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Ciudades Sostenibles

El sistema público de alquiler de bicicletas del Ayuntamiento de Madrid (BiciMAD) arrancará en mayo en la almendra central con 1.580 bicis eléctricas, 3.000 anclajes y 120 estaciones, como han adelantado este miércoles desde el área de Medio Ambiente y Movilidad. Este sistema estará operativo las 24 horas de los 365 días del año.

También será en mayo, como ha anunciado la alcaldesa, Ana Botella, cuando se ponga en funcionamiento “cerca de 70 nuevos kilómetros de ciclo calles y ciclo carriles en el centro de la capital para facilitar su implantación”. Como antesala a la puesta en marcha de BiciMAD, el Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha desde el lunes una campaña de concienciación de la bicicleta para fomentar su uso como medio de transporte, con el concepto de respeto como pilar fundamental. La primera edil ha defendido que BiciMAD “beneficiará el estado actual del tráfico, transformará los hábitos al volante y mejorará la convivencia entre los distintos modos de desplazamientos”, por lo que ha pedido a los madrileños “acostumbrarse cuanto antes a este nuevo escenario”. “Respetarnos mutuamente”, entre peatones, conductores y ciclistas es la clave, ha enfatizado la alcaldesa. Hace años moverse en bicicleta por Madrid era un sueño “Hace años moverse en bicicleta por el centro de Madrid era un sueño en el que pocos creían cuando hoy es una alternativa real al uso del vehículo privado, una posibilidad complementaria al transporte público”, ha remachado. La primera edil ha hecho una defensa cerrada del uso de la bici en Madrid ya que, si las ciudades de los países nórdicos, donde está muy extendido su uso, son más llanas, lo cierto es que la capital española tiene a su favor el clima. Botella se ha apoyado en los datos del último Informe de Movilidad de la Ciudad, que destaca que el uso de la bici en la almendra central aumentó un 17% entre 2012 y 2013, lo que cree que está directamente vinculado con “el aumento de la oferta de infraestructuras ciclistas. ), En la actualidad, Madrid cuenta con 316 kilómetros de vías ciclistas, 1.167 aparca bicis y 76 líneas avanza-bici en los semáforos.

Coches Eléctricos

El Audi Q4 Plug-in Hybrid Concep filtra unos bocetos del que podría ser el próximo coche híbrido enchufable que Audi piensa presentar en el próximo Salón de Pekín que comenzará el día 20 de abril del 2014. Se trata de un vehículo, que con la letra Q delante de un número cuatro, vendrá a engordar la lista de los vehículos todocaminos.
Este nuevo Audi Q4 se situará, con sus medidas entre 4,3 y 4,5 metros de longitud, entre los Audi Q3 y los Audi Q5. Dispondrá de una carrocería de cinco puertas, con una entrada para la carga en la parte trasera de estilo tradicional y con un perfil muy coupé. En su parte delantera unos alargados faros recuerdan al Audi TT presentado en el pasado Salón de Ginebra.
En cuanto a la motorización de este Audi Q4 Plug-in hybrid cabe destacar un motor turbo alimentado de cuatro cilindros, con dos litros de capacidad, combinado con dos motores eléctricos, uno en cada eje, para ofrecer en conjunto una potencia total de 402 CV con un par motor de 480 libras–pié.
El nuevo Audi Q4 hereda rasgos de diseño del allroad shooting brake concept que se mostró en el pasado Salón de Detroit 2014, mientras su frontal recuerda al nuevo Audi TT que se presentó en el Salón de Ginebra 2014, sobre todo en el diseño alargado de los faros.

Coches Eléctricos

La marca Mercedes estaría analizando seriamente en rescatar los motores de tres cilindros para su ensamblaje en futuras configuraciones híbridas, gamas de menor tamaño e inicialmente solo para los modelos que dispongan de tracción a las ruedas delanteras  (clase A, CLA, etc.).
En los años 80 y 90 este tipo de propulsores ya fueron adoptados en algunos modelos de la marca mercedes, pero fueron sustituidos por cuestiones de falta de refinamiento y mercado el grupo Daimler monta estos propulsores en sus modelos de pequeño tamaño como el Smart ForTwo, pues encajan perfectamente con el concepto y las necesidades de este tipo de vehículos por su menor volumen, peso y consumos.

