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¿Cuánto cuesta un BMW i3 eléctrico?

Dice Ludwig Willisch, CEO de BMW de América del Norte que el i3 eléctrico de BMW tendrá un precio de alrededor de 40.000$, es decir, más o menos lo mismo que una berlina de la serie 3 bien equipado.

Así que, si estás pensando en pasarte a un eléctrico que sepas que el precio no debe frenarte. Pero como sabemos que quizás aún estés meditando la opción, aquí te dejamos el spot para convencerte!

Y si queréis saber más sobre este coche eléctrico podéis visitar este enlace en donde detallábamos todas sus características!

¡Un saludo y nos vemos en el concesionario!

 

Nissan-LEAF-coche eléctricoEl eléctrico LEAF de Nissan se ha convertido en el segundo coche más vendido en Noruega el mes pasado, tras vender 455 modelos de este vehículo eléctrico, en abril.

En Noruega están de enhorabuena, pues solo en el pasado mes de abril se han vendido 495 coches eléctricos, dando a los vehículos eléctricos un 3,5 por ciento de cuota de mercado global. En resumen, Noruega tiene más de 11.000 coches eléctricos en la carretera para un país con una población de apenas cinco millones.

¿Por qué se venden coches eléctricos en Noruega? 

Lo que hace que los coches eléctricos sean tan populares en este país es que se benefician de la exención del IVA y el impuesto sobre la compra por lo que cuestan en torno a lo mismo que un coche convencional. Además, los vehículos eléctricos se benefician de otros incentivos como la exención de pago de peaje, el permiso de conducir en el carril bus y un aparcamiento gratuito y de puntos de recarga en los aparcamientos públicos. Noruega también ha confirmado recientemente que estos incentivos para fomentar el coche eléctrico se mantendrán en vigor hasta al menos 2018

“Es histórico tener un modelo de coche eléctrico como el número dos en las estadísticas de ventas. Esto demuestra que los noruegos tienen una gran fe en los coches eléctricos”, dice Snorre Sletvold, Presidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos noruega.

BMW i3 fibra carbono

BMW revela el cuerpo e interior del que podría ser el coche eléctrico más completo hasta el momento.

 BMW ha presentado recientemente algunos de los secretos de su coche eléctrico i3, que saldrá a la venta este año. La compañía alemana puede presumir de que el i3 será el coche más sostenible del mundo, y para abrir boca, a los periodistas se les permitió el acceso a la planta de producción cerca de Leipzig en Alemania.

 ¿Y por qué decimos que la belleza está en el interior? Pues que el BMW i3, va a ser el primer coche eléctrico en poseer un interior de fibra de carbono.  

BMW_i3-2_2545059c eléctrico

Carsten Breitfeld, jefe del proyecto del eléctrico i, dice: “La clave para la consecución de nuestros objetivos de alcance y rendimiento, además de contar con un vehículo apasionante rápido y que es divertido de conducir, es conseguir el bajo peso, porque había que compensar la batería“.

Coches Eléctricos Málaga programa Zem2All Príncipe Felipe

Hoy se pone en marcha de manera oficial el programa Zem2All para probar la implantación de los coches eléctricos. La inversión previa de este programa piloto es de 60 millones de euros y ha sido avalada por el Gobierno Japonés y las multinacionales Hitachi, Mitsubishi, Endesa, Enel y Ayesa, entre otras.

El inicio del programa contará con la presencia del Príncipe Felipe que va a presidir el acto de inauguración en el Museo del Automóvil de Tabacalera. ¿Conseguirá el Príncipe de Asturias que los coches eléctricos sean portada en los medios de comunicación? Sin duda esto sería una muy buena noticia pues ayudaría al mercado de los vehículos eléctricos y se uniría a muchos de nosotros en nuestro propósito de fomentar la movilidad sostenible.

Pero Felipe no será la única autoridad que esté presente en el acto que abrirá oficialmente el programa Zem2All, ya que contará también con la presencia del ministro de Industria, Tecnología y Comercio, José Manuel Soria, como representante del Gobierno español.

¿Y el Gobierno Japonés? Pues también estará representado para impulsar el programa y conseguir que los coches eléctricos empiecen a despegar en España.

¿En qué consiste el programa de Zem2All?  Su puesta en marcha significará la inauguración de los puntos de recarga rápida y la monitorización de los 200 vehículos eléctricos repartidos por la ciudad para ver su comportamiento.

