Nissan Leaf

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El grupo Nissan-Renault es el que lidera el mercado de coches eléctricos en Europa debido a que el Nissan Leaf y el Renault Zoe son los modelos que se reparten el 60% del mercado de los vehículos eléctricos.

Sin embargo, es el Nissan Leaf  el coche eléctrico más popular en el continente europeo, gracias a sus 8.458 matriculaciones en lo que  va de año. En ello tiene mucho que ver la nueva  generación del 2013, que ofrece tres versiones con distinto equipamiento y precio: una versión más básica y económica, Visia, una versión intermedia, Acenta, y una versión más cara y que incluye más equipamiento, Tekna.

Además, el nuevo Nissan Leaf tiene una autonomía homologada de 199km, más maletero, y se comercializa pudiendo elegir entre comprar o alquilar las baterías.

Ayudas Vehículo Eléctrico, Nissan Leaf

¿Cuánto estaría usted dispuesto a pagar por un coche eléctrico con capacidades similares en el día a día a su vehículo existente?

40.000 euros, ¿tal vez? Seguramente pensaste en una cifra más baja, por un precio de etiqueta de 30.000€.

Eso sigue siendo demasiado alto para la mayoría de los clientes, de acuerdo a una encuesta realizada por Navigant InvestigaciónDe hecho, un total del 71% de los 1.084 consumidores encuestados quería que su próximo coche costase menos de 25.000€, mientras que el 41% del total, dijo que no querían que supere los 20.000€.

Parece que todavía hay algún problema para los fabricantes de vehículos eléctricos, la mayoría de los cuales producen automóviles por encima de este precio – el Nissan Leaf comienza en 27.800€, excluyendo los incentivos aplicables, mientras que el Volt de Chevrolet comienza en 44.525€.

Sólo unos pocos fabricantes de automóviles venden vehículos eléctricos por debajo de este umbralSmart Electric Drive comienza en 18.950€ sin las ayudas, por ejemplo – pero éstas tienden a ser las opciones secundarias en lugar de sustitutos reales para las actividades diarias de una familia.

No es por falta de interés – la encuesta del Navigant se ha encontrado que el 67% tenía dictámenes favorables sobre los vehículos híbridos y un 61% tenía una impresión positiva acerca de los vehículos eléctricos. El interés parece estar ahí,  pero los vehículos para ello no.

La cuestión sigue siendo mucho más que simplemente los precios. Las propias cifras de la encuesta revelan algo que hemos sabido desde hace algún tiempo: los consumidores no saben lo suficiente acerca de los vehículos que se ofrecen.

Sólo el 44% de los encuestados estaban “familiarizados” con el Chevrolet Volt, y menos de un tercio podría decir lo mismo del Leaf. La mayoría de los consumidores todavía no saben de los incentivos de los vehículos eléctricos y esto es debido a que los conductores perciben los vehículos eléctricos basados en el precio de etiqueta, en lugar del precio que en realidad podría ser capaz de pagar por el coche.

Y las personas aún carecen de la experiencia que los vehículos eléctricos pueden ofrecerles y que podrían atraerles a comprar uno.

En este punto nos gustaría también señalar que los coches eléctricos se están vendiendo mejor que sus equivalentes híbridos en la misma etapa de su historia de ventas – y con un gran impulso por otros fabricantes para traer los vehículos eléctricos en el mercado, es probable que aumenten la oferta de las ayudas también.

Pero otra vez el debate de ventas de coches eléctricos nos conduce de nuevo al precio. Y hasta que más coches eléctricos estén disponibles con precios que compitan con sus equivalentes de combustión, lo más probable es que las ventas se mantengan en un nivel bajo.

¿El precio sigue siendo un factor decisivo en el potencial de compra de los coches eléctricos?

BMW i3, Coches Eléctricos, Consultorio Vehículos Eléctricos, Modelos Coches Eléctricos, Nissan Leaf, Renault Fluence, Renault Zoe, Tesla

A continuación vamos a conocer los vehículos eléctricos que actualmente circulan por las carreteras de nuestro país.

