Nissan Leaf

El fabricante japonés Nissan ha anunciado hoy que en las 24 de Le Mans de 2014 estará presente con un prototipo eléctrico del que no ha desvelado ningún dato técnico, ni el tipo de vehículo ni el sistema de propulsión. Para ello ha presentado un espectacular video que no tiene desperdicio. En principio no esta previsto que participe para ganar, si no para testear un coche eléctrico en esta competición.

Se trata del llamado garaje 56 del circuito de Le Mans, que es el que reserva la organización para equipos invitados que ensayan tecnologías alternativas. Seguiremos informando en cuanto se presente….

Muchos de vosotros os preguntáis, ¿cuál es la diferencia entre un Coche Eléctrico y otro de gasolina? ¿Cuanto puede ahorrar? ¿Es más económico? Para responder a estas pregunta, nos hemos planteado comparar las características técnicas de un coche eléctrico y un coche diésel.

Para llevar esta comparación vamos tomamos el Nissan Leaf, coche eléctrico por excelencia y el Nissan Quashqai, por su similitud de calidad de acabados. Para poder comparar mejor elegimos en Nissan Quashqai con un motor de las mismas características de potencia que el Nissan Leaf.

Características Técnicas de los coches

caracteristicas tecnicas leaf qashqai

Como hemos comentado anteriormente, hemos elegido el Nissan Qashqai, por tener unos acabados y calidad parecidos al Nissan Leaf, además hemos elegido su versión Diésel 1.5 DCi, con una potencia muy similiar a la del Nissan Leaf.

Como podemos ver los datos anteriores la potencia es la misma para ambos vehículos, el peso es muy similar.Pero existen diferencia, por un lado la velocidad máxima, el Nissan Leaf, tiene una velocidad inferior a la del Nissan Qashqai. También encontramos otra diferencia en el Par Motor. El par Motor del Nissan Leaf es un poquito superior, pero lo más impresionante es su curva de par motor.

Curvas Par Motor

A continuación te presentamos la curva de Par Motor del Nissan Qashqai.

curva de par Motor del Nissan qashqai

En el gráfico anterior podemos ver en morado suave, la curva de par motor. Se trata de una curva normal y corriente de un vehículo de combustión diésel, donde el máximo par lo obtiene a unas 2300 RPM.

A continuación os mostramos la curva de par motor del Nissan Leaf.

curva par motor nissan leaf y potencia

Como vemos, en la gráfica de la izquierda, el par motor es siempre máximo desde la mínimas revoluciones y empieza a disminuir alrededor de las 3000 revoluciones por minuto. Esta es una de las sensaciones más agradables de un coche eléctrico, la entrega de energía y fuerza desde las mínima velocidad.

PRIMERA DIFERENCIA: El Nissan Leaf, dispone de una curvas de fuerza (par) mucho más interesantes que el Nissan Quashqai.

Consumo de combustible de ambos coches

El consumo del Nissan Leaf, según su hoja de características es de 17,3 kwh/100 km. El Nissan Qashqai, según sus características es de 5 litros de diésel, cada 100 km, que convertido a KWh es de 52,6 kWh/100 km.

SEGUNDA DIFERENCIA: La Energía que consume un vehículo eléctrico es 3 veces inferior a la de un vehículo de combustible para hacer la misma distancia

¿Cuanto vale respostar?

A continuación sacamos cuanto nos va a costar económicamente hablando de energía cada coche, en 100 km.

Precio de circular con un coche eléctrico a uno de combustión

 

Como vemos en la imagen superior, el coste después de incluir impuestos de consumo cada 100 km con un coche eléctrico es de 1,54 €, frente al diésel que es de 7€. Precios vigentes 5/jun/2013 tanto de electricidad como de gasoil.

TERCERA DIFERENCIA: El coste de 100 km en un eléctrico es 4 veces menos que respecto a un Diesel.

Autonomía

autonomía coche electrico - coche de combustion

La imagen es clara, en un coche eléctrico como el Nissan Leaf, tenemos almacenada la energía equivalente a 2,2 litros de diésel. Además la autonomía es claramente más alta la del coche de combustión. El tiempo de recarga es de 6 horas en casa o 30 minutos con ChaDEmo, frente a los 5 minutos de una gasolinera.

CUARTA DIFERENCIA: La autonomía y el tiempo de abastacimiento es mucho más favorable al coche de combustión

Precio

Actualmente el Nissan Leaf, en su versión 2011, puede adquirirse con las subvenciones del Plan PIVE y MOVELE por 20.000€, incluyendo baterías (en liquidación). El Nissan Qashqai, tiene un precio de 22.000 con las subvención del plan PIVE.

