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Coches Eléctricos

Los vehículos eléctricos son ya una realidad y el hecho más notable, es cuando no pasa un día sin ver alguno por las calles de nuestra ciudad.
Esto está haciendo reflexionar a muchas ciudades sobre la política que tienen sobre los mismos.
Para terminar de promocionarlos necesitaremos algunos incentivos extra. Pero que hacer para ayudar a las ventas.
Hay varias soluciones que ya están circulando en diversos países de Europa.
-Menos Impuestos
-No pagar la hora
-Poder circular por el carril Bus.
Pues bien parece que Madrid será la primera en optar por esta ultima solución. Dejara circular por los 17 kilómetros del carril Bus-VAO de la autovía del noroeste, la A-6. Esperemos que esta política se amplié y dejen circular en más ciudades y mas kilómetros.

Ciudades Sostenibles, Coches Eléctricos

La Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED) ha preparado el I Curso de Especialización en Coches Eléctricos. Es un curso especialmente diseñado para crear profesionales que puedan dar servicio a una demanda creciente de profesionales en este sector.
El período de matriculación del Curso va del 13 de septiembre al 13 de noviembre del 2013 y para apuntarnos simplemente tenemos que visitar el siguiente enlace.
El coste total del curso es de 1.825€, incluidos 400€ de material didáctico. Para poder financiar este curso muchas empresas ha solicitado ayudas para hacerlo se pueden solicitar el alta en la Fundación Tripartita, para obtener ayudas en la financiación de este curso para sus trabajadores.

Los objetivos del curso son los siguientes:

1. Introducción.
2. Vehículos híbridos y eléctricos. Tipología y tendencias.
3. Fundamentos, arquitecturas y dinámica.
4. Sistemas eléctrico-mecánico. Elementos, modelado y simulación.
5. Baterías, generadores y cargadores.
6. Sistema electrónico de control.
7. Red eléctrica e interconexión.
8. Sistemas se optimización y de supervisión.
9. Otros tipos de vehículos con tracción eléctrica.
Podeis ver mas información sobre el curso en este enlace.

Coches Eléctricos, Competición, Modelos Coches Eléctricos, Nissan Leaf

El vehículo eléctrico de la marca nipona, ya tiene versión de competición. Nissan junto a Nismo han creado este biplaza eléctrico destinado a la competición.
El Leaf Nismo RC se presentará en las 24 horas de Le Mans dando un par de vueltas a los casi 17 kilómetros de recorrido de Circuito de la Sarthe.
Este vehículo que ha sido rediseñado desde un Leaf de calle, ha cambiado su aspecto exterior e interior. Todos estos cambios han conseguido que se adapte a la competición perfectamente.
Hay que recordar que al ser un vehículo eléctrico la autonomía no es ilimitada y de rápida carga por lo que el vehículo podrá hacer aproximadamente 30km a unas velocidades de más de 150 km/h.
Hay que tener en cuenta que aunque las sigas RC significan Racing Competition, el Nissan Leaf Nismo RC lleva el mismo motor y baterías que el coche de calle. Hablamos de 107 CV de potencia y 24 kWh de capacidad en sus baterías.
Os dejo con un video.
Un fragmento de un programa de televisión (Mas Que Coches), espero que os guste.

Coches Eléctricos, Opinión, Tesla

Todos conocemos, que TESLA, el fabricante por excelencia de coches eléctricos, quiere instalar una fábrica en Europa. España tiene muchas posibilidades de ser la ciudad candidata. Disponemos de muchos proveedores, buenas comunicaciones y bajos costes laborales.

La pregunta viene, en el caso de que TESLA elija España ¿en que ciudad de España podría instalarse?. Para poder decantar, la decisión por España y la ciudad de Madrid, un joven Ricardo Ricote, ha lanzado una campaña de recogida de firmas para que el fabricante TESLA elija Madrid como ciudad de construcción de su fábrica. Además se pide a la comunidad de Madrid y a sus instituciones que favorezcan los procedimientos para que se pueda instalar esta fábrica líder en coches eléctricos.

Aplaudimos esta iniciativa de este joven. Una iniciativa excelente en el caso de que diera sus frutos, ya que traería inversión y empleo a España. Actualmente ya ha alcanzado más de 3000 firmas, tramitada con el portal change.org, y se espera obtener hasta las 5000 firmas.

Desde Recarga Coches Eléctricos, os animamos a sumaros a esta propuesta beneficiosa para nuestra económica.

Firma en:  http://www.change.org/teslaenmadrid

Os dejamos el texto de la propuesta:

Hoy empezamos una nueva sección donde os iremos explicando y mostrando diferentes puntos de carga.
Nuestros amigos de LugEnergy nos van a ceder algunos puntos de carga para poderlos mostrar.
Hoy como primer día veremos el modo 3. Con estos dos puntos de carga. Uno con conexión SAE J1772 y otro Mennekes con certificación ZE Ready. Ambos nos loa ha cedido muy amablemente LugEnergy para esta sección.

En próximos videos veremos cómo se instala un punto de carga y veremos también el resto de modos de carga y productos.