Estas ventajas de menor peso y consumos, son una buena razón para su montaje en vehículos híbridos, así como factores importantes para este concepto de coches, más cuando disponen de un motor eléctrico que les aporta un extra de par motor, factor necesario para garantizar el “deseado” refinamiento que tanto penalizó este concepto de motor en épocas anteriores.

Al parecer, la llegada de los propulsores de 3 cilindros, únicamente se plantea para su introducción en el mercado Europeo.

Coches Eléctricos

En la quinta edición de los Reallye de Monte-Carlo Zenn, el coche eléctrico Renault consiguió quedar en primer lugar en todas las clasificaciones de las diferentes pruebas que presentan los raylle, el Renault zoe ha ganado en la clasificación general de regularidad de consumo y en la prueba de maniobrabilidad y también en la clasificación por equipos
El Rallye ZENN (Zero Emission – No Noise) constituye la prueba más ecológica en el Rallye de Monte-Carlo de Energías Alternativas. Celebrado entre el 21 y 23 de marzo, el evento se ha compuesto de tres pruebas especiales (de 46,51 km a 88,08 km) y cuatro pruebas de regularidad, destacando las lluvias y la niebla que sufrieron los equipos el segundo día de la competición. Los participantes han circulado por tramos míticos de la prueba, tales como “La Turbie – Peille”, que discurre sobre el sinuoso recorrido del bosque del Peillon, o el de ”Sainte-Agnés – La Turbie”.

Coches Eléctricos

El nuevo e innovador Lexus IS parece haber tomado a la gama BMW como referencia, Su nueva berlina media IS ejemplifica el cambio, cumple con las premisas marcadas y propone además una nueva mecánica híbrida de 223 CV. Tras la prueba, se ha obtenido un consumo medio de 6,9 litros. Su evolución busca aun más emoción con sus tributos de calidad y eficacia, y la nueva mecánica y diseños más expresivos.

El Lexus IS se convierte en un producto mas atractivo y fresco de la marca Convence por su imagen exterior e interior; está construido con calidad, rueda con una finura y suavidad notables y permite también disfrutar a los mandos. Por sus cualidades, resiste las comparaciones con los Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C y se postula como una alternativa más original y menos vista a estas berlinas alemanas.

Coches Eléctricos

 

La gama Nissan, que lleva más de 100.000 millones de coches vendidos en todo el mundo, es uno de los coches eléctricos mas innovadores del mercado, es un coche eléctrico fabricado para el presente pensando en el futuro, esta disponible en tres versiones totalmente equipadas con las últimas innovaciones tecnológicas. Nuevo sistema telemático Carwings exclusivo de Nissan Connect con Eco-Routing, Cámara de visión 306º y botón start/stop. Todo para facilitarte la conducción y conseguir que disfrutes al máximo a los mandos del Nuevo Nissan LEAF.

Motos Eléctricas

 

Los alemanes de FEDDZ han presentado el año pasado una propuesta realmente llamativa para las personas aficionadas a las bicicletas.

Se trata de una mezcla entre bicicleta y moto, es un diseño muy ligero de aluminio, que no tiene pedales con su correspondiente iluminación trasera y delantera de las luces LED, con una batería extraíble de 26 pulgadas, suspensión delantera Manitou de 80 mm, y frenos de disco hidráulicos Magura MT4 de 180mm y tiene un peso de 33 kilos.

El cliente que desee adquirir el producto podrá elegir entre dos tipos de baterías, un pack de litio a 48V y con 31.5 Ah, que le proporciona una autonomía de unos 70 kilómetros con cada carga, y un pack de 48V y 40.5 Ah que le permite llegar a los 110 kilómetros con cada carga.

Gracias a su diseño la batería podrá ser extraída sencillamente de la bicicleta ya que pesa apenas 11, 5 kilos, lo cual llevara a su fácil manejo, la recarga que dura entre 4 y 7 horas según el tipo de batería, que podremos cargar en nuestro domicilio.

Los precios iniciales son 5.990 euros para la versión eco y 6.990 euros para las bicicletas Premium.

Directorio Vehículo Eléctrico

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