 

Ciudades Sostenibles, Coches Eléctricos, Modelos Coches Eléctricos, Nissan Leaf

El presentador británico y hombre de negocios Mark Goodier revivió su momento estelar en el ámbito de la automoción al convertirse en la primera persona en Europa a la que se le entrega la última versión del vehículo 100% eléctrico Nissan LEAF, fabricado en el Reino Unido.

El expresentador del programa musical de la televisión británica Top of the Pops, aunque más conocido por su trayectoria en la emisora de la BBC Radio One, fue el primer cliente británico en hacerse con el Nissan LEAF original -el vehículo eléctrico más vendido del mundo- cuando este modelo rompedor fue lanzado en Gran Bretaña en mayo de 2011.

Asimismo, la semana pasada, este entusiasta de los vehículos eléctricos dio un paso más al convertirse en el primer cliente europeo en recoger su Nissan LEAF último modelo de la gama más alta, Tekna. Por otro lado, el anterior coche de Mark, el primer Nissan LEAF que se entregó a un cliente en el Reino Unido, se ha puesto a la venta en el concesionario, con lo que algún afortunado tendrá la oportunidad de hacer suya una porción de la historia del automóvil.

Después de dos años y 13.600 km de conducción eléctrica en su LEAF de 2011, el locutor no podía esperar más para ponerse detrás del volante de su nuevo modelo de 2013, con más de 100 mejoras respecto del pionero modelo anterior.

Estas mejoras incluyen una mayor autonomía -199 km, que superan los 175 km anteriores-, una recarga más rápida y, en la gama Tekna, un lujoso interior de piel y un avanzado sistema de sonido BOSE, imprescindible para melómanos como Mark.

Y no menos importante es el hecho de que el nuevo Nissan LEAF está totalmente exento de tasas de circulación y de la costosa tarifa de congestión de Londres, gracias a su nivel de emisiones de CO2 de 0 g/km, por debajo de los 75 g/km establecidos como umbral para evitar dicha tarifa.

Observando su coche nuevo por primera vez, Mark, encantado, dijo:

«He disfrutado de cada momento y de cada kilómetro en mi Nissan LEAF, así que cuando me enteré de que iba a lanzarse la segunda generación, no me lo pensé dos veces. Me fascinan los coches eléctricos y me mantengo al tanto de todas las novedades. El primer modelo del LEAF, nada más salir, ya iba muy por delante de sus competidores, y el nuevo modelo da una ventaja aún mayor a Nissan. Me muero de ganas de empezar a conducirlo y descubrir lo que me van a ofrecer las 100 mejoras que Nissan ha introducido.»

Como hombre de negocios que vive y trabaja en Londres, el Nissan LEAF permite que Mark se ahorre 8.000 libras al año, de la tarifa de congestión y gastos de aparcamiento. Asimismo, los empresarios pueden desgravar el precio de compra de vehículos eléctricos del impuesto de sociedades, y los conductores, actualmente, no tienen que pagar ninguna prestación en especie si el Nissan LEAF es usado como coche de empresa.

El director ejecutivo de Nissan GB, Jim Wright, declaró: «Estamos muy orgullosos del nuevo Nissan LEAF y de que se fabrique aquí, en Gran Bretaña, en nuestra planta de Sunderland.

El hecho de que Mark, que ha conducido el primer Nissan LEAF durante dos años, haya vuelto a por más, pone de manifiesto la calidad y el atractivo del vehículo.»

Datos Venta Coches Eléctricos, Nissan Leaf, Renault Zoe

Saludos a todos los lectores Recarga Coches Eléctricos. Hoy os traemos los datos de ventas de coches eléctricos recién sacados del horno.

En el mes de mayo se han vendido un total de 84 coches eléctricos, un ligero descenso respecto al mes anterior (109 unidades), pero manteniendo una tendencia positiva registrada en los últimos tres meses. A estas alturas del año en España se han vendido 267 coches eléctricos, una cifra no demasiado entusiasta.

Curiosamente, el podio del mes se ha invertido totalmente. Si en abril el orden era el siguiente: 1. Mitsubishi iMiev, 2. Nissan Leaf y 3. Renault Zoe, en mayo es eléctrico de la marca francesa el que lidera ventas con 43 unidades vendidas, tras el que va el Leaf (eterno segundón del año) con 26 unidades y por último el iMiev con 13. Completan la lista de eléctricos vendidos un Smart Fortwo y otro Renault Fluence.