Competición, Formula e

Queda solo 1 año para que la competición más espectacular de vehículos eléctricos de la salida.
El próximo septiembre empezaran las carreras de este nuevo campeonato de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo). Este evento tendrá 20 coches distribuidos en 10 equipos. Y aunque se ha cerrado ya la primera temporada con 10 carreras se espera que se sumen algunas mas en próximas ediciones.
Os dejo con un par de videos. El primero, es el spot del campeonato que pronto se viralizara. Y el segundo es un video de publicidad de la Formula e.


Podremos ver la formula e por la tv? Quien comprara los derechos?
Son algunas de las preguntas que quedan en el aire y esperemos que pronto se puedan ir resolviendo.

Coches Eléctricos

A lo largo de este verano que se acaba, han sido muchos los usuarios que nos han enviado fotos de sus viajes con puntos de carga para vehículos eléctricos.

Hoy mostramos el viaje de Gonzalo, Rosa y sus hijas que viajaran el pasado mes a Francia.
Ellos encontraron unos puntos de carga de la empresa Autolib, esta empresa ofrece un servicio de alquiler de vehículos o reservar plaza para cargar tu propio vehículo.
Como podemos ver en las fotografías el punto de carga lleva un lector RFID en la parte superior, una vez nos identificamos podemos acceder a las mangueras de carga. Es la foto vemos como dispone de un cargador Sae J1772 y lo que parece un Scame. Para los que no conozcáis este conector. Es un conector Francés para carga de vehículos eléctricos que está en desuso, marcas como Schneider electric apostaron por él y no ha salido adelante. En su lugar establecemos el alemana Mennekes.
Como podemos ver en la página web de la marca francesa puedes descargarte una aplicación a tu Smartphone y gestionar la reserva de coche o punto de carga. Aunque es una gran iniciativa no tiene el éxito que debería y esperemos que en breve veamos estas iniciativas por España que ayudaran a que los vehículos electicos se extiendan.
Para terminar quería destacar, que pese a estar en la casa de Renault. En ningún lugar aparece que estos puntos de carga estén homologados con ZE Ready. Como ya hemos dicho en otras ocasiones allí no se exige esta homologación como aquí.


No quería despedirme sin recordaros que podeis enviarnos vuestras fotos de vacaciones con puntos de carga o con coches eléctricos. Y nosotros las publicaremos.

Artículos Técnicos

Para muchos de nosotros poner un cargador rápido en casa, es casi imposible. El precio y los 50kw que reclama este cargador, son el mayor inconveniente.
Después de consultar a múltiples instaladores, llegamos a la conclusión que la gente no está informado de esto. Además la gente quiere cargar su coche lo más rápido posible.
Por eso hoy explicaremos las diferentes variantes que existen:
-Carga rápida: esta carga utiliza un conector Chademo y requiere una acometida de 50kw. Este cargador puede cargar el 80% de las baterías en 15-20minutos. Pero los 50kw que consume hace que sea inviable su instalación en una vivienda. Las viviendas normalmente tienen contratadas de 5.5 a 7.5kw de potencia con lo que deja totalmente fuera de juego esta carga para una vivienda. Por si fuera poco no todos los coches pueden utilizar este cargador, ya que coches como el Renault Zoe no lo incorporan. Por lo contrario el Nissan Leaf si lo incorpora.
-Carga en Trifásica: esta es la opción más accesible para cargar el vehículo lo más rápido posible. Pero deja descartados algunos coches como el Nissan Leaf. Con los cargadores en trifásica existen cargas a 16 y 32A lo que equivalen a potencias de 11 y 22kw respectivamente.
Pese a que es una potencia elevada, los instaladores nos cuentan que son de las más instaladas para el Renault Zoe. Ya que pueden cargar sus baterías en apenas 1 hora.
-Carga en monofásica: la carga tradicional por excelencia también aumenta potencia. Estos cargadores que podrán ser utilizados por cualquier vehículo. Disponen de versiones de 16 y 32A los que les da unas potencias de 3.6 y 7.2kw. Estos cargadores son los que más se ajustan a las potencias que tienen contratadas los usuarios.
-Carga lenta o Modo 2: este cargador es el más lento de los que hoy os describimos y coches como el Nissan Leaf lo llevan de serie. Estos cargadores pueden cargar el vehículo desde 8A hasta 16A. Muchos de ellos como el que nos ha mostrado nuestros amigos de LugEnergy pueden seleccionar la intensidad de carga con unos botones en el display.

Coches Eléctricos, Tesla

Desde ya hace bastante tiempo la compañía americana quiere lanzar al mercado un coche más asequible para los usuarios. Y no solo eso sino que también se plantea fabricar fuera de Estados Unidos.
Este mes de agosto la marca Tesla ha registrado en el registro de marcas de medios de comunicación por tierra, mar y aire. El nombre Model E, esto ha hecho saltar todas las alarmas ya que mucho se estaba especulando con este nuevo modelo.
Según Elon Musk este vehículo podría llegar para finales del 2016 o principios del 2017.
La compañía que ya dispone del Model S y el Model X, planteaba la posibilidad de diseñar una berlina para llegar a un gran público. Ya que con los súper deportivos sus clientes se reducían demasiado.
Todavía es muy pronto por eso tenemos que esperar a que Tesla de mas noticias, pero ya han empezado las especulaciones.