BMW i3

BMW ha entrado recientemente en el mercado de los coches eléctricos con el i3, un modelo sostenible y urbano que ofrece entre 130 y 160km de autonomía a un precio que ronda los 35.000 euros.

Nissan Leaf

El eléctrico estrella de la marca japonesa nació en 2010, pero este año se ha renovado gracias a algunas mejoras. El vehículo tiene una autonomía de 200km y está disponible desde 24.000 euros con la batería en propiedad.

Tesla Model S

Deportivo americano que, con su autonomía de 480km y sus 200km/hora, se convirtió en el coche más vendido en Noruega en el mes de septiembre. Su precio supera los 60.000 euros.

Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive

Un lujo que alcanza los 250km/h y que luce un espectacular diseño. Su precio, 434.000euros, lo hace apto sólo para los bolsillos más adinerados.

Smart Fortwo Electric Drive

La tercera versión del eléctrico de Smart cuenta con un motor de 75CV, una autonomía de 145km y un precio que roza los 20.000 euros.

Renault twizy

La gran apuesta de la marca francesa por la movilidad sostenible es este biplaza 100% eléctrico cuya versión más económica está a la venta por 4.900 euros.

Renault Zoe

Modelo que ofrece, por 15.500 euros, un motor de 88CV, una autonomía de 210km y una velocidad máxima de 135km/h.

Renault Fluence

Una berlina eléctrica, a la venta desde 26.000 euros, y que ofrece una autonomía de 180km y el mejor equipamiento.

Citroën C-Zero, Peugeot iOn y Mitsubishi i-MiEV

Tres modelos diferentes, pero que comparten la misma estructura y el mismo motor de 67 caballos. Tres hermanos gemelos en cuanto a precio y prestaciones.

Baterías, Coches Eléctricos, Nissan Leaf

Nissan nos enseña en Barcelona y con motivo de la Smart City Expo World Congres  como las nuevas tecnologías aplicadas a la movilidad eléctrica son necesarias para eliminar las emisiones de CO2 además de ayudar de forma inequívoca a la disminución de los accidentes en las smart cities del futuro.

Para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos y siendo conscientes de los problemas presentes y futuros a los que se enfrentan las ciudades, la marca de coches asegura que el uso del vehículo eléctrico va a ser necesario para solventar y superar los retos de movilidad sostenible al que nos enfrentamos.

En la actualidad somos todavía pocos los conductores de coches eléctricos pero ya nadie duda de que en los próximos años será habitual cargar el vehículo en nuestras casas o los enchufaremos en el parking, al igual que recargamos nuestros móviles o tablets o aspiradores; mientras, por otro lado, las baterías de su vehículo eléctrico alimentarán las necesidades de consumo eléctrico de su hogar.

Las baterías de litio no sólo servirán para hacer funcionar el coche eléctrico, sino que también podrán abastecer de energía el hogar. Nissan se adelanta al futuro introduciendo el “VEHICLE to Home”, un sistema de transferencia de energía que ya se está empezando a comercializar en Japón. El “VEHICLE to Home” es una estación eléctrica que permite a los usuarios extraer electricidad durante la noche para después utilizarla en el funcionamiento de los aparatos eléctricos del hogar. Se trata de una medida de gran ahorro, ya que el Nissan LEAF, por ejemplo, extrae y almacena la electricidad durante la noche, momento en el que la tarifa eléctrica es más económica, para después usarla durante las horas de alta demanda del día.

Más allá de la posibilidad de cargar el vehículo en casa, también proliferarán las “electrolineras” que concentrarán diferentes puntos de carga rápida para poder obtener el 100% de la batería en un tiempo record. Estos puntos de carga rápida también estarán ubicados en tiendas, hoteles, restaurantes y otros negocios. Se instalarán, también, puntos de carga rápida por inducción, que permiten cargar el coche aparcado en una plaza especial mientras el conductor compra, sin necesidad de conexión por enchufe.