En lo que se refiere al año en curso, el iMiev sí que lidera el acumulado, con un total de 114 unidades vendidas en nuestro país, que saca una brecha interesante a sus fuertes competidores, el Leaf (69) y el Zoe (64). No es de extrañar que en los meses próximos el Zoe vaya adquiriendo cada vez más protagonismo. Recordamos que su lanzamiento real ha sido hace pocos días y las matriculaciones que se están realizando actualmente corresponden a vehículos solicitados hace más de un año. También el Leaf va a constatar su poder de atracción, ya que gracias a la inminente llegada de la versión 2013, muchos concesionarios están dejando a más que buen precio la versión anterior (2011), lo que está propiciando, sumado a los problemas de los clientes de Renault con el trato recibido, un deseo creciente de compra por parte de los usuarios.

Las ayudas a los vehículos eléctricos y el incremento de la concienciación medioambiental mejoran las perspectivas de crecimiento del sector para los meses próximos.

Nissan-LEAF-coche eléctricoEl eléctrico LEAF de Nissan se ha convertido en el segundo coche más vendido en Noruega el mes pasado, tras vender 455 modelos de este vehículo eléctrico, en abril.

En Noruega están de enhorabuena, pues solo en el pasado mes de abril se han vendido 495 coches eléctricos, dando a los vehículos eléctricos un 3,5 por ciento de cuota de mercado global. En resumen, Noruega tiene más de 11.000 coches eléctricos en la carretera para un país con una población de apenas cinco millones.

¿Por qué se venden coches eléctricos en Noruega? 

Lo que hace que los coches eléctricos sean tan populares en este país es que se benefician de la exención del IVA y el impuesto sobre la compra por lo que cuestan en torno a lo mismo que un coche convencional. Además, los vehículos eléctricos se benefician de otros incentivos como la exención de pago de peaje, el permiso de conducir en el carril bus y un aparcamiento gratuito y de puntos de recarga en los aparcamientos públicos. Noruega también ha confirmado recientemente que estos incentivos para fomentar el coche eléctrico se mantendrán en vigor hasta al menos 2018

“Es histórico tener un modelo de coche eléctrico como el número dos en las estadísticas de ventas. Esto demuestra que los noruegos tienen una gran fe en los coches eléctricos”, dice Snorre Sletvold, Presidente de la Asociación de Vehículos Eléctricos noruega.

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Parece que Nissan, hecha el resto para conseguir vender los excedentes de vehículos que tiene antes de lanzar en nuevo Leaf en Junio de 2013. Junto con la ayuda del gobierno para vehículos eléctricos y del Plan Pive II ha lanzado esta espectacular oferta.

Parece que el nuevo Leaf a partir de junio rondará los 25.000 €, eso si con un alquiler de baterías (fórmula copiada a Renault), pero hasta la fecha Nissan lanza esta oferta de su versión antigua. Un coche de estas características por 20.000€ es una gran opción. Recordamos que este coche, no solo es eléctrico, si no que va equipado con un gran equipamiento, haciende de el un coche increíble.

La oferta es la siguiente:

19.900€

PVP recomendado en Península y Baleares, incluye PFF, transporte, Nissan Assistance, descuento promocional, subvención del Gobierno al Vehículo Eléctrico financiada por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, PIVE2, IVA e IEMDT que para el mercado español puede no ser aplicable a su Comunidad Autónoma (consulte a su Concesionario). Oferta válida hasta el 31/05/2013 o fin de existencias o agotamiento del plan PIVE2 o ayudas del gobierno al Vehículo Eléctrico (financiadas por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo), lo que antes suceda. Aplicable a particulares y autónomos que entreguen un vehículo de ocasión a nombre del comprador y financien a través de e-Magic Plan 3D con RCI Banque SA, Sucursal en España (Permanencia mínima de 24 meses), no compatible con otras campañas. Para más información acude a tu concesionario Nissan más cercano. Consumo homologado ciclo NEDC: 17,3 kwh/ 100km / Autonomía homologada ciclo NEDC: 175km / Precio del kwh tarifa supervalle con impuestos 0,076 €/kwh. Costo = 17.3kwh / 100 x 175km x 0.076€ = 2.3€.

Condiciones:

  • Acogerse a la subvención del ministerio (te recordamos que deberás solicitarla tú)
  • PIVE 2, con lo cual habrá que entregar un coche de ocasión
  • La oferta es valida hasta que salga la otra versión o agotamiento de algunas de las ayudas
  • También deben financiarse a través de la financiera de Nissan durante un mínimo de 24 meses.
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Hoy mismo, Nissan Leaf, ha enviado un comunicado de prensa, en la cual indica que para fomentar la movilidad eléctrica rebaja el precio de su Nissan Leaf en 3000€.

