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moto electrica valencia

Con motivo de Motomadrid 2013 se ha realizado un informe elaborado por el Instituto de Estudios de Automoción para la plataforma online AutoScout24. El estudio indica que el mercado de los motos eléctricas tiene una dimensión ocho veces superior a la de los coches eléctricos.

Las motos eléctricas, según este estudio están de enhorabuena. En España se comercializaron 171 motos eléctricas, es decir las ventas de estos vehículos eléctricos han aumentado un 101% respecto al mismo periodo de 2012. Un dato sin duda muy superior al de las ventas de coches eléctricos en 2013 cifradas en 22 unidades, es decir un 72,5% menos.

¿Se elevará la cuto de penetración de las motos eléctricas hasta un 5% en el año 2020? ¿Se convertirán las motos eléctricas en una de las opciones mas rentables de movilidad en las ciudades?

Gerardo Cabañas, director general de AutoScout24, destacó que el precio de las motos eléctricas es similar al de las convencionales, mientras que el gasto de combustible es tres veces menor.

Por último, el estudio concluye que la tecnología híbrida en motocicletas no acaba de arrancar, con 39 unidades comercializadas en los dos primeros meses (+34,4%), frente a más de 1.800 vehículos híbridos de cuatro ruedas vendidos en el mismo período.

Volkswagen coche eléctrico E-up

 

Volkswagen escribe un nuevo capítulo en la movilidad sostenible con la presentación de su primer vehículo eléctrico de producción en serie: el nuevo E-Up!.

  • El coche eléctrico de cuatro plazas destaca por su autonomía de 150 km.

La apuesta de Volkswagen por los coches eléctricos se llama E-Up! Es un coche eléctrico de cuatro plazas que destaca por su autonomía de 150 km. Este coche eléctrico está pensado para el uso diario en la ciudad pero debido a su autonomía también es ideal para realizar viajes más largos. En 30 minutos podemos recargar el 80% de su batería.

El coche eléctrico E-Up tiene un motor eléctrico de 60 kW / 82 CV de potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 km / h. La batería de iones de litio integrada tiene una capacidad de almacenamiento de energía total de 18,7 kilovatios-hora (kWh), lo que significa que el coche puede cubrir hasta 150 kilómetros (NEDC por) en una sola carga gracias a su peso del vehículo bajo de 1.185 kg.

El estilo del coche eléctrico E-Up! es sutil y de alta calidad. Un rasgo distintivo exterior es el diseño curvo de las luces LED de de circulación diurna en el parachoques delantero. Además la carrocería se han optimizado aerodinámicamente.

En otoño, el E-Up! celebrará su estreno en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt y después de esta presentación ya podremos solicitar el vehículo eléctrico. ¿Nos lo pedimos?

akka coche eléctrico salón de ginebra 2013 burbuja verde

Un coche eléctrico para viajar y sentirte como en casa.

Es difícil no ver un coche eléctrico con forma de burbuja gigante de color verde y amarillo, aunque esté en un rincón perdido del Salón del Automóvil de Ginebra 2013. Es por eso que el Akka And Go fascinó a todos los visitantes que se paraban, echaban un vistazo o dos.

Este prototipo de coche eléctrico es como un salón sobre ruedas, menos mal que lleva un volante pequeño de lo contrario pensarías que estás en casa de un nuevo amigo.

El coche, o como quieras llamarlo, no pretende ser nada que se acerque a un vehículo eléctrico de producción así que no hay ningún detalle sobre el tamaño de la batería o la máxima velocidad. En su lugar, este prototipo representa una colección de ideas y tecnologías que los ingenieros de Akka (financiado por el Consejo General de Yvelines por una suma de 1,3 millones de euros) están desarrollado y que podría ser objeto de licencia para que las grandes empresas pudieran poner en producción. En otras palabras, esto es un concepto puro. ¡Disfruta!

