Renault Zoe

renault Zoe

El compromiso de Bluemove con la movilidad sostenible crece día a día. Es para nosotros un auténtico placer haber entrevistado a Gabriel Herrero-Beaumont, presidente de Bluemove.

chica supermercado con coche eléctrico bluemove

  •  ¿Qué es el carsharing? ¿y qué ventajas tiene?

El carsharing es una alternativa al coche particular en las ciudades. Los coches están distribuidos por toda la ciudad, se abren con una tarjeta y sólo se paga por las horas y kilómetros realizados. Es mucho más cómodo que tener coche en la ciudad porque tenemos los coches donde tendrías tu propio coche y además tardas lo mismo en acceder al coche porque se abren con una tarjeta, no hace falta hacer papeleos como con el alquiler de coches tradicional. No te tienes que preocupar del parking, seguro, cambios de rueda o aceite, limpiezas, etc. Además ahorras mucho dinero.

Nuestros usuarios se gastan alrededor de 80€ al mes con la gasolina incluida comparado con el coste de tener un coche en Madrid de 500€ al mes.

  • ¿Desde cuando podemos disfrutar de los servicios de vuestra empresa?

 Desde el verano del 2011.

  • ¿Desde cuándo disponéis de coches eléctricos en Bluemove?

 Desde marzo de 2013.

  •  ¿Cómo surgió la idea de incorporar a vuestra flota vehículos eléctricos?

 Desde la concepción de Bluemove tenemos el objetivo de incorporar coches eléctricos a nuestra flota. La imagen de Bluemove la diseñamos con la idea de abanderar la movilidad eléctrica.

  •  ¿Cuántos coches eléctricos tenéis en vuestra flota de vehículos?

 Contamos con 13 coches eléctricos. Representan el 20% de la flota.

  •  ¿Vais a incrementar el número de vuestros coches eléctricos?

 Desde luego la idea es ir aumentando la flota total y también el número de eléctricos. Estamos muy excitados con los nuevos modelos eléctricos que están llegando al mercado como el ZOE o el Focus eléctrico.

  •  ¿Son muchos los madrileños que solicitan vuestros vehículos eléctricos?

Está siendo una experiencia muy interesante. Nuestros clientes tienen a un simple click un coche eléctrico o un gasolina. Por ahora se deciden más por los gasolinas pero esto va cambiando poco a poco a medida que se van atreviendo a probar los eléctricos. En Bluemove, sentimos la responsabilidad de agilizar la transición hacia la movilidad eléctrica. Esperamos convencer a todos los Bluemovers a dar el paso…

  •  ¿Qué perfil tienen vuestros clientes de vehículos eléctricos?

Viven en el centro y necesitan el coche para hacer recados urbanos. La medida del Ayuntamiento de poder aparcar gratuitamente en las zonas azul y verde es muy importante.

  •  ¿Se interesan vuestros clientes por el ahorro que supone circular con coches eléctricos?

 Lo que más les anima es la reducción de la contaminación de la ciudad. Es curioso también la fuerza que adquiere la razón de reducir la dependencia energética del exterior. Nos comentan: “Si todos fuésemos en coche eléctrico la riqueza se quedaría en España y ¡no se iría al Golfo Pérsico!”

  • ¿Los clientes que utilizan vuestros coches eléctricos también los recargan?

Normalmente no se da el caso. Lo bondad del servicio de carsharing es que nosotros nos encargamos de la recarga y no suele ser necesaria la recarga fuera de nuestras bases.

punto recarga cartuja madrid

  •  ¿Consideráis necesario que Madrid tenga mas puntos de recarga de vehículos eléctricos?

 Sí. Aunque en principio no es habitual tener que cargar nuestros coches fuera de nuestras bases, los puntos Movele nos han ayudado en muchas ocasiones. Es fundamental tener esta alternativa para cubrir las necesidades puntuales de recarga.

Pareja Bosque coche eléctrico madrid

  •  ¿Por qué es necesario electrificarse?

Electrificarse debería estar entre las prioridades estratégicas de España. Por un lado las ciudades para reducir la contaminación y por otro el conjunto del país para acabar con la dependencia energética. Somos un país pobre debido a la factura energética. Tenemos una oportunidad histórica para acabar con esto. Espero que la aprovechemos.

 

Coches Eléctricos, Renault Zoe

Ya queda muy poquito para ver circular al Renault Zoe por las carreteras Españolas.
Aunque ya se han visto varias unidades, para que lo probasen las personalidades del país, como el rey o los príncipes.
Hoy ponemos un video del programa de Cuatro, Si parpadeas, donde se hace un pequeño test del este impresionante Vehículo eléctrico. Además como ya colgamos hace unos días también colgamos un anuncio donde se promociona este vehículo.
El Renault Zoe es el primero de los vehículos de 2ª generación que saldrá al mercado en los próximos meses. Después de varios retrasos parece que por fin será este mes de junio cuando Renault empiece a distribuir este coche eléctrico.


