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Coches Eléctricos

Para los próximos 7 años BMW esta preparando ampliar su oferta de modelos de vehículos eléctricos.

Se espera que desde la Serie 3 hasta los Rolls Royce para el año 2022, la oferta se complete tanto con vehículos eléctricos puros como con híbridos enchufables.

Podríamos decir que la principal motivación de BMW son las duras leyes de emisiones de la Unión Europea, motivando así a los fabricantes a usar motores de combustión como generadores, dejando la propulsión a los motores eléctricos.

Otro dato a tener en cuenta son los nuevos sistemas híbridos enchufables de BMW, denominados BMW Power eDrive. Este nuevo vehículo consta con 3 motores.
Tiene un motor de gasolina de 221 caballos, otro motor eléctrico de 221 caballos que comparte espacio con el motor de gasolina en la zona delantera del vehículo y por ultimo un motor eléctrico de 268 caballos situado en el eje trasero.   En total hacen 670 caballos.

No sabemos si habrá una versión eléctrica por debajo del BMW Serie 3 pero es de suponer que podamos ver en algún momento el Serie 1 o Mini en vehículo enchufable.

Coches Eléctricos

Se ha desvelado la primera imagen de uno de los coches de este próximo año, el nuevo el Chevrolet Bolt EV, 100% eléctrico.

El nuevo Chevrolet Bolt EV esta diseñado por el equipo anti-Tesla de GM.
El diseño aun no es definitivo y seguramente veamos unos cuantos cambios. Va a tener 322 kilómetros de autonomía.

Los puntos claves del este nuevo Chevrolet es que va a ser mas compacto y más familiar que el Volt, con capacidad para cuatro pasajeros y muy  espacioso en su interior. Encontramos una pantalla táctil de 10 pulgas y tenemos la posibilidad de utilizar nuestro smartphone para varias funciones del vehículo.
Se ha buscando la sencillez tecnológica con plásticos ligeros. También podemos encontrar una pantalla táctil de 10 pulgadas.

Va a llevar un sistema de aparcamiento autónomo, que permitirá al conductor poder abandonar el coche dejando que el prototipo aparque el solo y posteriormente que el coche acuda a nuestro encuentro marcando la localización en la que nos encontramos.

Nos faltan aun más aspectos por conocer.

 

Coches Eléctricos

La Formula E llegó a las calles de Puerto Madero, en Buenos Aires, para realizar la cuarta carrera de la temporada, cautivando así a todo el público que asistió a verlo en directo.

Más de 10.000 personas, aproximadamente, quedaron sorprendidos al no escuchar el ruido de las carreras de los automóviles ni la contaminación que genera el combustible. Con esto se  puede demostrar que el vértigo y la velocidad que hay en la F1 puede ser de igual forma con baterías de litio.

Durante la carrera pudimos contemplar los abandonos de Sebastián Buemi y Lucas Di Grassi quienes iban lideres  en diversos tramos y la penalización sobre Nick Heidfeld por un exceso de velocidad en los boxes.
Para Antonio Félix Da Costa  era la oportunidad para poder llevarse la victoria de esta carrera, con lo que no dudo en aprovecharla, en segundo lugar quedó Nicolas Prost, y Nélson Piquet Jr. fue tercero.

El cambio de coche llego antes de lo previsto al agotarse la batería a los 19 minutos de comenzar la  carrera con lo que los automóviles  empezaron a visitar los boxes, cuando tenían previsto hacerlo hacia la media hora.

En ella se pudo contar con la presencia de 14 ex pilotos de la Formula 1: Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Takuma Sato, Sebastien Buemi, Bruno Senna, Nelsinho Piquet, Jérôme D’Ambrosio, Frank Montagny, Charles Pic, Lucas Di Grassi, Karun Chandhok, Jaime Alguersuari, Stéphane Sarrazin y Jean-Eric Vergne.

El objetivo que pretende la Fórmula E es generar soluciones ambientales. Se pretende que cada carreras sean lo más entretenidas posible e innovadora para poder captar a la mayor cantidad de público posible.

 

Coches Eléctricos

Hará algo mas un año en un evento en Los Ángeles, Tesla presento el sistema de cambio rápido de baterías y en ese momento fue todo un acontecimiento en el sector pero desde entonces la cosa ha estado parada.

Ahora parecer  ser que por fin Tesla se ha decidido a montar una estación de cambio rápido de baterías. Esta estación está situada en california, en principio es un programa piloto para probar si el sistema podría ser viable.