De la misma manera, se crearán sistemas de “park-and-ride”, conocidos como “aparcamientos disuasorios”, en las entradas de las ciudades, dónde se pondrán estacionar coches convencionales y cambiarlos por coches eléctricos de alquiler para acceder a la ciudad, disminuyendo de inmediato la contaminación atmosférica y acústica a favor del confort de sus habitantes. Además, la creación de áreas que combinan generadores solares y energía eólica con estaciones de carga significará una fuerte mejora para la movilidad ambiental.

Además, el conductor de un Nissan LEAF ya hoy puede tener total conectividad con su vehículo eléctrico con la aplicación “Carwings” para smartphones, tablets y PC. El usuario puede consultar el estado de la batería, iniciar la carga del vehículo de forma remota o controlar el climatizador desde la distancia, entre otras funciones.

Nissan ya ha logrado que parte de esta visión de la ciudad del futuro sea una realidad. El Nissan LEAF, el coche 100% eléctrico más vendido en el mundo con más de 87.000 unidades, ya está en las calles y carreteras de muchos países dando respuesta a las necesidades de movilidad de la gente y sin emitir ningún tipo de emisiones contaminantes.

Coches que circulan solos

Nissan estará lista para ofrecer en 2020 y comercializar una gama de vehículos con sistema de Conducción Autónoma. La Conducción Autónoma de Nissan debe lograrse a precios asequibles para los clientes y el objetivo es que esté disponible en toda la gama de modelos, incluso en los eléctricos, dentro de dos generaciones de vehículos.

La tecnología de Conducción Autónoma de Nissan es una extensión del Escudo de Protección Inteligente que monitoriza todo aquello que ocurre alrededor del coche en un ángulo de 360º para detectar los riesgos, advertir de los mismos al conductor y actuar en caso de que sea necesario. Está basado en la idea de que todo aquello que es necesario debe estar a bordo del vehículo en lugar de depender de la ayuda de datos enviados desde el exterior. Esta tecnología permite que el coche se conduzca por sí mismo en autopista -manteniendo o cambiando el carril y evitando colisiones- sin ningún mapa. Puede combinarse asimismo con un sistema de navegación convencional para que el coche sepa que giros debe realizar y que carreteras o calles tomar para llegar a su destino.

En el futuro, la Conducción Autónoma implicará una menor pérdida de tiempo al volante y una reducción de los accidentes de tráfico. Para las personas mayores o los discapacitados, la Conducción Autónoma ofrece otra importante ventaja; una independencia real en movilidad para todo el mundo.

Objetivo Cero Emisiones

La Unión Europea se plantea que en 2050 todos los vehículos sean eléctricos dentro de su estrategia sobre el transporte para la eliminación de los vehículos que utilicen combustibles tradicionales de forma progresiva. Y es que la ONU calcula que para entonces la población mundial llegará a los 9.600 millones, un incremento de mil millones de personas más en el mundo en comparación a día de hoy. Además, se estima que más del 75% de la población vivirá en las grandes urbes, lo que supondrá la generación de elevados índices de contaminación, agravado por la emisión de óxido nitroso, partículas sólidas y contaminación acústica, que afectará gravemente a la salud de los ciudadanos.

A este respecto, Marco Toro, Consejero Director General de Nissan Iberia ha manifestado que “la movilidad sostenible es uno de los ejes claves en el concepto de Smart Cities o Ciudades Inteligentes, y es en éste área donde Nissan está contribuyendo con sus avances tecnológicos. El desarrollo del vehículo eléctrico en las ciudades es un ambicioso proyecto que estamos llevando a cabo con la ayuda de otras entidades colaboradoras y con la implicación de la administración para el desarrollo de infraestructuras, planes de incentivación a la compra y al uso, y campañas de difusión para los ciudadanos.” 

Coches Eléctricos, Consultorio Vehículos Eléctricos, Modelos Coches Eléctricos, Nissan Leaf

En octubre el Nissan Leaf se ha coronado como el coche más vendido en Noruega.  El modelo, que lleva varios meses entre los vehículos más vendidos del país, ha superado a todos sus rivales, tanto híbridos como de combustión.