Cuando la gente nos pregunta por el coche, siempre se dice que es uno de los mejores no solo por las prestaciones sino también por el precio. Pero hay que recordar que con ese coche será necesaria la instalación de un punto de carga.
El punto de carga es una de las cosas que hay que plantearse cuando uno compra este tipo de vehículos.
Desde recargacocheseléctricos. Com hemos hablado muchas veces de este tema. Además de nuestro patrocinador podéis encontrar soluciones en el directorio, que estrenamos hace poco.
En este apartado podréis ver muchas empresas del sector.
Solo queda que lo tengamos por las calles y lo veamos todos.

Se va acercando la fecha de entrega de los primeros Renault Zoe, por ello hoy nos decidimos a públicar el anuncio del nuevo Renault Zoe. Es un anuncio que realizó Renault para todos sus modelos, pero que el protagonista el Renault Zoe. Nos imaginamos que Renault, una vez haya garantizado las reservas de los primeros coches, lanzará una nueva campaña de públicidad.

Coches Eléctricos, Renault Zoe

* Renault Zoe, primer modelo de pilas de segunda generación

*Anuncia 210 kilómetros de autonomía

*A la venta en mayo, 21.250 €

 

El despliegue de los coches eléctricos sigue chocando contra el muro de sus tres grandes asignaturas pendientes .

  • La falta de postes de recagarga operativos
  • Su limitada autonomía
  • Unos precios prohibitivos

Renault Zoe en parte resuelve las dos últimas, ofrece 210 kilómetros de rango de uso y tiene tarifas accesibles.

Saldrá a la venta a finales de mayo desde 21250 € que se quedaran en un 15750 cuando el gobierno publique por fin las ayudas a la compra de coches eléctricos, aprobadas en los presupuestos de 2013 (entraran en vigor en abril con carácter retroactivo)

 

 

 

 

 

renault-zoe en francia alsaciaEl primer pedido de Renault Zoe por un ciudadano de Alsacia fue entregado oficialmente el pasado Viernes en Estrasburgo.

Bernard Cambier, director comercial de Renault Francia se siente orgulloso de  que la región francesa de Alsacia es la más avanzada en términos del vehículo eléctrico. El viernes pasado, Bernard no ocultó su satisfacción en Estrasburgo cuando tuvo que entregar las lleves de un Renault Zoe a uno de los primeros compradores del nuevo vehículo totalmente eléctrico de la marca Renault.

La región de Alsacia lidera el mercado de coches eléctricos, y es que en Marzo se han registrado 400 Renault Zoe, casi la mitad de las ventas en Francia, gracias a la ayuda de 5000 € otorgados por el consejo regional a los 800 compradores de coches eléctricos.

 Bernard Cambier también otorgó François Loos, Vice-Presidente de la Región, tres Renault Kangoo ZE que se utilizará en el proyecto Crome. Este proyecto tiene como objetivo desarrollar y probar una solución de movilidad eléctrica segura, fiable, fácil de usar y compatible entre Francia y Alemania.

 Con estas palabras Bernard Cambier, mostró su satisfacción ante el éxito de ventas de coches eléctricos en esta región: “En marzo, más de 400 Renault ZOE se registrarán en Alsacia, una prueba de que esta región con su plan de ayudas al vehículo eléctrico, se convertirá en la punta de lanza de la movilidad eléctrica en Francia”.

 La región ha desarrollado una ayuda especial para la adquisición de un vehículo eléctrico para promover la difusión de estos vehículos y el uso de pruebas. 

 François Loos, por su parte, también se mostró orgulloso del éxito de la ayuda para comprar un coche eléctrico en la región: “Mientras esperábamos la asignación de 500 ayudas, el éxito de esta política, creada en 2010, nos ha permitido proporcionar 800 ayudas de 5000 euros destinadas a las personas, las asociaciones y las PYME. Estamos encantados de que Alsacia está a la vanguardia de la utilización de vehículos eléctricos y se convierte así en uno de las regiones pioneras en este campo”

Para continuar con su política de movilidad eléctrica, la región de Alsacia lanzó el pasado mes de octubre, los “usuarios del Club de Alsacia de los vehículos eléctricos” www.club-alsace-ve.fr . Este club reúne a los beneficiarios de las ayudas en esta región y a todos los que quieran compartir sus experiencias.

Coches Eléctricos, Opinión, Renault Zoe

Durante esta semana, el equipo de redación de Recarga Coches Eléctricos, ha intentado confirmar la información de que el gobierno ya ha aprobado (no publicado) las ayudas al llamado Plan Movele, para incentivar la compra de Vehículos Eléctricos.