El comunicado de prensa indica lo siguiente:

En España, y en un momento en que el Gobierno aún no ha decidido aprobar un nuevo plan de ayudas al vehículo eléctrico, Nissan realiza este ajuste de 3.000 €, por lo que el vehículo se venderá ahora a 33.900 €. El Nissan LEAF se podrá adquirir con una cuota mensual de 299 € gracias a la garantía del valor residual que Nissan establece en 16.055 €.  Los clientes que quieran beneficiarse de esta oferta deben abonar una entrada de 11.777 €. Pasado el plazo de 3 años, el cliente puede elegir entre devolver el vehículo a Nissan para cambiarlo por un nuevo Nissan LEAF u otro modelo de la marca o refinanciar la cuota final.

Con lo cual el coste actual del Nissan Leaf, sigue superando los 30.000€. Desconocemos si esta anuncio esta fomentado por la nueva versión 2013, que dispondrá de una mayor capacidad de baterías esta al llegar y quieren eliminar stock lo antes posible o si disponen de algún tipo de información en lo referente a la no renovación del plan Movele.

Os recordamos que el Nissan Leaf, es el modelo eléctrico más vendido en el mundo, dispone de una autonomía de 175 km, y una velocidad máxima de 150 km/h. Dispone de 109 CV de potencia.

Felicitamos a Nissan por esta gran noticia.

Vea el test de Nissan Leaf

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La marca italiana que hace muy poquito presento el Fio he probado el Fiat 500 eléctrico declaraba que el Nissan Leaf es una forma de contaminar visualmente. En pocas palabras decía que el vehículo de Nissan era muy feo.
Esto lo dice quien ha acelerado la llegada del vehículo eléctrico al mercedo, primero porque quieren estar ahí y segundo por la nueva normativa de California.
La verdad es que son vehículos muy diferentes y no se puede decir que uno sea feo y el otro no. A mí personalmente me gusta el Nissan Leaf pero no he probado el Fiat 500. Por eso no es muy considerable que opine.
Por otro lado no es muy lógico criticar un vehículo que ha sido pionero en muchas cosas y que está llegando al mercado con mucha fuerza pese a los tiempos que corren.
Nissan a contestado a esta polémica desprestigiando la marca Italiana, ya que su vehículo es uno de los mas pequeños del mercado y con una autonomía bastante limitada.

Coches Eléctricos, Nissan Leaf, Pruebas de vehículos eléctricos

Desde Recarga de coches eléctricos, hemos querido probar el funcionamiento del Nissan Leaf. Hemos producido el siguiente vídeo explicándote todas las características para que no te quede ninguna duda:

Caracterisiticas:

  • Marca:Nissan
  • Modelo:Leaf
  • Año:2011
  • Tipo:Eléctrico
  • Dimensiones

  • Peso:1.525 kg
  • Largo:4.445 mm
  • Ancho:1.770 mm
  • Alto:1.550 mm
  • Volumen del maletero:330 litros
  • Nº Plazas:5
  • Nº Puertas:5
  • Capacidad de carga (kg):395 kg
  • Motor eléctrico

  • Potencia máxima:80 kW / 109 cv
  • Consumo:173 Wh/km
  • Coste por 100 km:1,31 €
    Tarifa valle: kWh a 0,060896 € + impuestos
  • Autonomía:175 km
  • Prestaciones

  • Velocidad máxima:145 km/h
  • Aceleración 0-100 km/h:11,9 s
  • Batería

  • Tecnología:Litio ion
  • Capacidad:24 kWh
  • Voltaje:360 V
  • Tiempo de recarga al 100%:12 horas con el cable incluido / 8 horas con equipo de carga doméstico
  • Tipo cargador:Normal (Monofásico, 230V)
  • Cargador inteligente:
  • Longitud cable:6 m
  • Cable antivandálico:No
  • Datos comerciales

  • Disponible en España:01/09/2011
  • Garantía:3 años
Coches Eléctricos, Nissan Leaf

Nissan Leaf, como adelantó Recargacocheselectricos.com, en esta noticia ha lanzado el despliegue del Nissan Leaf, en todos los concesionarios de España. Por ello ha sacado una promoción con las siguientes características.

A partir de ahora se podrá adquirir un Nissan LEAF con una cuota mensual de 299 € gracias a la garantía del valor residual que Nissan establece en 17.476 €.  Los clientes que quieran beneficiarse de esta oferta deben abonar una entrada de 5.664 € y la subvención de 6.000€ que actualmente otorga el Gobierno a los compradores de vehículos eléctricos al que deben sumarse 2.000 euros más del plan PIVE. Pasado el plazo de 3 años, el cliente puede elegir entre devolver el vehículo a Nissan para cambiarlo por un nuevo Nissan LEAF u otro modelo de la marca o refinanciar la cuota final.

Por ello ha lanzado el siguiente anuncio.