Durante el mes de octubre Nissan ha matriculado 716 unidades del Leaf, lo que representa una cuota de mercado del 5,6 por ciento sobre el total de los vehículos vendidos. En el total acumulado del año, el Leaf es el cuarto coche más vendido con una cuota del 3,2 por ciento.

El éxito del Leaf no se debe sólo al hecho de ser eléctrico. La marca ofrece un paquete exclusivo para Noruega que incluye cinco plazas, amplio maletero, calefactor para la batería y la opción de realizar cargas rápidas.

Nissan Leaf, Recarga Vehículos Eléctricos

La gasolinera Repsol de la Avenida Diagonal de Barcelona, es la primera gasolinera catalana es disponer de un punto de recarga rápido CHAdeMO. Se trata de un punto de recarga de 50KW, que en 30 minutos, cargará el coche al 80%.  Se trata del primer punto de recarga instalado en Cataluña y el 17 en España.

En este caso se trata de un acuerdo de colaboración entre el fabricante Nissan y la empresa pública Vasca Ibil. Esta inauguración se realiza a pocas semana de que Barcelona se convierta en la ciudad mundial del coche eléctrico, cuando acogerá el Expoelèctric, la XXVII edición del Electric Vehicle Symposium (EVS) y el Smart City World Congress.

Es una lastima que este cargador solo no valga para los modelos Renault que no disponen de este tipo de conectores.

Coches Eléctricos, Competición, Modelos Coches Eléctricos, Nissan Leaf

El vehículo eléctrico de la marca nipona, ya tiene versión de competición. Nissan junto a Nismo han creado este biplaza eléctrico destinado a la competición.
El Leaf Nismo RC se presentará en las 24 horas de Le Mans dando un par de vueltas a los casi 17 kilómetros de recorrido de Circuito de la Sarthe.
Este vehículo que ha sido rediseñado desde un Leaf de calle, ha cambiado su aspecto exterior e interior. Todos estos cambios han conseguido que se adapte a la competición perfectamente.
Hay que recordar que al ser un vehículo eléctrico la autonomía no es ilimitada y de rápida carga por lo que el vehículo podrá hacer aproximadamente 30km a unas velocidades de más de 150 km/h.
Hay que tener en cuenta que aunque las sigas RC significan Racing Competition, el Nissan Leaf Nismo RC lleva el mismo motor y baterías que el coche de calle. Hablamos de 107 CV de potencia y 24 kWh de capacidad en sus baterías.
Os dejo con un video.
Un fragmento de un programa de televisión (Mas Que Coches), espero que os guste.

Nissan Leaf, Opinión

Mucha gente se pone la medalla a la hora de impulsar la movilidad eléctrica, fabricantes como Seat, Ford o Mercedes, sacan modelos de coches eléctricos, que sirven para el escaparate no sabemos si funcionan, pero sabemos que no podemos comprarlo.

Para comprobar esto Recarga Coches Eléctricos, llamó a la casa Mercedes-Benz, una de las mejores de la CCAA en la que nos encontramos. Nos interesamos en realizar una prueba en el Mercedes Smart Fortwo Eléctrico. La respuesta fue clara, no lo tienen, ni lo van a tener, ni lo vamos a probar. Al día siguiente nos llamaron diciendo, “uff, ese coche solo se vende en renting, hay que ser una empresa, vale muchísimo dinero” . En fin, al igual que Seat o Ford, son marcas que sacan su coche eléctrico para figurar.

Por eso desde este blog, queremos dar la enhorabuena al coloso de la movilidad eléctrica. Se trata de Nissan, el único fabricante que esta pensando en sus clientes (cosa que Renault no hace), da flexibilidades, intenta sacar promociones, instala infraestructura de recarga pública en muchos países (en principio instalará en España). Hace grandes inversiones en I+D, modifica y mejora sus coches. Gran parte de sus concesionarios tienen su vehículo eléctrico, y los vendedores conocen aunque no mucho, algo de este coche.

Simplemente la enhorabuena y que siga muchos años así.