Y además el coche eléctrico tiene la capacidad de conducción autónoma, ¡genial! nunca tendrías que mirar por dónde vas.

Fórmula E Londres

Los coches eléctricos podrán competir en las calles de Londres el próximo año después de que la capital del Reino Unido fuera incluida en el calendario provisional de la temporada de Fórmula E.

La fórmula E es una clara apuesta para mostrar al mundo los avances que se han hecho en los coches eléctricos, capaces de alcanzar velocidades que jamás hubiéramos pensado. Diez ciudades nombradas por la FIA serán las anfitrionas de esta competición eléctrica: Londres,  Roma, Los Ángeles, Miami, Beijing, Putrajaya, Buenos Aires y Río de Janeiro.

El alcalde de Londres, Boris Johnson, dijo: “Cero emisiones en un mundial de automovilismo es un concepto brillante y estoy enormemente interesado en que Londres participe en el nacimiento de la Fórmula E. “Esta competición tiene el potencial para destacar los impresionantes avances que se realizan en la fabricación de vehículos eléctricos y ser anfitrión de una carrera en las calles de nuestra ciudad, también podría ser muy beneficioso para promocionar Londres”

Los organizadores de la Formula E también revelaron que han recibido muestras de interés de 23 ciudades para acoger este tipo de carreras. De hecho, se espera añadir dos rondas más para el calendario 2014 antes de tener que presentar un calendario definitivo a la FIA para su aprobación en el Consejo Mundial del Motor en septiembre. Alejandro Agag, CEO de Formula promotor Inversiones E dijo: “Estamos muy agradecidos a todas las ciudades que han expresado su disposición a acoger esta competición.

“El hecho de que las ciudades de todo el mundo están interesados en el campeonato FIA Formula E es sumamente alentador y demuestra un compromiso mundial para limpiar la movilidad y la sostenibilidad. “El calendario provisional que publicamos hoy se compone de las ciudades de América, Europa y Asia. Esperamos también compitiendo en África y Australasia a partir de 2015.”

Agag agregó que espera que las carreras desarrollarse en los lugares más emblemáticos de las ciudades. “En este momento estamos trabajando con las ocho ciudades seleccionadas sobre la viabilidad y el diseño de los circuitos urbanos“. “Todos las carreras de Fórmula E se darán cita en los centros de las ciudades, de fácil acceso en transporte público, y contará con algunos de los lugares más hermosos y conocidos como telón de fondo espectacular para las carreras.

“El hecho de celebrar las carreras dentro de las ciudades lleva implícito un mensaje: El coche eléctrico como una solución para la movilidad en las ciudades del futuro

Mitsubishi-CA-MiEV-Concept. Salón de Ginebra 2013

Mitsubishi sorprende con el modelo eléctrico CA-MiEV, un vehículo eléctrico que aspira a ser líder en el mercado. El punto fuerte de este modelo es que el CA-MiEV tiene una autonomía de 300 kilómetros, bastante superior a los vehículos eléctricos existentes del mismo tamaño. El objetivo de Mitsubishi con el lanzamiento de este nuevo modelo es hacer que los coches eléctricos no sean considerados únicamente para el entorno urbano, ya que posee unas características mas adecuadas para viajes largos. 

características del Mitsubishi CA-MiEV Salón de Ginebra 2013

El Mitsubishi CA-MiEV tiene una autonomía de 300 km, baterías de iones de litio de 28 kWh de capacidad. Su motor de 80 kW (109 CV de potencia) El CA-MiEV también cuenta cargador inalámbrico, algo que podría convertirse en una característica popular de los futuros coches eléctricos. Recordemos que Mitsubishi Motors Coporation y WiTricity e IHI han estado probando esta tecnología desde 2011.

Este largo alcance no es sólo el resultado de la tecnología de baterías. Mitsubishi también ha trabajado duro para dar al coche eléctrico CA-MiEV un perfil aerodinámico. Este vehículo eléctrico de 5 puertas tiene unas medidas pensadas para destacar en el mercado de los coches eléctricos: 1,77 de alto y 1,55 de ancho.