Aunque las posibilidades de este sistema son mayores, cuenta con unos cuantos inconvenientes. El sistema tarda 3 minutos en realizar el cambio de baterías y no 90 segundos como se dijo en el evento de Los Ángeles. El coste del servicio será de 45 dólares aproximadamente, algo menos de lo que cuesta llena el depósito de un coche convencional.

Es un programa de prueba por lo tanto se tiene que  estudiar como se comportaría el sistema en unas condiciones reales y la posible demanda que tendría. En principio sólo se va a ofrecer a unos cuantos propietarios del coche que se han ofrecido voluntarios y el servicio se tendrá que solicitar con cita previa.

En ocasiones puntuales poder recurrir a este sistema no esta mal, aunque tendremos que ir viendo como va evolucionando esta nueva propuesta.

Coches Eléctricos

Volkswagen y Audi han firmado un acuerdo con Enara, empresa Española dedicada a la producción y venta de energía renovable y libre de emisiones de CO2,  para ofrecer vehículos eléctricos o híbridos enchufables con energía 100% limpia.

El acuerdo ha sido firmado en principio por un año aunque puede ser prorrogable. Los clientes que adquieran un vehículo eléctrico o híbrido de Volkswagen podrán disfrutar de la energía limpia que se llama  “Blue Power”, mientras que los clientes que adquieran una  Audi la energía se llama “Audi Energy”.

En España se pueden comprar los vehículos eléctricos Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Golf y el Volkswagen Golf GTE  y el Audi A3 e-tron.

Al ser vehículos eléctricos debemos tener en cuenta el origen de la electricidad con la que han sido alimentados y que no generan ningún tipo de emisiones. Si la energía que mueve a estos vehículos ha sido generada  por fuentes renovables, podremos hablar de movilidad libre de emisiones.

La nueva estrategia del Grupo Volkswagen es apostar por la movilidad eléctrica para el 2018, con el objetivo prioritario de situarse como fabricante de automóviles más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Volkswagen se ha comprometido a rebajar las emisiones por debajo de 120 gramos de CO2 por kilómetro en 2015 y de 95 gramos/km en 2020 y mejorar en cada nuevo modelo que lance en un 10% y un 15% de eficiencia y consumo.

Coches Eléctricos, Formula e

Este fin de semana pasado Putrajaya, capital financiera de Malasia, se preparaba para albergar la segunda carrera del Mundial de Formula E, de las diez que se disputarán.

En esta segunda carrera Oriol Servià partió este sábado desde la pole, defendiendo el primer puesto, realizando así una buena carrera. Termino siendo séptimo.

En esta segunda carrera Nick Heidfield no tubo suerte y se choco contra un muro. No esta siendo para el un buen comiendo en la Formula E, ya que en China le paso algo parecido y es que, se vio envuelto en un accidente en la vuelta final. Solo se han realizado dos carreras en este mundial y en las dos ha tenido que abandonar. Esperemos que tenga mejor suerte en la próxima carrera.

Para los pilotos españoles Salvador Servià y Jaime Algersuari, no hicieron su mejor carrera concluyendo séptimo y noveno respectivamente, se espera que puedan destacar más en esta modalidad.

Quien no tuvo rivales fue Sam Bird este pasado sábado, comenzó en segunda posición y obtuvo la victoria.
Lucas di Grassi y Sébastien Buemi subieron al podido junto con Sam Bird, realizando una excelente carrera ya que comenzaron desde la decimoctava y decimonovena posición.

La tercera carrera se disputara en la otra parte del mundo, en Uruguay el próximo 13 de diciembre.

Coches Eléctricos, Formula e

Zaragoza busca ser la primera ciudad nacional en  una de las sedes de un E-PRIX en  la Formula E, bajo la iniciativa de “Formula-E Zaragoza”. Esta propuesta ha nacido a través de las redes sociales, suponiendo una promoción turística para la ciudad y así se aprovecharía las instalaciones urbanas de la Expo del Agua.

Poco a poco la Formula E va siendo el futuro del deporte de las 4 ruedas y Zaragoza quiere ser una de las primeras ciudades en albergar un acontecimiento así. Actualmente el mundial cuenta con 10 citas, las cuales 4 son europeas y ninguna española.

Esta idea nació en el foro de Skyscrapercity Aragón y se esta promoviendo a través de  las redes sociales, con el objetivo de aprovechar el recinto de la Exposición Internacional.

Para este proyecto la inversión que se necesitaría sería mínima ya que los elementos que se utilizarían serian desmontables y temporales como pueden ser las protecciones, peraltes para pianos y chicanes, tribunas o carpas.

