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MINI Cooper SE Electric

Así es el MINI Cooper SE Eléctrico

Poco a poco, todas las marcas se van sumando a la movilidad eléctrica. Y MINI no podía ser menos. La compañía británica ha convertido su modelo estrella, el hatch de tres puertas, en el nuevo MINI Cooper SE 100% eléctrico.

El diseño del Mini Eléctrico

El diseño del MINI Electric apenas cambia respecto a las versiones tradicionales de diésel y gasolina. Únicamente incorpora el logotipo del enchufe en tono flúor que identifica perfectamente la versión eléctrica.

Destaca su parrilla completamente carenada, el diseño asimétrico de las llantas y las tradicionales rejillas de la parte frontal que, en este MINI Eléctrico, están cerradas. La toma de carga se sitúa sobre la rueda trasera derecha.

Cuatro acabados del Mini Cooper SE

MINI ha diseñado cuatro acabados que van desde los 33.950,00 € hasta los 41.000,00 €. La diferencia entre ellos se encuentra en el diseño y equipamiento: llantas de 16″ o 17″, control de distancia en aparcamiento trasero o faros LED.

¡Hemos probado el nuevo MINI Electric y hemos grabado este vídeo!

Estación de carga EasyCharger para vehículos eléctricos

EasyCharger, la red de cargadores para vehículos eléctricos

Si tienes un vehículo eléctrico y sueles hacer desplazamientos largos, seguramente conozcas EasyCharger. Y si aún no lo conoces, seguro que después de este artículo te animas a probar la app. Es un opción fantástica que ofrece grandes posibilidades para cargar tu vehículo eléctrico en estaciones situadas en lugares estratégicos.

¿Qué es EasyCharger?

EasyCharger es una plataforma de gestión de puntos de recarga para que los usuarios que tienen vehículos eléctricos puedan hacer uso de ellos. Cuentan con una amplia red de recarga tanto semi-rápida como rápida para facilitar los viajes a bordo de un vehículo eléctrico.

https://www.youtube.com/watch?v=iRgGmRZ_6g0&feature=youtu.be

Ventajas de utilizar EasyCharger

La aplicación es muy sencilla y fácil de utilizar. Permite acceder a toda la información de la recarga en tiempo real: potencia, coste, tiempo de carga… Un sinfín de ventajas que te resumimos a continuación.

Planifica tu ruta

Viaja con la certeza de que no te vas a quedar sin batería. Puedes consultar todos los puntos de recarga en el mapa de EasyCharger y reservar los cargadores a la hora que desees. Así te evitarás esperas.

Carga Rápida o Semi-Rápida

Si dispones de más tiempo, puedes elegir el cargador SCREEN de la marca V2C, que carga hasta 22 kW. Si quieres una carga en 20 minutos, puedes optar por los cargadores rápidos de hasta 50 kW en ChaDeMo, CSS Combo y AC Tipo 2.

GRATIS – Sin cuota de acceso

Es muy sencillo registrarte en la plataforma. Únicamente debes rellenar los campos con tus datos y añadir un método de pago para las recargas futuras. No te cobran cuota de acceso ni gastos mensuales o anuales por utilizar la app. Paga únicamente por lo que usas.

Captur E-TECH Híbrido enchufable

Captur E-TECH, el nuevo híbrido enchufable de Renault

El Renault Captur ha sido uno de los modelos más vendidos durante los últimos años. La gran acogida que ha tenido en el mercado ha llevado a la marca francesa a crear otras vertientes del modelo. De esta forma, ha lanzado el Renault Captur E-TECH Híbrido enchufable, para hacernos disfrutar de sus grandes prestaciones sin contaminar el aire con la circulación.

No obstante, dentro de la gama E-TECH no solo se encuentra el Renault Captur. Le acompaña los nuevos modelos híbridos del Renault Clio y Megane. En este caso, nos centramos en el Captur.