Tampoco debemos pasar por alto algo ya común en los nuevos modelos de coches eléctricos, la integración de tecnología inteligente. El CA-MiEV dispone de emailing automático en caso de robo, llamadas automáticas en caso de accidente, arranque remoto del vehículo, la transferencia de mapa entre el Smartphone y coche, y monitoreo de energía remota y precalentamiento.

¡Estamos ansiosos por ver el éxito del maravilloso Mitsubishi CA-MiEV!

Chevrolet Volt  carpool lane California

General Motors tiene previsto fabricar hasta 36.000 Chevrolet Volt para este año, un 20 por ciento más que en 2012.

El portavoz de la compañía, Jim Cain dijo que General Motors va a servir al mercado de 1.500 a 3.000 de los vehículos de bajo consumo al mes. Es decir, la apuesta por los vehículos eléctricos de esta compañía sigue creciendo, ya que recordemos que en 2012 vendieron cerca de 30.000 Chevrolet Volt.

El objetivo de 36.000 coches eléctricos es “probablemente un número factible”, dijo Jim Hall, director de la consultora 2953 Analytics, dijo que: “Va a tener un año completo en Europa” y GM probablemente venderá más este año ahora que el Volt ha sido elegido para el carril de la car-pool en California. Y es que solamente los coches eléctricos y los híbridos cumplen con las estrictas normas de emisiones de California y obtienen la etiqueta que permite a los conductores individuales utilizar los carriles con vehículos de transporte de varios pasajeros.

Coches eléctricos para turistas

El hotel Upcott House B&B de Reino Unido, está utilizando dos coches eléctricos Nissan LEAF para ofrecer a los turistas un “safari eléctrico ‘ a través del hermoso Parque Nacional de Dartmoor.

El hotel ofrece visitas guiadas por el parque Natural de Dartmoor sin romper la tranquilidad de la naturaleza, de esta forma, sin hacer ruido los turistas pueden disfrutar de parajes increíbles sin contaminar ni perjudicar el medio ambiente.

El dueño del hotel, Kay Bickley dice que “Muchos de nuestros clientes nos visitan para disfrutar del paisaje impresionante de Dartmoor así que usar los coches eléctricos para que vivan esa experiencia, estilo Sarafi parecía la idea perfecta”

Kay, quien también ha instalado un punto de carga eléctrica público, agregó: “Hasta ahora nuestros safaris eléctricos han demostrado ser un gran éxito entre nuestros clientes, les encanta poder disfrutar del paisaje sin el ruido del motor”

El coche eléctrico es capaz de viajar hasta 109 millas con una sola carga, con un coste de alrededor de £2, con una tarifa eléctrica durante la noche.

Sin duda, el Nissan LEAF es un coche muy cómodo para hacer un poco de turismo y el hecho de que sea tan tranquilo y barato lo convierten en el vehículo ideal para el safari eléctrico.

¿Se animarán los hoteles españoles a seguir con esta estrategia?

china coches eléctricos fórmula e

La fórmula E, es decir las carreras de coches eléctricos, está rodando a gran velocidad con el lanzamiento de hoy. Se trata de la presentación de la escudería de los monoplazas eléctricos de China. El nuevo equipo se propuso oficialmente a la FIA como el segundo de los diez equipos establecidos para participar en el innovador campeonato con cero emisiones, que inicia el próximo año.

El anuncio se realizó durante una reunión en la Plaza de la Concordia de París, en la que estuvieron presentes Alejandro Agag, el CEO de FEH, Yu Liu, Presidente del China Team Racing, Steven Lu, CEO de Racing Team China, Liang y Jiansheng, Primer Secretario de la Embajada de China.