¿Conducirá un coche eléctrico el Príncipe de Asturias don Felipe? Aunque sería una noticia estupenda y llamativa no sabemos si está incluida esta actividad en el programa del acto. Lo que sí que sabemos es que durante tres años rodarán por las calles de Málaga más de 160 coches eléctricos.

renault-twizy-principe-felipe málaga No es la primera vez que Felipe apoya con su presencia el mercado de los coches eléctricos en España. Recordamos que el Príncipe de Asturias probó el primer coche eléctrico fabricado en nuestro país cuando visitó hace ya algunos años la Nave Z.E de Renault en Valladolid. En esta ocasión, condujo durante unos minutos un Twizy de color blanco. ¡Después de esta real prueba eléctrica, el príncipe dijo que le había sabido a poco! 

Y por eso le proponemos a Don Felipe que incorpore a su flota de vehículos un par de coches Eléctricos, uno para él y otro para la princesa Letizia!

El compromiso de Bluemove con la movilidad sostenible crece día a día. Es para nosotros un auténtico placer haber entrevistado a Gabriel Herrero-Beaumont, presidente de Bluemove.

chica supermercado con coche eléctrico bluemove

  •  ¿Qué es el carsharing? ¿y qué ventajas tiene?

El carsharing es una alternativa al coche particular en las ciudades. Los coches están distribuidos por toda la ciudad, se abren con una tarjeta y sólo se paga por las horas y kilómetros realizados. Es mucho más cómodo que tener coche en la ciudad porque tenemos los coches donde tendrías tu propio coche y además tardas lo mismo en acceder al coche porque se abren con una tarjeta, no hace falta hacer papeleos como con el alquiler de coches tradicional. No te tienes que preocupar del parking, seguro, cambios de rueda o aceite, limpiezas, etc. Además ahorras mucho dinero.

Nuestros usuarios se gastan alrededor de 80€ al mes con la gasolina incluida comparado con el coste de tener un coche en Madrid de 500€ al mes.

  • ¿Desde cuando podemos disfrutar de los servicios de vuestra empresa?

 Desde el verano del 2011.

  • ¿Desde cuándo disponéis de coches eléctricos en Bluemove?

 Desde marzo de 2013.

  •  ¿Cómo surgió la idea de incorporar a vuestra flota vehículos eléctricos?

 Desde la concepción de Bluemove tenemos el objetivo de incorporar coches eléctricos a nuestra flota. La imagen de Bluemove la diseñamos con la idea de abanderar la movilidad eléctrica.

  •  ¿Cuántos coches eléctricos tenéis en vuestra flota de vehículos?

 Contamos con 13 coches eléctricos. Representan el 20% de la flota.

  •  ¿Vais a incrementar el número de vuestros coches eléctricos?

 Desde luego la idea es ir aumentando la flota total y también el número de eléctricos. Estamos muy excitados con los nuevos modelos eléctricos que están llegando al mercado como el ZOE o el Focus eléctrico.

  •  ¿Son muchos los madrileños que solicitan vuestros vehículos eléctricos?

Está siendo una experiencia muy interesante. Nuestros clientes tienen a un simple click un coche eléctrico o un gasolina. Por ahora se deciden más por los gasolinas pero esto va cambiando poco a poco a medida que se van atreviendo a probar los eléctricos. En Bluemove, sentimos la responsabilidad de agilizar la transición hacia la movilidad eléctrica. Esperamos convencer a todos los Bluemovers a dar el paso…

  •  ¿Qué perfil tienen vuestros clientes de vehículos eléctricos?

Viven en el centro y necesitan el coche para hacer recados urbanos. La medida del Ayuntamiento de poder aparcar gratuitamente en las zonas azul y verde es muy importante.

  •  ¿Se interesan vuestros clientes por el ahorro que supone circular con coches eléctricos?

 Lo que más les anima es la reducción de la contaminación de la ciudad. Es curioso también la fuerza que adquiere la razón de reducir la dependencia energética del exterior. Nos comentan: “Si todos fuésemos en coche eléctrico la riqueza se quedaría en España y ¡no se iría al Golfo Pérsico!”

  • ¿Los clientes que utilizan vuestros coches eléctricos también los recargan?

Normalmente no se da el caso. Lo bondad del servicio de carsharing es que nosotros nos encargamos de la recarga y no suele ser necesaria la recarga fuera de nuestras bases.

punto recarga cartuja madrid

  •  ¿Consideráis necesario que Madrid tenga mas puntos de recarga de vehículos eléctricos?

