Motos Eléctricas

Motos eléctricas

Motos Eléctricas

Su estreno mundial fue el 2 de diciembre y no pasó desapercibida para el público, ni la presa. Se trata de la Voxan Wattman, una moto eléctrica con 200 caballos de potencia, situándose en una de las motos eléctricas más potentes del mercado.

Para los menos entendidos, Voxan es un fabricante francés de motocicletas. De sus ingenieros han salido un amplio abanico de motocicletas, algunas de ellas conocidas, pero la mayoría sin ninguna repercusión en nuestro país. Desde 2010, la empresa da un giro en su política y se decide solo a la fabricación de motos respetuosas con el medio ambiente.

Esta moto eléctrica de 200 caballos, peses a su peso de 350 Kg, acelera de 0-100 km/h, en 3,4 seg. La autonomía máxima es de 180 kilómetros.   La velocidad máxima es de 170 km/h. Dispone de carrgador DC Combo II, con una carga rápida de aproximadamente 80 minutos.

La moto eléctrica se fabricará a mano y bajo pedido. Se desconoce el precio de compra.

recarga de la moto electrica voxan wattman

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Hace poco hablamos sobre diez coches eléctricos que estarán a la venta en 2014, ahora vamos a hablaros sobre algunas motocicletas y “triciclos” que, aunque no estén a la venta el próximo año, esperamos con las manos abiertas.

Empezaremos con las motocicletas, la primera de la cual hablaremos en esta lista es la BMW Maxi-Scooter Evolution. Que, con una batería de litio-polímero de enchufe estándar de 220 V le permite una aceleración de 0 a 50 km/h en 2,7 segundos, velocidad máxima de 120 km/h y una autonomía de 100 km. Con un diseño realmente atractivo, esta motocicleta eléctrica presentada en el EVS27 no decepcionó a nadie en esta categoría.

La siguiente de la que hablaremos es la Volta BCN Sport. Esta motocicleta está pensada para una conducción más deportiva y, aunque sus prestaciones sean similares a las de la Maxi-Scooter C Evolution de BMW, tiene sus peculiaridades. Su motor eléctrico DC con escobillas de par máximo 67Nm le permiten una velocidad máxima de 120 km/h. Su batería de polímero de litio de 3Kwh le permite una autonomía de 70km y se puede recargar en dos horas en un enchufe de 220V. Esta motocicleta, además incluye un sistema electrónico que la conecta a smartphones que le permiten al usuario programar los tiempos de carga, los límites de potencia y el modo de conducción ecológica. Para terminar con la Volta BCN Sport, falta añadir que sus luces son 100% LED que ayudan a un mejor mantenimiento de la batería.

Ahora hablaremos de una scooter desarrollada y fabricada en Barcelona, la The Core de Going Green. Orientada a flotas de empresa y servicios de alquiler como la empresa Motit. Pensada para una conducción sencilla con su motor eléctrico de 4,1 kW, lo que la convierte en un ciclomotor con unas prestaciones inferiores a las de un modelo de 125cc. Tiene una aceleración de 0 a 40 km/h en 7,5 segundos y una velocidad máxima configurable de 65 km/h. Su batería de iones de litio le proporciona una autonomía de entre 40 y 60 km y puede ser recargada hasta el 80% en dos horas. A parte de todo esto, el scooter incluye una conectividad 3G para diagnósticos remoto y una pantalla de 7 pulgadas para ver mapas. Además, en Barcelona, se ha creado un sistema de bicing que permite compartir las Core a través de una aplicación del móvil que factura automáticamente al usuario según el tiempo de uso. Sistema del que ya hay 1.000 usuarios activos compartiendo sus motos eléctricas.

Y de las dos ruedas pasamos a las tres. También presentado en el EVS27, el prototipo de EDI Auto, el T300 llamó la atención debido a que, visto por delante, cualquiera diría que se trata de un coche más pero la realidad es que solo tiene una rueda atrás. Con 4,42 m de largo y 2 m de ancho y un diseño que nos recuerda a los vehículos de cierto caballero oscuro hacen de este triciclo un vehículo realmente llamativo.

Y ya terminamos este artículo hablando de la Can-am Spyder Hybrid Roadster se trata de una motocicleta híbrida. Su motor de combustión interna de 600cc y su motor eléctrico de 20 kW le permiten tanta potencia como el motor del Spyder 990 RS (106CV). Gracias a la fusión de su motor eléctrico con el de combustión, el consumo de gasolina y las emisiones se reducen un 50% y tiene una autonomía de 600km.

