Las baterías de Litio son fundamentales para los coches eléctricos y para su recarga. Por ello desde recargacocheselectricos.com queremos ofrecerte toda la información técnica.
Las baterías de Litio, fueron por primera vez utilizadas en 1912 por GN Lewis. Pero hasta 1970, no salieron al mercado para su venta comercial. Primero fueron no recargables y a partir de 1980 salieron las baterías de Litio recargables.
El litio es uno de los metales más ligeros, tiene una gran capacidad electroquímica y la mayor capacidad de energía por unidad de peso. Las batería recargables con litio en el ando, puede dar una extraordinaria densidad de energía.
En 2009 el 39% de las baterías que se fabrican son de Litio. El Li-on es una batería con un bajo coste de mantenimiento. La batería no tiene memoria y no es necesario descargarla cada vez que se vaya a cargar. Además el factor de autodescarga (las baterías se descargan ellas mimas si no se usan) es la mitad que la batería de Ni-Cd.
FUNCIONAMIENTO
El litio usa un cátodo (electrodo positivo) y un ánodo (electrodo negativo) y un electrolito, al igual que el resto de baterías. El cátodo es el metal de litio en oxidación y en ánodo es carbón poroso. Durante la descarga, los iones fluyen desde el ando hasta el cátodo, por el medio electrolito, durante la carga la dirección es la contraria, pasando los iones del catado al ánodo.
TIPOS DE BATERÍAS
Normalmente y para obtener mayores beneficios las baterías de Litio no se fabrican del mismo material, siendo numerosos los materiales con los que se mezcla. A continuación tenéis una tabla con sus características más importantes.
| Tipo | Li-cobalt LiCoO2 (LCO) |
Li-manganese LiMn2O4 (LMO) |
Li-phosphate LiFePO4 (LFP) |
NMC LiNiMnCoO2 |
| Voltaje | 3.60V | 3.80V | 3.30V | 3.60/3.70V |
| Limita de carga | 4.20V | 4.20V | 3.60V | 4.20V |
| Ciclos de vida | 500–1,000 | 500–1,000 | 1,000–2,000 | 1,000–2,000 |
| temperatura de funcionamiento | Medio | Medio | Bueno | Bueno |
| Energía expecifica | 150–190Wh/kg | 100–135Wh/kg | 90–120Wh/kg | 140-180Wh/kg |
| Temp Máxima | 150°C (302°F) |
250°C (482°F) |
270°C (518°F) |
210°C (410°F) |
| Fecha de fábricación | 1994 | 1996 | 1999 | 2003 |
| Fabricantes | Sony, Sanyo, GS Yuasa, LG Chem Samsung Hitachi, Toshiba | Hitachi, Samsung, Sanyo, GS Yuasa, LG Chem, Toshiba Moli Energy, NEC |
A123, Valence, GS Yuasa, BYD, JCI/Saft, Lishen | Sony, Sanyo, LG Chem, GS Yuasa, Hitachi Samsung |
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