Diseño exterior del Renault Captur E-TECH

No hay diferencias entre el Captur Híbrido enchufable y la versión de combustible. No se ha modificado la línea exterior ni se han presentado cambios. Solo podrás diferenciarlo porque cuenta con dos depósitos de carga: uno en el lado izquierdo (gasolina) y otro en el derecho (enchufe eléctrico).

Y también, por supuesto, por su etiqueta de ECO y la conducción silenciosa en modalidad 100% eléctrica. Un diseño exterior con personalidad y acabados modernos.

Renault Captur Híbrido enchufable

Batería de ion de litio y autonomía en 100% eléctrico

Su batería de ion de está ubicada debajo de los asientos traseros. Con capacidad de 9,8 kWh, alcanza una autonomía en modalidad exclusivamente eléctrica de 50 kilómetros, incrementándose hasta los 65 kilómetros en conducción urbana.

Cuenta con una potencia máxima de 160 CV, pasa de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y su velocidad máxima es de 173 km/h.

Precio del Renault Captur Híbrido enchufable

Renault ha fijado un precio para el Captur E-TECH de 31.000 euros. Un importe no excesivamente alto que puede reducirse gracias a descuentos adicionales. Como, por ejemplo, el Plan Moves: descuento de 1.900€, que podría llegar hasta los 2.600€ si achatarramos un vehículo antiguo.

Diseño interior del Captur E-TECH
Renault Captur hibrido precio
Opel Corsa-e eléctrico

Así es el nuevo Opel Corsa-e (100% Eléctrico)

El Opel Corsa-e es la versión eléctrica del mítico Corsa, con un diseño moderno e innovador. Cuenta con un motor eléctrico de 136 CV (100 kW) y una velocidad máxima de 150 km/h.

El nuevo modelo de la marca alemana alcanza los 100 km/h en 8,1 segundos y dispone de una autonomía de 330 kilómetros. Con una batería de 50 kWh, podemos alternar tres modos de conducción: Normal (109 CV), Eco (82 CV) y Sport (136 CV).

Es una opción más que interesante para todas aquellas personas que estén pensando en dar el salto a la movilidad eléctrica. Su precio de salida es de 31.200 euros, aunque puede resultar inferior gracias a ayudas o subvenciones como el Plan Moves.

Vídeo: Review Opel Corsa-e

Hemos visitado uno de los concesionarios PSA para probar el nuevo Opel Corsa eléctrico. Aquí puedes ver un vídeo donde te explicamos los detalles más destacados del vehículo. ¡Esperamos que te guste!

https://www.youtube.com/watch?v=PkFUuCcd0Po&feature=youtu.be

Extreme E, el nuevo DAKAR eléctrico

Alejandro Agag ya tiene nuevo proyecto en su lucha por posicionar la competición eléctrica a la altura de la competición tradicional. Ahora lanza el Extreme E, una especie de Dakar eléctrico por etapas.

El formato será similar al Dakar pero se celebrará por grandes premios, en total para empezar serán 4 localizaciones diferentes donde se correrá durante 3 días.

El coche elegido es el ODYSSEY 21, desarrollado por Spark, una auténtica bestia:

  • Motor: –
  • Salida: 400 kW (570 CV).
  • Par: 920,6 Nm.
  • Velocidad máxima: 200 km/h.
  • Aceleración: 0 a 100 km/h en 4,5 segundos.
  • Gradiente: Pendientes de hasta 53º (130%).
  • Baterias: Sistema de baterías de Williams Advanced Technologies.
  • Transmisión: Sistema de tracción a las cuatro ruedas.
  • Electronica: Dirección asistida electrónica.
  • Suspensión: Doble brazo con amortiguador ajustable. Recorrido de 385 mm.
  • Frenos: Pinzas con seis pistones y disco de hierro.
  • Medidas: 4.401 x 2.300 x 1.864 mm.
  • Altura de Marcha: 450 mm.
  • Distancia entre ejes: 3.001 mm.
  • Peso: 1.650 kg.
  • Chasis: Estructura tubular de aleación de acero reforzado con niobio.
  • Neumáticos: Continental de 940 mm de diamétro.

plan moves 2020 vehiculos electricos

Plan Moves II – Todos los detalles

A día de hoy se ha públicado en el BOE el plan MOVES II, de fomento a la movilidad eléctrica y otro tipos de movilidad.