“Estamos muy contentos de que la FIA está poniendo en marcha las carreras de coches eléctricos, y estamos orgullosos de ser uno de los equipos de Fórmula E” dijo Yu Liu, Presidente del China Team Racing dijo. Y además añadió: “Creo que la fórmula E es una plataforma perfecta para China Racing. Nuestra presencia en el Campeonato animará a millones de aficionados chinos a seguir la Formula E”.

Alejandro Agag dijo que China tiene “enorme potencial” para la expansión de los vehículos eléctricos como una forma de luchar contra la contaminación en las ciudades. “Creemos que el Campeonato FIA de Fórmula E puede ser una herramienta poderosa para que los coches eléctricos se hagan populares entre el público chino, especialmente las generaciones más jóvenes”, dijo. “Tener un equipo chino con nosotros en el Campeonato será la clave para tener éxito en este desafío.”

 

Desde este lunes, el Ayuntamiento de Valencia ya puede presumir de tener cinco coches eléctricos más en su flota municipal. El consistorio municipal va a destinar estos vehículos eléctricos a tareas de inspección de obras e instalaciones de suministro de agua.

Con esta incorporación, Rita Barberá, alcaldesa de Valencia, apuesta por la movilidad eléctrica y hace frente al cambio climático además de luchar por la calidad medioambiental de la capital valenciana.

La alcaldesa ha presentado la nueva flota de coches eléctricos, junto con Alfonso Grau, el vicealcalde; Maria Àngels Ramón-Llin, la delegada de Medio Ambiente, y el presidente de Aguas de Valencia, y el gerente de Renault -marca de los coches- en Valencia.

El modelo elegido y que a partir de hoy veremos circular por la ciudad de Valencia es el Renault Twizy. Un coche 100% eléctrico, lo cual hace que supongan una mejora en el medio ambiente de la ciudad al reducir los gases contaminantes de los vehículos convencionales.

Rita Barbera ha manifestado que “Con su funcionamiento se evitará a la atmósfera unas 18 toneladas de CO2 al año (el equivalente a la función de unos 475 árboles). Además, las baterías que se utilizan son reciclables”

Otra de las ventajas que presentan los nuevos vehículos eléctricos es que no hacen ruido, así que tendremos una Valencia más silenciosa que nunca.

Los coches eléctricos incorporados son cinco que se sumarán a los ya existentes en las Delegaciones del Ciclo Integral del Agua y de Residuos Sólidos, con lo que en la actualidad la flota alcanza los 47 vehículos ecológicos -además de los de la Empresa Municipal de Transportes

coche eléctrico sin conductor

Los científicos de la Universidad de Oxford han ido un paso más allá del vehículo sin conductor de Google, mediante el diseño de un coche eléctrico sin conductor que puede funcionar en la nieve, la lluvia y otras condiciones climáticas.

El grupo de científicos está poniendo a prueba este sistema en el coche eléctrico Nissan LEAF circulando por las carreteras de universidades privadas, con resultados positivos.

Con este sistema el vehículo eléctrico sin conductor puede tomar el control durante los atascos de tráfico o en desplazamientos regulares. El coche eléctrico es capaz de alertar al conductor para realizar maniobras seguras, como por ejemplo el adelantamiento. Así, el conductor es capaz de hacer clic en un botón del  coche y éste dar su visto bueno.

En lugar de navegación GPS, el nuevo sistema utiliza el escaneo láser 3D y de almacenamiento de ordenador para construir un mapa de entorno del vehículo, con una gran precisión.

El vehículo es capaz de comparar sus alrededores a los datos almacenados para reconocer su posicionamiento – esto varía de un sistema de Google que se basa más en datos GPS, láser de orientación y mapas.

En la actualidad, el sistema está valorado en 5.000 libras, pero el profesor Newman, responsable del equipo de investigación, espera que en unos 15 años,  este sistema se haya expandido por todo el Reino unido con un coste de unas 100 libras.

Para saber más acerca de la tecnología de auto-drive, visite el sitio web oficial del equipo: http://mrg.robots.ox.ac.uk/robotcar/