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La mejor compañía eléctrica para recargar mi coche eléctrico

Cuando llego a mis mano mi flamante Hyundai Ioniq, una vez instalado el punto de recarga en mi garaje comunitario, me pregunté, ¿qué tarifa me pongo?. La empresa instaladora LugEnergy me recomendó, pasarme a PVPC Vehículo Eléctrico, véase este artículo que esta bastante interesante. Durante unos días hice un pequeño estudio que os quiere compartir;

Tarifa renovable o no

Cuando uno elige una compañía eléctrica, puede certificar que su energía proviene solo de origen renovable. Si hubiera mucha gente que exige ese certificado, obligas a los generadores eléctricos a que cada vez apuesten más por energía renovables. Si bien la “media” de energía renovable es España es la que hay. Si tu quieres un 100% tu vecino tendrá en vez de un 25%, tendrá un 15%. Pero, en mi opinión, creo que sirve como medida de presión.

Tarifas en el mercado

A continuación os dejo las diferentes tarifas que encontré en el mercado eléctrico. Informo que este estudio se hizo en la primera quincena del mes de marzo, y estas cosas me imagino que cambian rápido.

  • Endesa: Le llaman Tempo Zero supervalle. Por la mañana a 0,154€/kwH, por la noche a 0,076€/kWh. Te hacen un 5% de descuento, o sea que esos números hay que multiplicarlos por 0.95(solo el primer año ojo). Dicen que regalan 250kWh de energía, solo en la franja de 0,076€ (cada 6 meses), que son 19€. Y dicen que la energía es renovable.
  • Iberdrola: 0.03€ de 1 a 7 a.m., 0,18€ el resto de horas. Me pareció super caro el resto de horas, por no decir que un atraco a mano armada. Creo que esta tarifa solo vale para aquellos que solo cargan el coche eléctrico.
  • Pepe Phone Energy. Es una tarifa PVPC, más 4€ al mes. Precio de coste. Energía renovable.
  • Hola Luz: Energía Renovable. 0,089€ por la noche, 0,171€ en la punta. Tarifa valle a 0,104€/kwh
  • PVPC. La del gobierno. Esta mejor explicado en este vídeo. Pero no es renovable, es la que hay y ya está.
  • Lucera. Es igual que Pepe Phone, pero con 4,95€ que ganan ellos. Energía renovable.

Después de revisar varias compañías, la verdad es que todo es un lío. Porque por un lado las grandes te meten descuentos, a lo mejor te dan también una rebaja en el precio del gas, o te regalan 50€. En conclusión posiblemente lo mejor sea estar en una tarifa a precio de coste, pero según el caso del cliente y su uso. A lo mejor puedes aprovechar alguna promoción temporal…

Dacia Spring: el primer coche eléctrico de Dacia

Dacia ya tiene nuevo coche eléctrico. Pero no es uno cualquiera: se va a convertir en el eléctrico más barato de Europa. Concretamente, será en 2021 cuando la marca rumana aterrice en el mercado de la movilidad sostenible con un modelo que puede marcar un antes y un después.

El nuevo SUV de la marca low-cost de Renault se caracteriza por ser un coche de estilo urbano compacto, ofreciendo una total confortabilidad. Con un total de 4 plazas, 5 puertas y una longitud de solo 3,73 metros de largo, su diseño es muy similar al del Renault K-ZE.

Precio y autonomía del Dacia Spring

Pese a que la marca aún no ha desvelado todas las características del nuevo Dacia Spring, sí ha anunciado la autonomía. Dispondrá de una autonomía eléctrica de 200 km según el ciclo WLPT. Una autonomía que, comparada con otros vehículos eléctricos, puede resultar insuficiente. No obstante, nos encontramos ante un low cost con un precio que podría rondar los 15.000 euros. Por debajo de los 17.900 del Seat Mii electric, hasta ahora el coche eléctrico más barato del mercado.

