El prototipo del Iveco Ellisup ha sido expuesto en el salón del Autobús Busworlen Kortrijk en Bélgica como un autobús de carga rápida que podría realizar su recorrido sin problemas con una autonomía de 10 km y una carga completa en 4 minutos. La recarga se realizaría al final de línea mediante un pantógrafo que se desplegaría del techo.
En este modelo, los motores eléctricos, desarrollados por Michelin, irían alojados en 4 de las 8 ruedas, las cuales serían más pequeñas de lo normal. Con estas prestaciones se lograría obtener un espacio interior más amplio y menor peso. Además, el vehículo podría tener sistemas de detección de peatones, conexión Wi-Fi, etc.