En esta web se han hecho muchas suposiciones y estudios sobre si el gobierno renovaría el llamado plan movele. Pues bien, esta semana nos hemos encontrado con diversos artículos en páginas web de noticias y de motor, dando por sentado que el gobierno ya ha aprobado la prorroga del Plan Movele.

El portal El Confidencial de la mano de Carlos Candela, público el día 11/03/2013, lo siguiente:

He dejado para el final un dato importante, su precio. Renault venderá el Zoe a partir de mayo en España por un precio final de 21.250 euros. A esta cantidad hay que descontar los 2.000 del Plan PIVE y los 5.500 euros que el Gobierno ya ha aprobado para los coches eléctricos aunque aún no se ha hecho oficial. Es decir, que su precio con ayudas será de 13.650 euros, más el alquiler de las baterías.

Fuente: http://www.elconfidencial.com/motor/2013/03/11/renault-zoe-un-empujon-al-coche-electrico-116603/

Posteriormente el famoso portal de actualidad de motor KM77, publicaba el día 11/03/2013, por parte de Pablo David González y Enrique Calle:

Se podrá acoger al Plan PIVE 2, así como a la ayuda que el Gobierno de España aprobó recientemente para la compra de coches eléctricos. Ésta cuenta con un presupuesto de 10 millones de euros, pero aún no se ha publicado orden alguna para su aplicación y no se sabe la fecha en qué se hará efectiva ni la cuantía económica por cada vehículo.

Fuente: http://www.km77.com/00/renault/zoe/2012/renault-zoe-precio.asp

Finalmente el portal El Semanal Digital, se hacía eco de la misma noticia  a través de su redactor Borja Fadón de la Pedraja:

El RenaultZOE llega a nuestro mercado en mayo, y la versión de acceso parte de21.250€. A esta cantidad se le podrán descontar los 2.000€ del Plan PIVE II y, previsiblemente, otros 5.500€ que el Gobierno ya ha aprobado como ampliación del Movelepara los eléctricos.

Fuente: http://www.elsemanaldigital.com/renault-zoe-el-vehiculo-electrico-llega-al-gran-publico-127729.htm

La información no ha sido confirmada por el gobierno, tanto es así, que ayer mismo, el Ministro de Industria, acudió al Foro ABC-Deloitte, y no hizo ningún tipo de declaración. Desconocemos si ha sido una bula periodística o tienen más información que otros.

Seguiremos informando…

Existe confusiones sobre los diferentes tipos de conectores existentes en el mercado de los vehículos eléctricos, y es que el mayor problema de este mercado es que no se ha estandarizado nada y cada fabricante quiere sacar el suyo. Los conectores para vehículos eléctricos se encuentran regulados UNE 62196, modificadas por la IEC 62196-2 y 3.

Tipo de conectores:

Schuko

El conector schuko, es el conector habitual usado en Europa, y que es utilizado por todos nuestros aparatos eléctricos. Es especialmente frecuente en motos eléctrica y bicis eléctricas. Su capacidad máxima de intensidad es de 16 Amperios.

SAE J1772

Ha sido desarrollado en EE.UU. por la Sociedad de Ingenieros de la Automoción.

Es el conector por excelencia de los coches eléctricos, ya que lo incorporan los siguiente modelos:

·     Nissan Leaf
•    Chevrolet Volt
•    Fisker Karma
•    Coda Automotive sedan
•    Toyota Prius Plug-in Hybrid
•    Mitsubishi i MiEV
•    Honda Fit EV (concept)
•    Ford Focus Electric
•    Smart electric drive
•    Tesla Roadster
•    Tesla Model S
•    OKA NEV ZEV AC
•    Th!nk City
•    Renault Kangoo Z.E. (230 V – 16 A max.)
•    Renault Fluence Z.E.
•    BMW ActiveE

El SAE J1772 es un enchufe normal y corriente, que dispone de las tomas típicas de corriente, fase y neutro (más toma de tierra), de cualquier enchufe monofásico. Pero además de esto, este enchufe sí es especial por su forma y sus dos conectores extra. Estos dos conectores se usan para comunicarse con el coche, y detectar la conectividad. Por otro lado, el conector está diseñado con una forma de seguridad para impedir cualquier tipo de acceso al mismo por parte de terceros.

MENNEKES

El conector Mennekes es de reciente fabricación. Ha sido diseñado por la empresa  distribuidora de conectores alemana  Mennekes. En la actualidad no está siendo utilizado en muchos vehículos, pero como novedad se incorpora en el nuevo Renault ZOE.

mennekes vehículo eléctrico

SCAME

El conector Scame nace en el año 2010, producto de una alianza llamada EV Plug Alliance, formada por los fabricantes Scame (compañía italiana), Schneider Electric y Legrand.