Un importe que lo convierte en uno de los coches eléctricos más rentables y baratos del mercado. Dacia aún no ha comunicado la cifra de potencia del Spring, pero se espera que esté por encima de otros coches eléctricos como por ejemplo el Citroen AMI.

Diseño exterior e interior

El diseño encaja a la perfección con la línea de la marca. Un diseño sencillo, sin grandes cambios el que destaca el doble faro de la parte frontal o las luces en forma de flecha de la parte trasera. Tampoco ha informado del aspecto interior. Pero continuando con la línea de la marca, esperamos un diseño interior sencillo y de materiales austeros, muy parecido al del Renault K-ZE.

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¿Qué coche eléctrico debería comprar en 2020?

Desde el año 2010, empezaba a sonar demasiado el “coche eléctrico”, pese a que tan solo se ofertaban 6 modelos de eléctricos en toda España. Con el paso de los años las marcas de coches empezaron a lanzar sus respectivos modelos eléctricos, intentando superarse unos a otros. Con ello se ha dado un paso grande para que los coches eléctricos se introduzcan más a fondo en el mercado.

Y en pleno 2020 muchas personas que se interesan por adquirir un coche eléctrico no se deciden por cuál, ya sea por los kilómetros de autonomía, la batería, el diseño interior y exterior y otros factores. Por ello, aquí te presentamos una lista de qué coche puede ser el indicado para ti en este 2020. El objetivo, arrojarte un poco de luz a la pregunta: ¿Qué coche eléctrico comprar en 2020?

Listado: coches eléctricos 2020

BMW i3

El BMW i3 forma parte de la gama eléctrica de BMW, es un coche urbano el cual ha recibido modificaciones pero conservando su dotación electrónica.  Es un coche pequeño de 5 puertas con capacidad para 4 perosnas, con un motor eléctrico de 170 CV y cuenta con una motorización más potente nombrada BMW i3S, con 184CV. El i3 tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en un tiempo de 6,9 segundos.

Cuenta con una batería de 38 KWh, que permite una autonomía de 330Km.

Es un coche ideal para trayectos urbanos, especialmente por calles estrechas para un coche pequeño. Aquí te dejamos el enlace donde puedes ver la prueba que hicimos con el bonito BMW i3 s, donde te mostramos de forma más detallada todas sus ventajas.

Su precio ronda los 40.600€

Qué coche eléctrico debería comprar en 2020

Peugeot e-208

El Peugeout -2008 es la segunda modificación del Peugeout 2008. Es un coche bastante amplio recomendado para una familia numerosa, cuenta con 5 puertas con capacidad para 5 personas y con un maletero mucho más amplio que el de su sucesor. Será uno de los coches eléctricos de este 2020.

Cuenta con un motor eléctrico de 136 CV conocida como e-2008 que alcanza los 150 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos.

Cuenta con una batería de 50KWh que permite una autonomía de 310 KM.

Es un coche diseñado para los paseos familiares, recomendado para realizar grandes distancias por su autonomía amplia y su tamaño ideal para toda la familia.

Su precio ronda los 36.650€

peugeot e 208 una de las mejores opciones de coches eléctricos en 2020

Opel Corsa-E

El Opel  Corsa-E es el coche más grande de la gama Corsa que viene con una mejora de faros con tecnología matrix-Led.

Cuenta con la versión 100% eléctrica con un motor de 136 CV con 260 Nm, que permite una velocidad máxima de 150 km/h, con una aceleración de 0 a 100 Km/ en 8,1 segundos.

Tiene una batería de 50 KWh que permite una autonomía de 337 Km.

Es un coche idóneo para aquellas personas que les gusta la comodidad en una zona urbana y con una velocidad moderada.

Su precio ronda los 29.900€

opel corsa e coche electrico

Renault Zoe

El Renault Zoe es un coche eléctrico de la gama Zoe que viene con unas mejoras en la batería y con la potencia.