 Sí. Aunque en principio no es habitual tener que cargar nuestros coches fuera de nuestras bases, los puntos Movele nos han ayudado en muchas ocasiones. Es fundamental tener esta alternativa para cubrir las necesidades puntuales de recarga.

Pareja Bosque coche eléctrico madrid

  •  ¿Por qué es necesario electrificarse?

Electrificarse debería estar entre las prioridades estratégicas de España. Por un lado las ciudades para reducir la contaminación y por otro el conjunto del país para acabar con la dependencia energética. Somos un país pobre debido a la factura energética. Tenemos una oportunidad histórica para acabar con esto. Espero que la aprovechemos.

 

NH hoteles alquiler coche eléctricoLa compañía NH hoteles se convierte en la primer grupo hotelero que apuesta por la movilidad sostenible al ofrecer a sus clientes un servicio de alquiler de coches eléctricos no contaminantes.  La empresa Respiro Car Sharing que ofrece un sistema de alquiler de coches y furgonetas por horas o por días y el grupo NH Hoteles han firmado un acuerdo de colaboración para la implantación del servicio de car sharing eléctrico en hoteles de la Cadena.

El coche eléctrico elegido para este proyecto pionero en España ha sido el Nissan LEAF, 100% eléctrico,  un coche que contribuye a la movilidad sostenible y es la solución ideal para las ciudades, ya que no emite CO2 ni partículas contaminantes y además es silencioso.

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En una primera fase el car sharing eléctrico, operado por Respiro con el modelo Nissan LEAF, estará disponible en el Hotel NH Eurobuilding, estando prevista la ampliación del servicio en los próximos meses a otros hoteles NH de la capital.

Esta alianza supone un paso muy importante para la movilidad sostenible en España y para el impulso del uso de los vehículos eléctricos. Esta pionera opción de transporte añade un gran valor añadido a la marca NH Hoteles, posicionándose como el primer grupo Hotelero respetuoso con el medio ambiente al ofrecer un servicio de alquiler de coches no contaminantes.

Esperamos que este proyecto tenga mucho éxito y que anime al resto de hoteles de España a incluir este servicio de alquiler de coches eléctricos para sus clientes.

Fotos: blog.nh-hoteles.es

renault-zoe en francia alsaciaEl primer pedido de Renault Zoe por un ciudadano de Alsacia fue entregado oficialmente el pasado Viernes en Estrasburgo.

Bernard Cambier, director comercial de Renault Francia se siente orgulloso de  que la región francesa de Alsacia es la más avanzada en términos del vehículo eléctrico. El viernes pasado, Bernard no ocultó su satisfacción en Estrasburgo cuando tuvo que entregar las lleves de un Renault Zoe a uno de los primeros compradores del nuevo vehículo totalmente eléctrico de la marca Renault.

La región de Alsacia lidera el mercado de coches eléctricos, y es que en Marzo se han registrado 400 Renault Zoe, casi la mitad de las ventas en Francia, gracias a la ayuda de 5000 € otorgados por el consejo regional a los 800 compradores de coches eléctricos.

 Bernard Cambier también otorgó François Loos, Vice-Presidente de la Región, tres Renault Kangoo ZE que se utilizará en el proyecto Crome. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar y probar una solución de movilidad eléctrica segura, fiable, fácil de usar y compatible entre Francia y Alemania.

 Con estas palabras Bernard Cambier, mostró su satisfacción ante el éxito de ventas de coches eléctricos en esta región: “En marzo, más de 400 Renault ZOE se registrarán en Alsacia, una prueba de que esta región con su plan de ayudas al vehículo eléctrico, se convertirá en la punta de lanza de la movilidad eléctrica en Francia”.

 La región ha desarrollado una ayuda especial para la adquisición de un vehículo eléctrico para promover la difusión de estos vehículos y el uso de pruebas. 

 François Loos, por su parte, también se mostró orgulloso del éxito de la ayuda para comprar un coche eléctrico en la región: “Mientras esperábamos la asignación de 500 ayudas, el éxito de esta política, creada en 2010, nos ha permitido proporcionar 800 ayudas de 5000 euros destinadas a las personas, las asociaciones y las PYME. Estamos encantados de que Alsacia está a la vanguardia de la utilización de vehículos eléctricos y se convierte así en uno de las regiones pioneras en este campo”

Para continuar con su política de movilidad eléctrica, la región de Alsacia lanzó el pasado mes de octubre, los “usuarios del Club de Alsacia de los vehículos eléctricos” www.club-alsace-ve.fr . Este club reúne a los beneficiarios de las ayudas en esta región y a todos los que quieran compartir sus experiencias.

rally de coches eléctricosMientras todos los aficionados de los coches eléctricos esperamos impacientes la llegada de la Fórmula E nos hacemos eco de una buena noticia. ¡Se ha celebrado en el condado de Cornualles (Reino Unido) un Rally de Coches Eléctricos.