Coches Eléctricos, Nissan Leaf

 

Los ingenieros Nissan han aplicado  al nuevo Nissan Leaf más de 100 modificaciones técnicas respecto al modelo anterior. El nuevo Nissan Leaf dispone de un sistema de entretenimiento con el CarWings, siempre conectado medio una Sim. Este sistema libera al conductor de la utilización de sus teléfonos inteligentes para garantizar la conectividad del coche. Todo es controlado medio un display touchscreen.

Las mejoras más importantes son:

  • La posibilidad de utilizar el telefono con el coche
  • El sistema Send To Car de Google que proporciona las instrucciones de viaje
  • La lista de las estaciones de recarga se actualiza automáticamente
  • El botón Eco Mode reduce la aceleración y aumenta la autonomía
  • El sistema Bose Energy Efficient Series (EES) está equipado de amplificadores digitales más luz para reducir el consumo de energía
  • Cuatro cámaras para facilitar el aparcamiento
  • El lector de RSS que lee noticias en tiempo real, información y previsión
  • Autonomía de 199 km

Como explica Malcom Holmes, Manager de Nissan ”Las nuestras tecnologías aportan un valor añadido a los automovilistas y las características que hemos introducido en la nueva Nissan Leaf  aumenta el placer de conducción”. 

Ciudades Sostenibles, Modelos Coches Eléctricos, Nissan Leaf

La compañía Nissan es una de las principales marcas que más ha ascendido en el tercer informe de ‘Las Mejores marcas Verdes del Mundo’, elaborado por Interbrand Esta marca verde ocupa el quinto lugar en el ranking, después de ascender 16 puestos con respecto al año anterior y situándose ahora entre las diez primeras posiciones.

¿Por qué está Nissan entre una de las principales marcas verdes del mundo en 2013?

La marca ha destacado por su apuesta fuerte por la movilidad eléctrica y es además una de las marcas líderes de coches eléctricos en España gracias al modelo Nissan Leaf, un coche 100% eléctrico de la marca que ha conseguido unos muy buenos datos de ventas en lo que llevamos de año.

¿En qué consiste el informe de Interbrand?

El informe de Interbrand establece el ranking de marcas más verdes del mundo tras el estudio de las prácticas medioambientales desarrolladas y de las percepciones de los clientes. En su segunda participación en el ranking, Nissan se ha posicionado como una de las diez primeras marcas verdes, subiendo desde la posición 21 conseguida en la pasada edición.

El estudio menciona, además, el efecto positivo que ha tenido el Nissan LEAF en la percepción que se tiene sobre la compañía, así como las acciones desarrolladas en materia de sostenibilidad medioambiental, como el plan para reducir el peso de los vehículos en un 15%, que se pondrá en marcha en 2017. El informa también destaca la colaboración de Nissan con Daimler y Ford para el desarrollo de coches con pila de combustible que se presentará en 2017.

Nissan tiene por objetivo contribuir proactivamente al desarrollo sostenible de la movilidad y la sociedad, siempre trabajando para conseguir un beneficio estable. De este modo, uno de los pilares básicos en la estrategia corporativa y medioambiental de la compañía es la de mantener el liderazgo en el mercado de los vehículos eléctricos. En este sentido, con más de 62.000 unidades vendidas hasta este mes de mayo de 2013, el Nissan LEAF es el coche 100% eléctrico más vendido de la historia. Con este reconocimiento como una de las marcas más verdes del mundo, Nissan reafirma su compromiso con la reducción del impacto medioambiental y mantiene una comunicación proactiva de sus actividades corporativas e innovaciones de producto a todos los consumidores.

Nissan y la movilidad sostenible

Simbiosis de personas, vehículos y naturaleza. Así define Nissan su filosofía ambiental, basada en la creación de una sociedad de movilidad sostenible. Como parte de este ideal, Nissan se muestra como un auténtico eco-innovador. Por el bien del planeta y de las generaciones venideras, Nissan trabaja de manera proactiva para hacer frente a los desafíos y contribuir a la reducción de las emisiones que sus vehículos y su actividad corporativa pudieran producir en el ecosistema. Nissan ofrece a sus clientes productos innovadores que colaboran al desarrollo de una sociedad de movilidad sostenible.