Cuenta con un motor de 2 niveles:  109 CV en la versión R110 y 136 CV en la versión R135. Permite una velocidad máxima de 140 Km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1  segundos.

Cuenta con una batería de 52 KWh que permite una autonomía de 386 Km.

Es un coche que puedes usarlo al gusto que quieras dependiendo del modelo que decidas adquirir.

El precio ronda los 23.500€

renault zoe precio coche electrico 2020

Mazda MX-30

El Mazda MX-30 es uno de los coches eléctricos que llegarán a mediados de 2020.

Tiene un motor eléctrico e-SKYACTIV de 141 CV  que permite una velocidad máxima de 143 caballos de fuerza, con una aceleración hasta 70 km/h.

Cuenta con una batería de 35,5 KWh que proporciona 200 km de autonomía en la versión homologada.

Su precio ronda los 34.000€.

Mazda MX 30 mejor coche electrico 2020

Nissan Leaf

El Nissan Leaf es un coche de la generación eléctrica de Nissan, el cual estrena una potencia y batería de mayor capacidad que sus antecesores. Es importante resaltar que es el coche eléctrico más vendido de la historia y relevancia en el mercado continuará a lo largo de 2020.

Cuenta con un motor de 218 CV, con una velocuidad máxima de 157 km/h, y un arranque de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.

Cuenta con una batería de 40 KWh que nos dá una autonomía de 385 km denominada Leaf e+.

Es una de las joyas que mantiene Nissan, con una batería muy amplia que proporciona una cantidad alta en kilometraje. Diseñada para aquellos que buscan velocidad y lujuria en un solo coche.

Su precio ronda los 34.000€

nissan leaf mejor coche electrico de 2020
citroen ami

Así es el nuevo Citroën AMI

El nuevo Citroën AMI ha sido la revolución en los coches eléctricos por parte de la marca francesa. Ami es un coche biplaza al alcance de todos los públicos y asequible al bolsillo del propio consumidor con un precio de salida de 6.000 euros.

Su peculiaridad más reseñable es la posibilidad de conducirlo sin poseer el carnet de conducir. Ser mayor de 16 años y contar con el permiso de ciclomotor son los dos únicos requisitos para disfrutar de este nuevo pequeño utilitario.

Posee un autonomía de 70 Km y se adapta a la perfección a un ambiente totalmente urbano. Ideal para realizar trayectos cortos, por su destacable agilidad, fácil manejo y reducido tamaño que lo convierten en un coche muy eficiente. Estas son sus dimensiones ultra compactas:
2,50 m de largo, 1,50 m de ancho y 1,50 m de alto.

Ami es un coche 100% personalizable, ya que la marca francesa nos ofrece un Kit de equipamiento mediante el cual lo podemos equipar a nuestro propio gusto. Incluye un motor de 6 kW de potencia, una batería de 5,5 kWh y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h.

citroen ami coche eléctrico

Interior del Citroën AMI

El nuevo AMI posee un rompedor diseño de su volante ofreciendo una forma rectangular del mismo. A su lado, el panel de velocidad y un navegador de abordo. Un habitáculo refuerza y garantiza la comodidad de los pasajeros donde podrán colocar sus pertenencias u objetos. Un aspecto muy curioso y diferencial del nuevo eléctrico de Citroën es la forma de acceso al vehículo, ya que no dispone de una llave tradicional. El usuario únicamente deberá acercar su smartphone a un lector de códigos QR que está situado en la puerta para acceder a bordo.

Los asientos ofrecen características bien diferenciadas, el asiento del pasajero será fijo, mientras que el del conductor se podrá ajustar para garantizar una mayor seguridad y comodidad. En la parte trasera de los asientos se encuentran los habitáculos que, al igual que el delantero, permiten poder depositar cualquier objeto.