Es un proyecto coherente con el mensaje que Zaragoza lanzó desde la Expo del Agua, defendiendo la sostenibilidad de la automoción  por medio de los vehículos eléctricos, un mensaje en la linea que viene marcando Zaragoza desde hace años atrás. 

La Formula E será un circuito urbano, teniendo un punto a favor, ofreciendo la cercanía a una instalación del motor. “Formula E Zaragoza” podría ser perfecto para hacer un descanso en la temporada antes del tramo final y realizar en sus instalaciones tests y evoluciones en los monoplazas.

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Coches Eléctricos

La empresa de vehículos eléctricos Tesla para el lanzamiento de sus coches a finales del año 2015, necesita instalar por el país varios puntos de recarga.

España contara con 11 puntos de recarga para estos coches en lugares como Sevilla, Madrid, Murcia, Valencia, Zaragoza, en Cataluña se instalaran dos puntos, otros dos en Castilla y León y los dos últimos en el País Vasco. El primer punto de recarga que se podría instalar en España seria en Madrid, aunque no esta muy claro.

Tesla actualmente cuenta con 57 centros de carga para vehículos eléctricos en Europa pero la firma pretende que haya muchos más en un futuro.

Los coches Tesla S Model, son capaces de conducir sin gasolina, su funcionamiento es gracias a una  batería recargable. La independencia que tienen es de 500km por lo que no son muy aconsejables para hacer largos recorridos.

Ademas, de este pensamiento de Tesla en instalar puntos de recarga sus futuros coches van enfocados a ser conectados.

Coches Eléctricos

Una de las cosas que puede llamar la atención de los coches eléctricos es su tecnología de almacenamiento,que puede ser un inconveniente.

La solución que proponen desde la Universidad de Tecnología de Nanyang es reducir el tiempo de carga de las baterías de los coches eléctricos. Se podría llegar a cargar la batería hasta un 70% de un coche eléctrico convencional en 2 minutos. La clave es el dióxido de titanio.

El mérito de este hallazgo es del profesor Chen Xiaodong y su equipo, transformando el dióxido de titanio en nano-filamentos. Esta solución sustituiría al grafito utilizado en el ánodo de una batería de iones de litio, dando como resultado la aceleración de las reacciones químicas de la nueva batería.

Esto aumentaría la vida útil de las baterías hasta alcanzar los 10.000 ciclos. Los investigadores señalan que el dióxido de titanio es un material barato y abundante, a demás de que se reduciría la toxicidad de las baterías.

Según la Universidad  de Tecnología de Nanyang, el descubrimiento ya a atraído el interés de la industria y se estima que llegue al mercado en 2 años.

BMW i3, Coches Eléctricos, Renault Zoe, Tesla

Ya esta la 3ª generación de  ión-litio. Lo sorprendente es encontrarse  a algunos viejos conocidos de este campo. Como es el  Mitsubishi i-MiEV.
El coche eléctrico de BMW salió a la venta en España a principios  de año y en  febrero ya se había convertido en el coche de baterías más vendido. 

Los coches eléctricos con mayor autonomía son:

Ford Focus Electric. Tiene un precio oficial de 39.900 euros y una autonomía de 122 kilómetros.

Mitsubishi i-Miev. Peugeot dejó de vender  por falta de demanda. Tiene 150 km de autonomía y un precio de 28.400 euros.

Solo se ve como un vehículo de empresa.

Volkswagen e-up.  Este coche puede llegar a alcanzar una autonomía  de 150 km. Sus baterías se cargan al 80% en solo 30 minutos. La velocidad máxima es de 135 km y su precio, de 26.300 euros.

BMW i3Es el coche eléctrico mas vendido en España. Su autonomía de entre 130 km y 160 km. Su precio base es de 35.500 euros.

Renault ZOE. Es uno de los eléctricos con más autonomía (180 km teóricos, que son más bien 140 km reales) y es uno de los más baratos.

Renault Fluenze Z.E. Es uno de los primeros coches eléctricos lanzados al mercado. La autonomía  es de 185 km.

Nissan Leaf. Es uno de los coches eléctricos con más autonomía, también es uno de los más baratos, 24.000 euros, y de los que más espacio ofrecen en su interior.

Volkswagen e-Golf.  Es capaz de cargarse al 80% en solo 30 minutos,pero solo si lo enchufas a una toma de 40 kW.

Tesla Model S. Es el rey de los coches eléctricos, con su pantalla táctil de 17 pulgadas y sus más de 300 kilómetros de autonomía, cualquiera que tenga cerca de 100.000 euros .