Categoría: Coches Eléctricos

El 2018 será un año importante para Lamborghini, puesto que sacará su esperadísimo modelo SUV híbrido. Este vehículo será ensamblado en Italia, justo en la famosa fábrica Sant Agata Bolognese, y  en el país ya se están preparando para recibirlo. El gobierno italiano ha ofrecido su ayuda a la prestigiosa firma de automóviles para mantener la mano de obra local de su planta, que incluso aumentará de volumen ofreciendo cientos de nuevos puestos de trabajo a los ciudadanos.

En un principio la información que se manejaba sobre este nuevo modelo se ceñía a su estructura de fibra de carbono… sin embargo, Lamborghini ha descartado este material puesto que reducir el peso del SUV no es suficiente para alcanzar las características que la firma desea para su nueva joya.

Y es que Lamborghini no desea fabricar un auto cualquiera, sino un modelo radicalmente diferente a lo que nos tiene acostumbrados: polivalente en carretera, cómodo para circular, con un comportamiento más que digno en un circuito. Todo un reto para un coche de las características del SUV.  Este alto nivel de exigencia hace que el modelo salga a la luz después de el Maserati Levante y Bentley Bentayga, que estarán a la venta en 2016. La expectación está asegurada.

Según la información que ha transmitido la marca italiana, se pretende fabricar cada año 3.000 unidades de este magnífico vehículo de altísima velocidad. Una cifra muy ambiciosa puesto que Lamborghini solamente puso a la venta 1.200 Aventators durante todo 2014.

El futuro modelo de Lamborhini está claro: un híbrido de gasolina que intenta convertirse en un verdadero líder en bajas emisiones de CO2. Sin embargo, por el aumento de peso requerido, todavía no tenemos claro si este coche será híbrido total o híbrido enchufable. Desde luego, habremos de mantenernos al corriente de las últimas noticias si queremos sacar más datos en claro.

Sabemos el poder que tiene la televisión. Es ni más ni menos que el 4º poder, pues el pasado domingo y el lunes, la Sexta hecho un capote a los fabricantes de vehículos eléctricos y de puntos de recarga. Tanto en su informativo de fin de semana (es sus dos ediciones) hicieron un reportaje sobre vehículos eléctricos.

Al día siguiente, el programa Más Vale Tarde, que se emite todas las tardes en la Sexta TV, hizo un monográfico sobre vehículos eléctricos y su rentabilidad de 30 minutos, publicidad que nos viene como agua de mayo, para conseguir implantar el vehículo eléctrico.

Felicidades a La Sexta

Os dejamos los dos vídeos:

Audi nos sorprende con una última noticia, y es que la marca está ultimando su  sistema de recarga inalámbrica para sus nuevos vehículos eléctricos. La empresa alemana anuncia que el sistema está casi listo para su producción, pero tenemos muy pocas pistas de en qué consiste.

Antes de incorporarse al mercado de la recarga eléctrica, Audi debe resolver en primer lugar varios problemas técnicos como la alineación de los dos componentes de esta nueva tecnología de recarga, puesto que sin ella el rendimiento es bajo… Pero según informan desde la compañía, con la llegada de la  conducción autónoma esto ya no será un inconveniente.

Otro problema al que se enfrentan es que, en la gran parte de los casos, el dispositivo tiene más potencia mediante un cable convencional que con la recarga. A parte, dispondrá de menos potencia de recarga cuando haya más distancia entre el receptor del coche y el emisor del garaje… por lo que deberán juntar ambos elementos lo máximo posible para garantizar la calidad del producto.

Sin embargo, Audi ha resuelto este problema y todavía se encuentra estudiando los beneficios de incorporar un sistema que permita elevar la placa de carga para acercarla al coche cuando esté aparcado y listo para cargar.

En conclusión, todavía no podemos asegurar totalmente que el nuevo sistema de recarga inalámbrica tendrá éxito. Es cómodo que al dejar el coche en tu garaje se ponga a recargar automáticamente, pero el coste de esta instalación puede que sea mayor de lo previsto para la compañía.

Aunque solo sea una anécdota, el otro día me vi sorprendido por un parte de asistencia de AXA. Se trababa de un compañero de trabajo, se le estropeo la moto y tuvo que llamar a la grua. Lo interesante, es que la empresa que vino (de parte de la aseguradora AXA), ya incorpora en su hoja de servicio campos especiales para vehículos eléctricos.

Os dejamos una imagen de una copia de ese parte de trabajo.