El enchufe es de tipo 3, según el estándar IEC. Permite hasta una potencia de 22KW. Por ahora, no lo incorpora ningún coche, pero los Wall-Box de Schneider Electric disponen de este tipo de conector. Además, el cable que ofrecen tiene salida a SAE J1772 o Mennekes.

scame conector

Fuente: http://www.lugenergy.com/vehiculo-electrico/tipo-de-conectores-vehiculo-electrico/

Coches Eléctricos, Renault Zoe

Desde Recarga Coches Eléctricos.com queremos ser los primero en desearte un Feliz Año 2013. Este nuevo año, esperemos que sea un año lleno de novedades en el sector de la automoción eléctrica. ¿Pero que nos espera en 2013?

El pasado 2012, sobre todo no ha sido un buen año para la económica y en especial para los coches eléctricos, se han vendido más que en 2011, pero estamos bajo todas las previsiones de ventas que se esperaban. Por ahora los únicos fabricantes en apostar fuertemente por el vehículo eléctrico, han sido Renault (con sus 3 modelos) y Nissan (con el Leaf), el resto de fabricantes, están a la expectativa. Mercedes ha sacado un nuevo Smart, eléctrico que aún no ha llegado a España, el modelo de Mitsubishi, Pegeout e Citroen (mismo modelo), se han quedado desfasados. El Chervolet VOLT, y el Opel Ampera, son coches impresionantes  e increíbles  pero fuera de segmento, para la compra habitual de consumidores.

En 2012, las motos, han empezado a funcionar  mucho mejor. Se han empezado a abrir concesionarios de movilidad eléctrica, a lo largo de todas las ciudades, ya es fácil ver una tienda de motos y bicis eléctricas junto a nuestras casas. Todas ellas están aún teniendo problemas para la venta de motos eléctricas. Las importaciones desde China, de algunos modelos bastantes completos, tanto en prestaciones como en diseño, han hecho reducir los precios de estas motos, comparado con los modelos alemanes de mucha mayor calidad.

¿Pero que nos espera en 2013?

Ante todo el sector espera un incremento en la venta de vehículos eléctricos. Se lanzarán otros 10 millones de € de ayudas para el sector, que se prevé que duren menos que el año pasado. Por el lado de los coches, tendremos el gran duelo, el Nissan Leaf nueva versión, contra el Renault Zoe.

El Renault Zoe, se espera que sea una revolución en la venta de coches eléctricos. Es el primer coche que va destinado al segmento de los vehículos eléctricos, un precio asequible (a el cual habrá que incluir el alquiler de batería), coche pequeño y muy útil.

También esperamos la llegada del Smart Fortwo a nuestros mercados. Es el primer coche en fabricarse en serie en Europa y está teniendo buenos rendimiento fuera de nuestros países. Esta previsto que nos visite el mítico Volkswagen Golf Eléctrico, con una autonomía de 150 km. También el BMW i3 Eléctrico. También esperamos el Focus versión híbrida enchufable, llegue a los concesionarios españoles. También el Tesla S, se esperan de el las nuevas unidades.

Esperemos que algunos Ayuntamientos, como el de Castellón, impulse la infraestructura de puntos recarga. Están apareciendo nuevas empresas ofreciendo soluciones para la instalación de puntos de recarga, como es el caso de LugEnergy y otras empresas ofreciendo aplicaciones para dispositivos móviles con el fin de encontrar los puntos de recarga.

Por el lado de las motos, se prevé un año clave. Así lo consideramos de Recarga Coches Eléctricos, el año 2013, se prevé una aumento considerable de ventas de motos eléctricas y nuevos modelos.

Os deseamos a todos FELIZ AÑO 2013.

Renault Zoe

Desde Recargacocheselectricos.com llevamos tiempo diciendo que sería una muy buena opción que los Taxis de las grandes ciudades fueran eléctricos. Pues bien parece ser que Roma ha cogido la delantera en este aspecto y durante el primer semestre del 2013, habrá 20 Renault ZOE dando este servicio.
Una de los mayores inconvenientes que ha tenido el coche es la capacidad de carga. Pero con 330 litros el Zoe se ajusta por los pelos a las necesidades de los ciudadanos romanos.
Por otro parte es importante recordar que gracias al conector camaleón que ha diseñado la marca Francesa. El Zoe podrá cargarse en 3 modos. La normal con un conector a 230v en casa, la mixta con 22kw que permitirá cargar el coche en una hora y media y la rápida a 43kw que cargara el vehículo en 30 minutos.
Esperemos que estas iniciativas sigan desarrollándose por el resto de Europa y más concretamente en España.