Citroen AMI así es el nuevo coche de citroen
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V2C toma el testigo de WallboxOK en la fabricación de puntos de recarga

La empresa valenciana WallboxOK, fabricante de puntos de recarga, ha dado a conocer la nueva identidad corporativa con la que comercializará a partir de ahora sus cargadores para vehículos eléctricos. Se trata de V2C, un nuevo nombre comercial con el que ofrecerá a los usuarios unas soluciones más competitivas y diferenciales.

A través de este comunicado de prensa, la compañía ha hecho pública la decisión. Su objetivo no es otro que fortalecer la posición en el mercado y aumentar su presencia a nivel internacional.

V2C ha aprovechado su desembarco en el sector de la movilidad eléctrica para presentar un nuevo punto de recarga. Se trata de POLE, un punto antivandálico que está especialmente diseñado para ofrecer una recarga de garantías en la vía pública, instituciones públicas y privadas, y electrolineras.

cambio de bateria en nissan leaf

Cambio de batería Nissan LEAF

Con el paso de los kilómetros, el nivel de la batería del Nissan Leaf comienza a disminuir significativamente. Hasta el punto de alcanzar apenas el 50% de la carga total. Hemos experimentado esta degradación de batería en nuestro Nissan Leaf.

A través de este vídeo, os queremos contar nuestra experiencia y cómo podéis saber si la batería necesita ser sustituida.

Imagen para usar para el pintado de una plaza de garaje de vehículo eléctrico

Son muchos los establecimientos que están instalando puntos de recarga para vehículos eléctricos. Si bien, no hay nada normalizado por el gobierno como pasa con los minusválidos, normalmente esa plaza se pinta de color verde o azul (normalmente verde dejando la azul para minusválidos), se suele incluir un logo – símbolo de coche eléctrico para el pintar la plaza de garaje. Os dejamos aquí una que os puede interesar:

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Los patinetes eléctricos, una gran solución al caos citadino

El surgimiento de los patinetes eléctricos como una nueva forma de movilidad ha impactado sin duda en el estilo de vida de las grandes ciudades en Europa y América del Norte. Estos vehículos de movilidad personal (VMP) se erigen no solo como una novedosa forma de traslado, sino como un sistema de transporte más práctico, sostenible y sin emisiones de carbono. A continuación, te hablaremos de las ventajas de poseer un patinete eléctrico y algunas opciones entre las que puedes elegir.

Las ventajas del patinete eléctrico para las ciudades

Los patinetes eléctricos han llegado para quedarse, y es que han pasado a ser el juguete de los niños a una solución innovadora al tráfico de las grandes urbes.

Tener un vehículo en el que puedas desplazarte de un punto a otro, de forma unipersonal, rápida y segura hasta hace unos años era impensable. Pero con la aparición de los patinetes eléctricos esto es posible. Disminuyendo sin duda la demanda de coches o motocicletas para desplazamientos en trayectos cortos.

El surgimiento de estos VMP aunado a los carriles de bici se erigen como una forma de movilidad sostenible cada vez más aceptada. A continuación te presentamos los puntos por los cuales los patinetes eléctricos son una tendencia en la movilidad.

No ocupan mucho espacio

El espacio no es problema al momento de adquirir un patinete eléctrico. Desde el modelo más básico al más sofisticado, proporcionan una practicidad increíble. La mayoría de las presentaciones de estos vehículos eléctricos son fabricados en presentación plegable, evitando el problema de buscar un espacio amplio para guardarlo.

Lo práctico de plegar un patinete eléctrico te permite trasladarte a donde quieras y que por ejemplo guardarlo en tu trabajo, abordar un tren o colocarlo a cargar en un sitio público no sea problema. Además, el peso de cada uno de estos VMP es realmente ínfimo para facilitar al conductor su traslado.

Son perfectos para sortear atascos

Al comprar un patinete eléctrico le dices automáticamente a los atascos generados por tráfico. Estos vehículos eléctricos son bastante versátiles para conducir por carreteras o carriles de bici (según el espacio que este permitido por la ciudad).