Subvenciones para la adquisición de coches eléctricos

Para coches eléctricos normales suelen estar en la categoría M1, los que habitualmente compramos

  • Para coches con autonomía hasta 90 km, 1900€ de ayuda sin achatamiento, 2600 achatarrando un coche
  • Para más de 90 km, 4000€ sin achatarran, 5500 achatarrando un coche.
  • Se podrá achatarrar coches con fecha anterior a 1 de enero de 2013 (matriculación).
  • Limite del precio del coche 45.000€ sin incluir IVA. Incluye algún modelo de Tesla Model 3, algún Porshe, etc…
  • Vale para adquisición y renting de vehículos
  • Están subvencionadas las motos eléctricas, ver tabla BEV.
  • Ojo!! por confirmar. No hay carácter retroactivo hasta que no se inscriba la solicitud; la fecha de factura de compraventa y fecha de matriculación serán posteriores a la fecha de registro de la solicitud en la convocatoria correspondiente de este Programa. Lo confirmamos pero la ley es clara.

Instalación de punto de recarga para vehículos eléctricos

a) Uso privado en sector residencial, incluidas las viviendas unifamiliares.
b) Uso público en sector no residencial (aparcamientos públicos, hoteles, centros comerciales, universidades, hospitales, polígonos industriales, centros deportivos, etc.).
c) Uso privado en zonas de estacionamiento de empresas privadas y públicas, para dar servicio a su propia flota.
d) Uso público en zonas de estacionamiento de empresas privadas y públicas, para dar servicio a sus trabajadores y clientes.
e) Uso público en vía pública, ejes viarios urbanos e interurbanos y empresas.
f) Uso público en red de carreteras, siendo de especial interés la infraestructura de recarga en estaciones de servicio y gasolineras.
g) Recarga de oportunidad de autobuses mediante pantógrafo.

  • 40% para todos de subvención sin incluir IVA para todos excepto
  • Empresas un 30%
  • Son subvencionables las preinstalaciones
recopilatorio instalacion puntos recarga

Recopilatorio de instalaciones de puntos de recarga

Un año más sacamos el recopilatorio de instalaciones de puntos de recarga. Se trata de un vídeo donde podemos ver numerosas instalaciones de puntos de recarga privados. Son fotos que me voy encontrando por garajes comunitarios, y aprovecho para hacer una fotillo con el móvil.

Por otro lado, agradecer a Jose M, Felipe, Miguel las fotos aportadas también a través de correo electrónico.

Esto nos ayuda a saber que un punto de recarga en tu garaje es posible, que cada vez lo tiene más gente y que un cargador es cada vez más frecuente.

Nuevo protocolo CHAdeMO 3.0 y la guerra entre países por la recarga de vehículos eléctricos

Ya tenemos la noticia sobre el lanzamiento del CHAdeMO 3.0, supongo que habréis visto la noticia en otros portales. Pues si ya tenemos “la nota de prensa”.

Pongámonos en antecedentes: Actualmente existen 4 modos de carga rápida en corriente continua.

  • Protocolo CHADEMO.
  • Protocolo COMBO
  • Tesla luchando por su lado
  • Protocolo GB/T

Posiblemente solo conozcáis los tres primeros. El último es el protocolo usado en China y en porcentaje es el que más puntos de recarga existen en el mundo.

Pues bien el CHAdeMO, es un protocolo impulsado por la asociación CHADEMO, hay que pagar al menos 5000€ para pertenecer a ella cada año, y su “documentación” esta cerrada solo a sus socios. ¿Quién esta detrás de ella? Sobre todo Nissan y el gobierno japones, en su lucha por liderar el mundo de la recarga. También los fabricantes de la zona de “Japon”.

