En este vídeo, podéis ver como cargar un coche eléctrico en un Tesla Destination Charger, que no dispongan de conector IEC 62196, sería un conector SAE J1772.
Plan Movalt Coches Eléctricos se activa el próximo 11 de diciembre
El plan Movalt de ayudas para la adquisición de Coches Eléctricos se activará el próximo 11 de diciembre. La plataforma online de la IDAE, estará operativa desde ese día y se podrá empezar a introducir reservas. Recordamos que hay 20 millones de euros en subvenciones para coches eléctricos y otro tipo de vehículos.
El concesionario se encarga de gestionar toda la documentación y papeleo.
Recordamos que el punto de recarga no es necesario contratarlo con el concesionario.
Ernesto Valverde opta por un Coche Eléctrico Híbrido Enchufable Audi
Al igual que hace unos días hicieron los jugadores del Real Madrid, ahora han sido los jugadores del Barça los que les ha tocado elegir Audi para usar de forma gratuita durante la temporada (en casa del rico todo son ventajas). En este caso, muy pocos han optado por un coche eléctrico. De los pocos se encuentra el entrador del FC Barcelona Ernesto Valerde, que ha seleccionado un Audi Q7 e-Tron.
El Audi e-Tron dispone de una capacidad de batería de 17,3 kWh y combina un motor diésel V6 de 258 CV (190 kW) de potencia y 600 Nm de par, con un motor eléctrico que aporta 94 kW de energía y 350 Nm de par.
El “Miss R” un coche eléctrico de 1341 caballos de potencia
La empresa Taiwanesa «XingMobility» ha desarrollado un prototipo de 1341 caballos de potencia, que equivalen a 1000 Mega Wattios eléctricos. Para ello dispone 4200 baterias de ion litio de una tecnología patentada por ellos mismos. Con semejante potencia el prototipo taiwanés promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos. Os dejamos un vídeo de las primeras pruebas
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Presentamos las Novedades del nuevo Nissan Leaf 2018 40 kW 2.ZERO
Os dejamos un vídeo donde Presentamos las Novedades del nuevo Nissan Leaf 2018.
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Los jugadores del Real Madrid compiten en una carrera virtual de la Formula Eléctrica
Los jugadores del Real Madrid, han competido virtualmente con coches eléctricos. Ha sido en el evento que anualmente patrocina Audi, donde «cede» a cada jugador del Real Madrid un modelo de sus vehículo para uso personal.
Antes del reparto de coches, han tenido la oportunidad de realizar una carrera de Formula E, la formula 1 de coches eléctricos donde Audi es patrocinador de un equipo.
Se trata de un paso importante para fomentar la movilidad eléctrica, si bien muy pocos de ellos elegieron los modelos eléctricos E-Tron de Audi. Tan solo Vallejo, Theo, Llorente, que eligieron el E-Tron Q7.
Podéis ver aquí el vídeo completo;
Unboxing Wallbox Punto de Recarga de Pared
Os dejamos un video en colaboración con la empresa LugEnergy, donde hacemos un Unboxing de un punto de recarga.
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Peugeot 106 del año 1996 100% eléctrico
A continuación os presentamos un vídeo de un Peugeot 106 Eléctric. No, no os estamos engañando, se trata de ese mítico coche de Peugeot «contigo hasta el fin del mundo». La mayoría de los Peugeot 106 eléctricos se vendieron al sector público, organismos oficiales y a flotas, el Citroën por el contrario no tuvo tanta suerte y se vendió en mucha menor cantidad. PSA cesó la producción del 106 eléctrico en 2003 tras alcanzar un numero de 3.542 coches vendidos. Al parecer no los suficientes como para ser un negocio rentable.
Les dejamos una entrevista que tuvo lugar en Oporto durante la feria ENVE 2017.
Aprobadas las ayudas para infraestructura de recarga de vehículos eléctricos para la Comunidad Valenciana 2017
Las ayudas se pueden solicitar desde el 19 de junio de 2017 hasta el 14 de julio de 2017. Existen tres tipologías de ayudas, todas destinadas a AAPP o empresas. El apoyo máximo es del 40% del coste subvencionable.
Estaciones de recarga rápida de acceso público para vehículos eléctricos (Tipo 1)
Se considera estación de recarga rápida de acceso público a aquellas con una potencia eléctrica de 50kW (DC) y de 44 kW (AC), que tengan un uso exclusivo para la recarga de vehículos eléctricos, sea accesible por cualquier usuario, no sea de uso privado y esté dotada del correspondiente sistema de conexión del vehículo a la red eléctrica para su carga y gestión.
Asimismo, estas estaciones de recarga deben tener las características técnicas establecidas en el anexo de la convocatoria de ayudas.
Estaciones de recarga semi-rápida de acceso público para vehículos eléctricos (Tipo 2).
Se considera estación de recarga semi-rápida de acceso público a aquellas con una potencia eléctrica disponible superior a los 20 kW en corriente continua o alterna, que tengan un uso exclusivo para la recarga de vehículos eléctricos, sea accesible por cualquier usuario, no sea de uso privado y esté dotada del correspondiente sistema de conexión del vehículo a la red eléctrica para su carga y gestión.
Asimismo, estas estaciones de recarga deben tener las características técnicas establecidas en el anexo de la convocatoria de ayudas.
Estaciones de recarga privadas para vehículos eléctricos (Tipo 3)
En esta tipología se incluyen todas aquellas estaciones privadas que den servicio de recarga a vehículos eléctricos, no incluidas en las tipologías anteriores.
No serán subvencionables los puntos de recarga eléctrica instalados en viviendas y los puntos de recarga destinados específicamente a elevadores, carretillas eléctricas y vehículos eléctricos similares.
Valencia Electric Movements
Como ya adelantábamos en el post anterior, este fin de semana, Lugenergy (http://www.lugenergy.com/ ) asistió a una cita muy especial. La primera en su especie aquí, en Valencia. Electric Movements, un evento creado para profesionales del sector de la movilidad eléctrica y enfocado al público en general, donde tuvieron lugar conferencias sobre el mundo del motor eléctrico, sus avances y sus impresiones y donde también tenían cabida, exhibiciones y pruebas de vehículos eléctricos como patinetes, bicis o coches. Entre los profesionales que participan en estas jornadas, se encontraban casas como Renault, Nissan, Smart, Mercedes, Hyundai, BH, Ibem Bike…Había un pequeño circuito dentro de la misma plaza donde poder probar algunos de los vehículos para satisfacer la curiosidad y ayudar a los mas indecisos a decidirse. Tanto el público asistente como participantes, cambiaron impresiones y mostraron tanto sus inquietudes como sus expectativas respecto a la evolución del sector. Propios como ajenos, coincidieron en la necesidad de incentivar por parte del ayuntamiento, a un sector que en comparación con Madrid o Barcelona, sin irse muy lejos, se encuentra abandonado. Además, tomando como referencia países vecinos, estamos a años luz de poder compararnos.
Además, tras este evento organizado por la consultora Talentum Group en colaboración con la Regidoria de Mobilitat Sostenible del consistorio de la ciudad, el concejal Giuseppe Grezzi prometió más puntos de recarga, y avanzó que, a corto plazo, su intención es que la zona azul también sea gratuita para ellos. Un incentivo del que ya disfrutan los usuarios de coches eléctricos en Madrid y Barcelona.
Otros de los puntos de los que mas se habló y que mas preocupan a la hora de comprarse un vehículo de estas características, es la autonomía y el precio de los mismos, que se prevé vaya bajando con el tiempo, pero que aun se mantiene lejos del alcance de muchos.