La mayoría de los patinetes eléctricos disponibles en el mercado actualmente tienen una autonomía de al menos 18 kilómetros, suficiente para trasladarte en una ciudad con mucho tráfico.

No generan emisiones

Al ser vehículos eléctricos los patinetes no generan emisiones de carbono. Y este fue uno de los puntos más importantes desde su aparición en el mercado de la movilidad en 2017. Tener un VMP que no utiliza ningún tipo de combustible genera doble beneficio: ahorra dinero y no deteriora el entorno con emisiones de carbono. Algunos se han atrevido incluso a denominarlo el transporte del futuro al ser una de las nuevas formas de movilidad sostenible.

Pueden ser compartidos

Con el surgimiento de los patinetes eléctricos como nueva forma de movilidad también surgió una clara oportunidad de negocios para las compañías: patinetes eléctricos compartidos.

Y es que a pesar de ser un vehículo de transporte unipersonal existe la modalidad compartida, desarrollada por compañías como Bird, Lime y Reby, siendo estás las más reconocidas del extenso mercado.

La movilidad compartida está teniendo un auge formidable en las ciudades europeas y norteamericanas. Pues está resultando más práctico y económico para los ciudadanos alquilar un patinete eléctrico para trasladarse de un sitio a otro.

La aceptación a esta nueva forma de movilidad sostenible ha hecho que tanto la demanda como oferta de patinetes para alquilar crezca. Esto ha motivado a que las compañías tengan que diseñar estrategias para competir, tal es el caso de Reby, que ofrece códigos promocionales a sus usuarios.

Los mejores modelos de patinetes eléctricos para la ciudad

Luego de observar las ventajas que proporciona tener un patinete eléctrico seguramente querrás saber cuales son los mejores modelos en el mercado. A continuación, te presentamos algunas de las opciones más populares por su calidad y rendimiento.

Xiaomi Mi M365

Sin duda el modelo más popular del mercado es fabricado por la firma china Xiaomi. El Xiaomi M365 es uno de los patinetes más vendidos en el mercado de la movilidad personal en los últimos años y todo apunta a que lo seguirá siendo. Como imaginarás, esto se debe a la calidad de este potente vehículo eléctrico unida a un buen precio.

El Xiaomi Mi M365 es uno de los patinetes más completos, pues es capaz de desplazarse a una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora. Además cuenta con un seguro sistema de frenos: delantero eléctrico y trasero de disco y fricción. Las opiniones lo describen como un patinete bastante ligero y fácil de conducir, además de cómodo para transportar y almacenar por su diseño plegable.

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Megawheels S1

Otro de los patinetes más exitosos es el Megawheels S1, por su increíble durabilidad combinada con un precio reducido. Las opiniones lo posicionan como un VMP seguro y confiable. De su diseño destacan el sistema de plegado y los neumáticos macizos, los cuales permiten desplazarse por la ciudad sin riesgo de pinchar.

Respecto a la velocidad puede alcanzar, su punta es de 20 kilómetros por hora gracias a su motor de 250 kW. Dispone de una autonomía promedio de entre 8 y 12 kilómetros, según el uso que le demos y la carga que mueva. Su batería de 5000 mAh es más que suficiente para aquellos que no le den un uso demasiado intensivo al patinete.

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E-twow Booster GT

Si ya eres amante de la velocidad, tenemos un ejemplar para ti en la gama alta de patinetes eléctricos: se trata del E-twow Booster GT.

Con este patinete eléctrico puedes viajar hasta una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora, siendo la velocidad su punto fuerte y más notorio.

Las opiniones de quienes lo han comprado se refieren a este VMP como un patinete eléctrico resistente y veloz. Esto se debe a su buen diseño utilizando aluminio de grado aeronáutico.

El mercado de patinetes eléctricos ha crecido a un ritmo vertiginoso y seguirá creciendo en los próximos años, aseguran los expertos. Si quieres sumarte a la experiencia de la nueva movilidad no tienes porqué comprar uno, sino que también existen varias compañías de patinetes eléctricos de alquiler por minutos.