¿Quién está detrás del Chino? Pues el gobierno Chino. Los europeos llegaron un poco más tarde y montaron un asociación que estaría pues el resto Porshe, Audi, BMW, Mercedes, VW…

Es la lucha por implantar un modelo propio de cargadores y una supremacía continental. Más o menos como el 5G.

Entre las características. Posiblemente el mejor hecho es el Combo, permite fusionar la recarga en alterna y la continua. Por supuesto el de Tesla es más también muy bueno.

¿Qué pasa con el CHAdeMO 3.0?

Pues ni más ni menos, que han llegado a un acuerdo los Japoneses y los Chinos. Para unificar conector y compatibilidad. Han visto que el Europeo (además de ser libre, no hace falta estar en su club para poder desarrollar) y han comenzado a temer.

  • Serán el mismo conector el CHADEMO y el GB/T
  • Las baterías de los coches tendrán que aumentar a 1500 Voltios. Las actuales son 400V. La corriente irá a 600 Amperios para alcanzar 900.000W. Para conseguir esto y no tener que levantar 100 kg de peso las mangueras de los cargadores deberán ir refrigeradas.
  • Cambian el conector a más pequeño. Ya era hora, porque el actual era enorme. Y seguirá siendo compatible con coches con protocolo 1 y 2.

Dacia Spring: el primer coche eléctrico de Dacia

Dacia ya tiene nuevo coche eléctrico. Pero no es uno cualquiera: se va a convertir en el eléctrico más barato de Europa. Concretamente, será en 2021 cuando la marca rumana aterrice en el mercado de la movilidad sostenible con un modelo que puede marcar un antes y un después.

El nuevo SUV de la marca low-cost de Renault se caracteriza por ser un coche de estilo urbano compacto, ofreciendo una total confortabilidad. Con un total de 4 plazas, 5 puertas y una longitud de solo 3,73 metros de largo, su diseño es muy similar al del Renault K-ZE.

Precio y autonomía del Dacia Spring

Pese a que la marca aún no ha desvelado todas las características del nuevo Dacia Spring, sí ha anunciado la autonomía. Dispondrá de una autonomía eléctrica de 200 km según el ciclo WLPT. Una autonomía que, comparada con otros vehículos eléctricos, puede resultar insuficiente. No obstante, nos encontramos ante un low cost con un precio que podría rondar los 15.000 euros. Por debajo de los 17.900 del Seat Mii electric, hasta ahora el coche eléctrico más barato del mercado.

Un importe que lo convierte en uno de los coches eléctricos más rentables y baratos del mercado. Dacia aún no ha comunicado la cifra de potencia del Spring, pero se espera que esté por encima de otros coches eléctricos como por ejemplo el Citroen AMI.

Diseño exterior e interior

El diseño encaja a la perfección con la línea de la marca. Un diseño sencillo, sin grandes cambios el que destaca el doble faro de la parte frontal o las luces en forma de flecha de la parte trasera. Tampoco ha informado del aspecto interior. Pero continuando con la línea de la marca, esperamos un diseño interior sencillo y de materiales austeros, muy parecido al del Renault K-ZE.

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¿Qué coche eléctrico debería comprar en 2020?

Desde el año 2010, empezaba a sonar demasiado el “coche eléctrico”, pese a que tan solo se ofertaban 6 modelos de eléctricos en toda España. Con el paso de los años las marcas de coches empezaron a lanzar sus respectivos modelos eléctricos, intentando superarse unos a otros. Con ello se ha dado un paso grande para que los coches eléctricos se introduzcan más a fondo en el mercado.

Y en pleno 2020 muchas personas que se interesan por adquirir un coche eléctrico no se deciden por cuál, ya sea por los kilómetros de autonomía, la batería, el diseño interior y exterior y otros factores. Por ello, aquí te presentamos una lista de qué coche puede ser el indicado para ti en este 2020. El objetivo, arrojarte un poco de luz a la pregunta: ¿Qué coche eléctrico comprar en 2020?