Coches Eléctricos, Motos Eléctricas, Recarga Vehículos Eléctricos

Hoy seguimos conociendo los distintos modos de carga gracias a nuestros amigos de LugEnergy.  Hoy os vamos a mostrar el LugKey, un punto de recarga en modo 1, pensado para motocicletas y bicicletas eléctricas. El diseño ofrece una solución modular que incorpora la activación por llave y que impide la desconexión del conector mientras se recarga el vehículo.

 

Próximamente veremos cómo funciona el LugTest EV, un producto de gran utilidad para testear los puntos de recarga.

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La Brammo Empulse R es la primera motocicleta eléctrica con propiedades que la hacen ser realmente similar a una motocicleta de motor de combustión tradicional. Es la primera eBike hasta la fecha con más de una marcha, nada más y nada menos que 6. 6 velocidades y, por lo tanto, embrague son lo que hacen de esta motocicleta eléctrica única en el mercado.

Con su motor de 54cv con 64 Nm de par alcanza velocidades de más de 160 km/h combinado con unas baterías con capacidad máxima de 10.2 kWh otorgan una autonomía de 195km en ciudad (a una velocidad media de 30km/h), 90km en autovía (con velocidad media de 113 km/h) y 124km combinándolas. Para diferenciarlos la motocicleta tiene dos modos de conducción: el modo normal, para velocidades normales o de ciudad, y el modo sport, para un mayor disfrute de la velocidad.

En cuanto a su aspecto físico, como puede verse en la imagen de cabecera, la Empulse R deja una imagen bastante impactante. Sus faros con cubierta de fibra de carbono, guardabarros delantero y trasero, panel superior, cubierta de la luz trasera, horquilla delantera Marzocchi de 43mm ajustable, suspensión trasera Sachs, llantas Marchesini de 17” y frenos con pinzas de cuatro pistones y discos de 310mm dejan una fuerte y agresiva impresión a la par que atractiva y llamativa.

El precio para esta espectacular motocicleta eléctrica es de 19.000$. Si, el precio es en dólares ya que todavía no se sabe cuando la Brammo Empulse llegará a Europa o siquiera si lo hará. Y, si llegara a suceder, esperemos que su precio no aumente para los europeos.

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Salón Internacional de la Moto de Milan.

Desde el Salón Internacional de la Moto de Milan nos llega Solingo, un ciclomotor eléctrico con un panel solar, instalado en un pequeño compartimento en donde podemos guardar el casco, que además puede ser cargado de forma convencional en un punto de recarga adecuado para el vehículo. El ciclomotor, que más bien parece una bicicleta eléctrica, está diseñado por Wayel en colaboración con la Universidad de Bolonia. Está propulsado por dos motores: uno de 500 W en la rueda trasera y otro de 250 W en la delantera, sumando un total de 750 W. Los motores pueden funcionar de forma conjunta o por separado consiguiendo una velocidad máxima de 35 Km/h. Su batería, formada por celdas Sony, está determinada según el modelo que escojamos, el modelo básico, con 630 Wh y 60 km de autonomía, y el modelo de tope de gama, con 1.600 Wh y 115 km de autonomía. A parte, posee una batería propia que añade 24 km más de autonomía al ciclomotor, aunque también está la posibilidad de añadir más baterías. Todavía se desconoce el precio. (Imagen inferior)

También del Salón de la Moto de Milan llega la superbike eléctrica Energica Ego, anteriormente conocida como CRP Energica, la cual ganó el subcampeonato mundial TTXGP de motos eléctricas en 2011, aunque está será una versión de calle. con un par de 195 Nm y una potencia de 100 KW y 134 CV alcanzando una velocidad máxima de 240 km/h. Equipada con baterías de 11,7 KWh le proporciona una autonomía de 150 km a 80 km/h. Se puede recargar en 3,5 h en corriente alterna y en 30 minutos en un enchufe de corriente continua, para ello está provista de un enchufe COMBO 2. Su sistema de frenos Bremo lleva incorporado de serie un sistema ABS Bosch y un sistema de frenado KERS. Además incorpora una plataforma con la que se puede gestionar el diagnóstico, los servicios personalizados y la seguridad mediante Bluetooth. Sistema de refrigeración mediante un radiador de aceite y sistema de iluminación LED. Tablero de instrumentos en pantalla digital TFT de 4,3 pulgadas a color. Con un peso de 258 kg. Esta superbike estará a la venta en enero de 2015 por 22.000 €, pero para los más impacientes se puede reservar con un depósito de 500 € reembolsables en caso de echarse atrás. (Imagen inferior)

Datos Venta Motos Eléctricas, Motos Eléctricas

Hoy os traigo los datos de ventas de motos eléctricas del mes de octubre. Y son de todos los gustos:

Durante el mes de octubre se han vendido un total de 124 ciclomotores eléctricos (potencia igual o menor a 6.000 w -ó 125 cc-), un 226% más que el mes anterior, cuando se vendieron 19.

