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golf Eléctrico - 2014

Los coches que vendrán en 2014

El nuevo año acaba de llamar a sus puertas, hemos brindado y bailado toda la noche para celebrar la venida de un nuevo año. Hemos pedido todo por 3 cosas, amor, dinero y felicidad. Visto esto…. nos queda ver que coches eléctricos nos esperan para el año 2014.

El más destacado será el Volkswagen Golf, el coche de los huevos de oro de la marca alemana, todo un histórico en ventas pese a su elevado precio. Su versión eléctrica, tampoco tendrá un precio bajo y se espera unos precios superiores a los 29.000€. Se le llamará Golf E-motion, pero nosotros le llamaremos Golf Eléctrico.

A EEUU, llegará Mercedes con su clase B eléctrico. A Europa llegará a finales de año. No creemos que se vea mucho. Su precio será superior a los 41.000€.

También nos llegará el Nissan e-NV2000. En este coche si que confiamos. Aunque se trata de una furgoneta bastante fea, Nissan va a poner todas sus fuerzas para que se venda. La fabricación se hará en la fábrica de Barcelona y se espera que se empiece a distribuir entre los taxis de la ciudad.

Nos llegará el BMW i8, se trata de un híbrido enchufable de 360 CV. Además durante este 2014, se empezarán a distribuir los BMW i3, que llegaran el año pasado.  También nos llegará el Focus Eléctrico y el C-Max, modelos que tampoco esperamos mucho de ellos.

 

 

Estrategia Renault: Más capacidad de batería y más velocidad de recarga

Ya conocemos la estrategia de Renault para el año 2014. Se trata de una lista de propósitos hacia donde tiene que tender la investigación y desarrollo de sus vehículos eléctricos. Se enumeran en 4 cuestiones:

  1. Mejora de las baterías
  2. Mejora de la aerodinámica
  3. Reducción de tiempos de recarga
  4. Reducción de rozamientos o perdidas por fricción

De estos 4 puntos, sacamos una primera conclusión. No hay que ser un experto, ni pensar mucho para obtener estos puntos.  Tanto el tema aerodinámico, como el tema de perdidas por rozamiento, pueden ser aplicable a todo tipo de vehículos. Aunque un coche sea de gasolina, cuanto menos consuma siempre será mucho mejor.

Si nos metemos en los puntos 1 y 3. Se trata de una estrategia razonable, los coches eléctricos deben permitir una autonomía de hasta 400 km para poder competir con uno de petroleo. Eso es exactamente lo que quiere Renault, y además quiere que todos sus coches puedan cargarse siempre en menos de dos horas.

Aunque estos 4 puntos están genial, a mi opinión le han faltado tres puntos importantes y desaparecidos. Que pasa con la estrategia de bajar precios. Ha sido fácil detectar como bajando los precios de coches eléctricos ha subido la demanda. ¿No quieren bajar el precio y hacerlos más competitivos?.

Otro punto a añadir, sería la de facilitar a los usuarios la instalación de puntos de recarga, liberalizando el mercado y sin poner trabas a sus propios clientes.

Por último también, si no es mucho pedir, por que no añadir la posibilidad de poder el comprar el coche eléctrico completo. Cuando digo completo, digo poder comprar las baterías sin necesidad de alquilarlas, soltar la pasta y se acabo. En fin, tendría que escuchar mucho más a sus clientes.

La circulación de vehículos eléctricos por las grandes Ciudades

Los vehículos eléctricos son ya una realidad y el hecho más notable, es cuando no pasa un día sin ver alguno por las calles de nuestra ciudad.
Esto está haciendo reflexionar a muchas ciudades sobre la política que tienen sobre los mismos.
Para terminar de promocionarlos necesitaremos algunos incentivos extra. Pero que hacer para ayudar a las ventas.
Hay varias soluciones que ya están circulando en diversos países de Europa.
-Menos Impuestos
-No pagar la hora
-Poder circular por el carril Bus.
Pues bien parece que Madrid será la primera en optar por esta ultima solución. Dejara circular por los 17 kilómetros del carril Bus-VAO de la autovía del noroeste, la A-6. Esperemos que esta política se amplié y dejen circular en más ciudades y mas kilómetros.

Nuevas baterías para el Nissan Leaf en fase de pruebas

Hace unos dias os hablamos de ciertos problemas que tuvieron lugar con las baterías del Nissan Leaf y que además la fabricante japonesa había empezado a desarrollar un nuevo pack de baterías. Pues bien, esas baterías ya han iniciado la fase de pruebas.