Listado: coches eléctricos 2020

BMW i3

El BMW i3 forma parte de la gama eléctrica de BMW, es un coche urbano el cual ha recibido modificaciones pero conservando su dotación electrónica.  Es un coche pequeño de 5 puertas con capacidad para 4 perosnas, con un motor eléctrico de 170 CV y cuenta con una motorización más potente nombrada BMW i3S, con 184CV. El i3 tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en un tiempo de 6,9 segundos.

Cuenta con una batería de 38 KWh, que permite una autonomía de 330Km.

Es un coche ideal para trayectos urbanos, especialmente por calles estrechas para un coche pequeño. Aquí te dejamos el enlace donde puedes ver la prueba que hicimos con el bonito BMW i3 s, donde te mostramos de forma más detallada todas sus ventajas.

Su precio ronda los 40.600€

Qué coche eléctrico debería comprar en 2020

Peugeot e-208

El Peugeout -2008 es la segunda modificación del Peugeout 2008. Es un coche bastante amplio recomendado para una familia numerosa, cuenta con 5 puertas con capacidad para 5 personas y con un maletero mucho más amplio que el de su sucesor. Será uno de los coches eléctricos de este 2020.

Cuenta con un motor eléctrico de 136 CV conocida como e-2008 que alcanza los 150 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Cuenta con una batería de 50KWh que permite una autonomía de 310 KM.

Es un coche diseñado para los paseos familiares, recomendado para realizar grandes distancias por su autonomía amplia y su tamaño ideal para toda la familia.

Su precio ronda los 36.650€

peugeot e 208 una de las mejores opciones de coches eléctricos en 2020

Opel Corsa-E

El Opel  Corsa-E es el coche más grande de la gama Corsa que viene con una mejora de faros con tecnología matrix-Led.

Cuenta con la versión 100% eléctrica con un motor de 136 CV con 260 Nm, que permite una velocidad máxima de 150 km/h, con una aceleración de 0 a 100 Km/ en 8,1 segundos.

Tiene una batería de 50 KWh que permite una autonomía de 337 Km.

Es un coche idóneo para aquellas personas que les gusta la comodidad en una zona urbana y con una velocidad moderada.

Su precio ronda los 29.900€

opel corsa e coche electrico

Renault Zoe

El Renault Zoe es un coche eléctrico de la gama Zoe que viene con unas mejoras en la batería y con la potencia.

Cuenta con un motor de 2 niveles:  109 CV en la versión R110 y 136 CV en la versión R135. Permite una velocidad máxima de 140 Km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1  segundos.

Cuenta con una batería de 52 KWh que permite una autonomía de 386 Km.

Es un coche que puedes usarlo al gusto que quieras dependiendo del modelo que decidas adquirir.

El precio ronda los 23.500€

renault zoe precio coche electrico 2020

Mazda MX-30

El Mazda MX-30 es uno de los coches eléctricos que llegarán a mediados de 2020.

Tiene un motor eléctrico e-SKYACTIV de 141 CV  que permite una velocidad máxima de 143 caballos de fuerza, con una aceleración hasta 70 km/h.

Cuenta con una batería de 35,5 KWh que proporciona 200 km de autonomía en la versión homologada.

Su precio ronda los 34.000€.

Mazda MX 30 mejor coche electrico 2020

Nissan Leaf

El Nissan Leaf es un coche de la generación eléctrica de Nissan, el cual estrena una potencia y batería de mayor capacidad que sus antecesores. Es importante resaltar que es el coche eléctrico más vendido de la historia y relevancia en el mercado continuará a lo largo de 2020.

Cuenta con un motor de 218 CV, con una velocuidad máxima de 157 km/h, y un arranque de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.

Cuenta con una batería de 40 KWh que nos dá una autonomía de 385 km denominada Leaf e+.

Es una de las joyas que mantiene Nissan, con una batería muy amplia que proporciona una cantidad alta en kilometraje. Diseñada para aquellos que buscan velocidad y lujuria en un solo coche.

Su precio ronda los 34.000€

nissan leaf mejor coche electrico de 2020