Por otra parte, el número de motocicletas eléctricas vendidas en octubre en España fue de 44 unidades, un 19% menos que septiembre (cuando se vendieron 57).

Esto significa que hay un cambio de tendencia este mes, al venderse más ciclomotores que motocicletas eléctricas. El acumulado anual queda de la siguiente manera:

– 348 ciclomotores.

– 834 motocicletas.

No sabemos si los datos de este mes son el resultado de la compra por parte de alguna empresa de una flota en particular o si realmente es una tendencia marcada por el impacto del Plan PIMA Aire 2.

Motos Eléctricas

Entre las características de los vehículos eléctricos, como su mínimo impacto en el medio ambiente, está la reducción del sonido del motor. Y, aunque para muchos, que un motor no haga apenas ruido es algo positivo, ya que ayuda a reducir la contaminación acústica de las calles, existen algunos problemas como el de los peatones despistados.

Y es que el no escuchar cuando un vehículo eléctrico se acerca es peligroso. Por ello, la compañía internacional de pizzas Domino’s, que incluye motos eléctricas entre su flota de repartidores, ha decidido incorporar al motor de sus motos un un sonido un tanto peculiar de modo que, cuándo aceleran, se escucha una voz imitando el sonido de un motor intercalado de palabras como “Domino’s” y “pizza”.

Realmente es una alternativa muy llamativa ya que, ¿a quién no le gustaría saber que llega su pizza de un modo tan llamativo?

A continuación os dejamos con un vídeo donde se muestran los sonidos que emite el motor y las reacciones de algunos transeúntes que se encuentran en la ruta de reparto.

Amigos de Recarga Coches Eléctricos, hoy os traemos un pequeño reportaje sobre el concesionario de motocicletas y ciclomotores eléctricos Pirimoto. Como bien sabéis, éste es uno de los puntos de venta líderes en soluciones de movilidad eléctrica de la ciudad de Valencia.

Pirimoto distribuye productos de las marcas Govecs, Zero Motorcycles y Vectrix, además de realizar pruebas de Think City.

Entrad con nosotros virtualmente a la tienda y… ¡vosotros decidís!

Información Corporativa, Motos Eléctricas

Abat Connection, el mayor fabricante mundial de motocicletas eléctricas, que ya cuenta con trece concesionarios en nuestro país y va a abrir otros catorce en los próximos meses en Pontevedra, León, Santander, Zaragoza, Tenerife y muchas otras ciudades ha llegado un acuerdo con la empresa de soluciones para la recarga LugEnergy para fomentar la moto eléctrica de una manera conjunta.

La moto eléctrica, punta de lanza de la movilidad sostenible

Como bien sabéis, el segmento líder de la movilidad eléctrica en nuestro país es el de las motos eléctricas, que superan con creces el de los coches y es más importante por facturación que el de las bicicletas. La moto permite a muchos profesionales poder realizar gestiones rápidas y evita el problema del aparcamiento en las ciudades. Además, que sea eléctrica permite ahorrar en el coste del combustible y el mantenimiento. Actualmente el segmento de las motos eléctricas supone un 2% del parque móvil nacional, por lo que existe una clara necesidad de encontrar soluciones específicas a la recarga.

Puntos de recarga específicos

En este sentido, LugEnergy ha desarrollado una serie de productos específicos para la recarga en modo 1 que se corresponde con las exigencias y las necesidades de los usuarios de movilidad eléctrica. Estas soluciones dan diversas posibilidades como: la activación por llave o RFID que impide la conexión por otro usuario sin permiso, la lectura del consumo a través de internet mediante Ethernet, protecciones antivandálicas, imposibilidad de desconexión, etc., y todo ello ofrecido mediante una red de instaladores oficiales en todo el territorio nacional.

Estrategia conjunta

La idea de estas dos empresas es poder ofrecer al consumidor productos de calidad a precio muy competitivo y que se ajusten a las necesidades particulares de cada uno. La rapidez en la gestión de las instalaciones y la buena atención al cliente es una de las máximas prioridades de esta alianza. Con ella, ambas empresas pretenden mejorar la visión de la movilidad eléctrica en nuestro país, acercar a la sociedad soluciones reales de movilidad personal y fomentar una cultura de sostenibilidad.