Los usuarios de coches eléctricos nos preguntamos… ¿qué pasa cuando el coche me marca el 0% de batería, ¿seguirá funcionando? ¿podré moverlo en punto muerto para aparcarlo? ¿Cuantos kilómetros podrá hacer desde que me dice sin batería?
Hay que ser valiente para hacer esta prueba, yo no he tenido valor y supongo que muchos de vosotros tampoco. Normalmente sabemos que cuando nos quedan pocos kilómetros nuestro coches eléctricos automáticamente baja la potencia que te suministra.
Pues bien, carwow ha publicado un vídeo haciendo una comparativa entre estos coches eléctricos: Tesla Model 3, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Kia e-Niro y Mercedes EQC ¿Qué les pasa cuando se quedan sin batería? también sin un estudio muy científico han sacado la proporción entre lo que dice el fabricante de los kilómetros que recorre y lo que realmente hace. Os dejamos el vídeo y luego os hacemos un resumen.
| Batería (kWh capacidad) | Km (teóricos) | km (recorridos) | No batería (comportamiento) | % sobre km (teóricos)/km (recorridos) | |
| Tesla Model 3 | 75Kwh | 560km | 434km | 10 km desde que marca 0% | 70% 17,2 KWh/100km |
| Audi e-tron | 95kWh | 436km | 331km | 1,5km al 0%. | 76% 28,7 kWh/100km |
| Jaguar I-Pace | 90kWh | 479km | 358km | 32 km desde que marca 0km | 75% 25,1 kWh/100km |
| Nissan Leaf. | 63kWh | 386km | 334km | reduce la potencia, hace unos 10 km al 0% | 86% 18,9 kWh/100km |
| Kia e-Niro | 64kWh | 453km | 410km | Entra modo tortuga 12km/h | 90% 15,6 kWh/100km |
| Mercedes EQC | 80kWh | 416km | 312km | 1 km al 0%, se bloquean los motores y no se puede mover el coche | 75% 25,6 kWh/100km |
