciudades Sostenibles

 

China uno de los países con el problema de contaminación más importante del mundo. Lanza un vehículo eléctrico económico para ser expendido como una lata de refresco.

Uno de los problemas de las grandes ciudades son los desplazamientos entre las mismas. Para ello mucha gente utiliza su vehículo propio. Pues bien en China la empresa Kandi Tecnología ha propuesto una solución muy atractiva.

Se trata de una maquina expendedora de coches económicos eléctricos que puedes alquilar por 3$ la hora. Un precio más que aceptable y que puede causas verdadera revolución. El vehículo cuenta con una velocidad máxima 50 mph y podrá recorrer unas 75 millas.

Solo tienes que ir a la maquina sacar el coche y cuando termines devolverlo a otra de las maquinas. Toda una solución que esperemos que pronto se vea en otros países del mundo.


 

 

Competición, Formula e

La competición de vehículos eléctricos más importante del mundo, ya calienta motores.
La formula E comenzará el próximo día 13 de septiembre de este mismo año arrancara en Pekín la competición que recorrerá Asia para después ir a Sudamérica, Norteamérica y por ultimo en Europa.
Como vemos en las imágenes recorrerá todo el mundo.


Aunque todavía pueden haber cambios, estos serán los pilotos de los 10 equipos: Sebastien Buemi, Marco Andretti, Karun Chandhok, Vitantonio Liuzzi, Adrien Tambay, Ma Qing Hua, Lucas di Grassi y Takuma Sato.

Directorio Vehículo Eléctrico

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