Cambiando su anterior «receta», Nissan ha apostado por crear unas nuevas baterías cambiando su composición química que las hará más resistentes a los climas cálidos. Si pasan las pruebas, las baterías entrarán en la fase de producción en la fábrica de Nissan en Smyrna, Tennessee, y serán instaladas en el Nissan Leaf en la primera mitad de 2014.

El show de CES 2014

La gran feria de la tecnología, CES 2014, se celebrará  entre el 7 y el 11 de enero en la ciudad estadounidense de Las Vegas. El evento reunirá a numerosas empresas y profesionales de todo el mundo para que muestren sus nuevos productos y servicios tecnológicos.

En esta edición, la presencia de grandes fabricantes de coches a nivel mundial convertirá el evento en una referencia para el sector de la automoción. Marcas como BMW, Ford, Toyota, Kia o Mercedes, entre otras, presentarán sus nuevos modelos, entre los que destacan los  coches eléctricos.

CES es actualmente la feria más importante de tecnología informática y de consumo en el mundo y a ella acuden grandes empresas y emprendedores con ganas de hacerse un hueco en el sector.

Un coche eléctrico, el mejor regalo

Si estás pensando en pedirles a los Reyes Magos un coche, te damos algunas razones para que sea un coche eléctrico el que aparezca en tu carta.

– Existe una oferta amplia de coches eléctricos en España que ofrecen buenas prestaciones.

– Ahorro en combustibles.

– Reducción de los costes de mantenimiento. La ITV se pasa a precio de gasolina y las revisiones son más económicas al no ser necesaria la sustitución de aceites, líquidos y filtros.

– Menor posibilidad de averías mecánicas, así como menor desgaste de neumáticos y de sistemas de frenado.

– Al no emitir dióxido de carbono, contribuyen a reducir el efecto invernadero y la contaminación atmosférica.

– Los motores  son silenciosos y no sufren vibraciones, por lo que también ayudan a reducir la contaminación acústica.

– Mayor eficiencia energética

– Posibilidad de beneficiarse de ayudas económicas.

El Nissan Leaf cumple años

Ya han pasado casi 3 años desde que el primer Nissan Leaf se puso en circulación y, para celebrar la ocasión, la compañía japonesa ha decidido celebrarlo de varias maneras.

Durante el 26 de septiembre Nissan se hizo con varias gasolineras en San Francisco, Los Angeles, Atlanta y Nashville para motrarle a la gente la experiencia de no tener que pagar por la gasolina. Así que, mientras los conductores repostaban, representantes de Nissan les ayudaban a calcular cuánto se ahorrarían si cambiasen su vehículo por uno 100% eléctrico como es el Leaf. A continuación tenéis un video para ver la sorpresa que se llevaron los conductores en Los Angeles.

Otra de sus formas de celebrar el tercer aniversario del vehículo es que por cada «Like» que reciba este post en su página de Facebook hará que aparezca un globo.

De momento ya van estos:

Sinceramente creo que es una bonita manera de festejar este acontecimiento y es que motivos de celebración no les faltan ya que sus ventas van aumentando mes a mes. Hasta el momento ya se han vendido 87.000 unidades del Nissan Leaf.

¡Felicidades Leaf!

GreenGo i.Car0, el coche eléctrico italiano

El i.Car0 de GreenGo es un cuadriciclo de dos plazas que apuesta por el transporte urbano eléctrico y sostenible.

Fabricado en China, pero con ingeniería italiana, el modelo se distribuye en España gracias a la empresa Autoverdeelectric, S.L., con sede central en Córdoba y filial en Tarragona.

Principal competidor del Renault Twizy y del Smart Fortwo Electric Drive, el i.Car0 se caracteriza por haber sido pensado, diseñado y realizado exclusivamente como un coche eléctrico.

El vehículo ofrece una velocidad máxima de 75km/h, una autonomía de 150km y diversas prestaciones como navegador interactivo, sensor de aparcamiento, paneles fotovoltaicos o frenada eléctrica con recuperación de energía.

En definitiva, un coche eléctrico atractivo, confortable y seguro para recorrer la ciudad.

Chevrolet Volt dejará de venderse en Europa en 2016

General Motors ha decidido que a partir de finales del 2015 dejará de comercializarse el Chevrolet Volt. Y es que esta noticia no es tan inesperada ya que las bajas ventas del eléctrico con extensor de autonomía no han sido lo suficientemente buenas para la compañía por lo que se ha decidido el cese de su venta a finales de 2015.

Tras el cese de las ventas del Volt, General Motors se centrará más en el Opel Ampera. Algo bastante lógico si miramos y comprobamos que a nivel Europeo, el Chevrolet Volt, apenas ha logrado vender 863 unidades.