¿En qué consistía la carrera de coches eléctricos?

La carrera que se realizó el 17 de marzo  tenía como objetivo fomentar el uso de los vehículos eléctricos con cero emisiones y nada contaminantes en el Suroeste de Inglaterra. Se dieron cita en esta carrera eléctrica un total de 40 vehículos eléctricos que tuvieron que recorrer un total de 26 millas a través del condado de Cornualles

Johnny Hawkins, director del concesionario Hawkins Motors, dijo: “El evento demostró una verdadera pasión por los motores eléctricos en todo el condado. Este es el primer evento que ha reunido  a los propietarios de automóviles respetuosos con el medio ambiente y  entusiastas por la movilidad eléctrica. Hemos ayudado a cambiar las perspectivas de la gente cuando se trata de viajes alternativos.

El director de  Hawkins Motors añadió también que: “Con el compromiso del Gobierno para cubrir hasta el 75 por ciento del costo de la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en garajes y caminos de acceso, el Reino Unido se convertirá en líderes mundiales de bajas emisiones de carbono automovilismo, y Cornualles es sin duda la vanguardia del juego”

A la espera de una carrera de coches eléctricos en Valencia… esperamos que os guste esta gran iniciativa.

LUIS CEJALBO (26 años) y VICTOR SANCHIS (25 años), ambos vecinos de Xirivella, han sido galardonados (junto a su socio LUIS SEBASTIÁN) en los XVIII Premios Bancaja Jóvenes Emprendedores por la puesta en marcha de LugEnergy, una empresa que ofrece soluciones para la recarga de coches y motos eléctricas.

premio Bancaja fomentar movilidad sostenible

“Es imprescindible moverse, aprender y hacer cosas”

Luis Cejalbo  y Víctor Sanchis estudiaron juntos en el IES Ramón Muntaner de Xirivella y de ahí a la Universidad donde el primero cursó Ingeniería de la Edificación y el segundo, Ingeniería Industrial. Desde entonces no han parado de trabajar, pero también de emprender. Les apasiona la búsqueda de nuevas oportunidades de negocio;  y de esa pasión nación LugEnergy. Por este proyecto han recibido uno de los Premios Bancaja Jóvenes Emprendedores, que cuenta con una dotación económica de 6.000 euros y gran repercusión a nivel nacional.

Consideraron que, por experiencia y edad, era su momento y se pusieron manos a la obra. El mercado en expansión de los vehículos eléctricos les pareció un buen punto de partida. Descubrieron que uno de los principales problemas era el tiempo que se necesita para recargar el vehículo, por lo que sería conveniente aprovechar las horas de descanso para este fin. “Diversas empresas estaban poniendo puntos de carga en la vía pública, pero nadie ofrecía un servicio de este tipo a nivel privado. Ahí vimos nuestro nicho de mercado”.

Moto eléctrica

lugenergy motos eléctricas

Finalmente reconvirtieron la idea inicial, hacia la moto eléctrica, que “estaba funcionando mejor que el coche”, según explican. La empresa LugEnergy ofrece la instalación de puntos de recarga en garajes comunitarios, privados y para flotas de coches de empresa. Además están estudiando la posibilidad de crear puntos de recarga sostenibles, basados en la energía solar.

LugEnergy está legalmente constituida desde diciembre del pasado año y es sólo una de las divisiones de la empresa “Negocios Inteligentes 7experience S.L.” que han desarrollado estos tres jóvenes. Por el momento ya cuentan con clientes en diversos puntos de España y “hemos conseguido llegar a los grandes distribuidores de motos”, aseguran.

Curiosamente ninguno de ellos ha pensado en marcharse a trabajar al extranjero. Luis Cejalbo asegura que le encanta Valencia y que aquí “también hay muchas oportunidades de negocio, pero hay que saber buscarlas”. Reconoce que no paran de pensar en nuevos proyectos. “Somos algo hiperactivos”.

En referencia a la situación actual y el elevado para juvenil, opinan en que hay que centrarse en aquello que uno saber hacer bien. “Es imprescindible moverse y aprender y hacer cosas, aunque no tengan una remuneración económica inmediata. En casa no te puedes quedar”, coinciden los tres.

Más información consultar: www.lugenergy.com