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Ahorro coche eléctrico vs combustible

¿Qué mantenimiento me ahorro con un coche eléctrico respecto a uno de gasolina?

Cuando uno se plantea comprar un coche eléctrico, tiene que tener en cuenta una cuestión importante. El coche eléctrico requiere un menor mantenimiento que el coche de combustión. ¿Pero cuánto realmente me ahorro? Os dejamos un artículo para dar luz a esta pregunta.

Un motor eléctrico es más sencillo que uno de combustión y dispone de un 60% menos de piezas. Es previsible que tengamos menos averías. Se habla de unos 800-1500€ de mantenimiento en vida útil, frente a 10.000€ de uno de combustión, siempre hablando a largo plazo.

Por ejemplo:

  • Aceite. El coche eléctrico no usa aceite (como normalmente pensamos en el vehículo de combustión, ese que nos hacen cambiar al menos cada año) y por lo tanto menos filtros.
  • Sin correa de distribución, ¿a quién no se la ha roto la correa de distribución por no cambiarla? El coche eléctrico no tiene.
  • No tienes que cambiar el embrague. No lleva.
  • Pastillas de freno. Al tener freno regenerativo no se usa tanto, menos gasto, más vida útil.
  • Transmisiones. Caja de cambios. No cuenta con marchas ni con transmisiones complejas. Por supuesto, no tiene bujías, bielas, culata, etc…

Sí que es necesario hacer mantenimiento:

  • Neumáticos (por supuesto, es lo mismo).
  • Frenos (mucho menos que el de combustión pero habrá que cambiarlos, aunque te durarán 2 o 3 veces más que uno de combustión).
  • Filtro antipolen habitáculo.
  • Líquido refrigerante batería (ojo, no hay que cambiarlo pero sí revisarlo)

Gran parte de las averías del coche tradicional se producen en piezas que no existen en el eléctrico. El coche de combustión llega a fin de vida útil con la rotura del motor o algún componente importante, donde ya no valga la pena arreglarlo. Se estima en 250.000 km. El coche eléctrico por su sencillez debería ser mayor, si bien nos vemos limitado por la batería ya que puede haber perdido la capacidad útil necesaria para su uso. Hoy en día hay Teslas con más de 250.000 km, habrá que ver qué es para nosotros la batería útil.

¿Cuál es la eficiencia de un coche eléctrico frente a un coche de combustión?

El vehículo eléctrico sabemos que es mucho más eficiente frente al vehículo de combustión, pero ¿cuánto más de eficiente?

Os dejamos una figura cuya fuente es Energiaysociedad.es y Manitoba Hydro donde tenemos los diferentes estudios.

En el caso de vehículos de gasolina (etiquetados como ICE- intenal combustion engine) tiene una eficiencia de 25% del motor y con lo que llega en las ruedas aproximadamente. Los HEV, que serían los híbridos no enchufables (véase tipo Toyota- ¡energía infinita!), es un poco más alta, el 30%.

Si pasamos a coches 100% eléctrico (BEV), tenemos que pensar la fuente de la energía, ya que si proviene de combustión (por ejemplo central térmica) la eficiencia ya la estamos perdiendo en la propia creación. Si es renovable, no tendríamos perdida ninguna. Luego en la red eléctrica se calcula que las perdidas que hay desde la generación a nuestra casa, suelen ser de un 10%, estas perdidas no están en los vehículos de gasolina. Luego tenemos una eficiencia en la electrónica de potencia que carga nuestro coche. Por último tenemos las perdidas en neumáticos y en el propio movimiento del motor. Se nos queda una eficiencia de un 77% en fuentes renovables y 42% fuentes de combustión. A continuación tenéis los hibridos enchufables.

Datos interesantes, que nos indican una vez más que el vehículo eléctrico puede ser la solución a los problemas medioambientales del siglo XXI.