Francia apuesta por el vehiculo eléctrico. Pocas horas después del anuncio de que PSA, entrará en nº rojos, y el anuncio del despido de 8000 personas, el gobierno Francés, ha anunciado un ambicioso plan del vehiculo eléctrico.
Este consiste en el aumento de hasta 8000€ a la ayuda para la compra de coches eléctricos.
Además este plan incorpora aunque aún no se ha definido, ayudas para la instalación de puntos de recarga.
El Gobierno pretende acelerar la extensión de la red de puntos de recarga de vehículos eléctricos e híbridos recargables y además apoyará al sector del reciclado de componentes de automóviles.
El plan incluye la decisión de dedicar 350 millones de euros del programa de inversiones de futuro hacia proyectos de innovación tecnológica del sector y la creación de un instituto de investigación tecnológica dedicado al automóvil.
Renault y Delta, han llegado a un acuerdo para lanzar un proyecto de investigación de carga inalámbrica, que desarrollará la empresa Qualcomm.
Qualcomm, es una empresa que desarrolla tecnología de alto nivel. La prueba de recarga inalámbrica para vehículos eléctricos (WEVC) está programada para la segunda mitad de 2012 y será respaldada por diferentes entidades, departamentos gubernamentales, agencias comerciales y empresas del sector privado. Los objetivos de la prueba son evaluar la posibilidad comercial de esta tecnología y conseguir una respuesta previa sobre el posible uso de la recarga inalámbrica por parte del usuario.
La carga se realiza mediante una especie de wireless. Se realiza la carga mediante inducción, poniendo el coche encima del inductor, a una distancia cercana.
Esta tecnología ya ha sido empleada en baterías de móviles, con éxito.
La Universidad de Valencia, ha sido pionera en realizar un proyecto piloto de movilidad. El proyecto financiado por la Universidad, la Agencia Valenciana de la Energía (AVEN), y empresas relacionadas con la movilidad de manera local.
Como objetivo, tiene la promoción de la movilidad eléctrica de sus estudiantes, a lo largo de sus 3 campus. Para ello se ha dotado de postes eléctricos de carga, con un total de 8 entre sus campus.
Por último en la inauguración el rector ha anunciado “La movilidad entre campus supone un coste añadido al que la Universitat ha de hacer frente. Por eso, es una satisfacción ser el conejillo de indias de un proyecto de sostenibilidad como éste que, además, transmite lo diversa que es esta institución y su capacidad para interactuar con la sociedad”.
Gran anuncio el que nos hace la empresa Eos Energy Storage, empresa de Estados Unidos, que ha indicado recientemente, que tiene muy avanzadas la tecnología Zinc-Aire en baterías.
¿Que supone?
Lo más importante sería el precio de fabricación, estamos hablando de 160 dolares (130€) por kWh, el precio actual ronda los 800 $ (660€). Además estamos hablando de una mayor densidad de carga, que nos permitirá recorrer. La autonomía de los coches puede llegar a ser 500km.
También estamos hablando de un mayor número de ciclos de carga, llegando casí a los 30 años de funcionamiento (10.000 ciclos)
Esta empresa ha indicado que la tendrá lista para el año 2013.
¿Que es una batería Zinc-Aire?
Las baterías Zinc-Aire, a diferencia de las de Litio, necesitan usar el oxigeno para poder realizar para generar corriente. Su precio es más reducido debido principalmente a el mayor precio del Zinc. Por eso se llaman baterías Zinc- Aire, hasta la actualidad estas baterías se podían construir, pero no eran capaces de recargarlas. Parece ser que las investigaciones están dando su fruto.
Hoy tenemos el placer de anunciar que se da por inaugurada la versión beta, de www.recargacocheselectricos.com. Para todos los que formamos el equipo de este nuevo blog, es todo un placer iniciar esta andadura, por el mundo de internet y de la comunicación. Recarga de coches eléctricos, nace con el fin de informar y de proporcionar la mejor y más variada información sobre el mundo de las recargas de los vehículos eléctricos. Por ahora y hasta inicios de septiembre, nos encontramos en la versión beta, terminando de ajustar la website y probando su funcionamiento.
Queremos ofrecer contenido de calidad y diferenciante, recarga coches eléctricos, no es una web de copia – pega y contenido masivo, buscamos contenidos únicos y de calidad poniéndose en la posición de nuestros potenciales lectores.
Para ello queremos contar con los mejores, actualmente tenemos a los mejores, pero queremos seguir buscando aquellas, mentes inquietas que quieran participar en nuestro proyecto. Por eso, si tú eres uno de ellos, no dudes en contactar con nosotros.
Por último, indicaros que estamos dispuesto a recibir cualquier tipo de crítica, asesoramiento, consejos… por ello tienes diferentes canales para ponerte en contacto con nosotros, mediante comentarios, mediante redes sociales y mediante e-mail en el apartado de contacta.
Muchas gracias a tod@s.
¿Qué es un vehículo Eléctrico? No son pocos, los que sienten curiosidad, por esta tema, y no es menos. Estamos ante una revolución, en el mundo del transporte y la movilidad. La sociedad empieza a solicitar vehículos más baratos, que consuman menos y no contaminen. Los gobernantes intentan disminuir su dependencia de los países productores de petróleos, también muchos de ellos intentan cumplir las políticos medioambientales. Las ciudades, quieren eliminar contaminación acústica y ambiental.
En España el vehículo eléctrico se está empezando a implantar, los crecimientos son del 200% mes a mes. Eso no quiere decir que se vendan muchos. Las motos, parece ser que serán las primeras que va a copar el mercado del vehículo eléctrico. Aún así, las previsiones del gobierno anterior para 2011, no se han cumplido ni de cerca. Los coches eléctricos son caros, pese a las subvenciones. De todas formas los fabricantes están empezando a reducir drásticamente sus precios.
¿Qué es un Vehículo eléctrico?
La pregunta tiene una respuesta sencilla, es aquel vehículo (puede ser coche, moto, camión…) que se encuentra propulsado por energía eléctrica almacenada en baterías (total o parcialmente). Existen diferentes modalidades de vehículo eléctrico.
Vehículo 100% eléctrico. Es aquel que solo funciona con energía eléctrica. Toda su energía proviene de la red, y es necesario cargarlo para su funcionamiento. Su suministro solo viene de las baterías. (estos vehículos dependiendo del modelo puede autocargarse con el frenado del vehículo)
Vehículo 100% eléctrico
Vehículo Híbrido Enchufable. Es aquel vehículo que funciona con motor de combustión y energía eléctrica. Cuan
Vehículo Híbrido
do se acaba la energía eléctrica pasa a el motor de combustión, o cuando las prestaciones que se le requieren no pueden ser satisfechas con el motor eléctrico.
Vehículo Eléctrico de autonomía extendida.Es aquel vehículo, que dispone de un motor de combustión (gasolina o diesel), que carga la batería con el motor de combustión. Y dispone de un motor eléctrico, con el que funciona r
Vehículo Eléctrico Autonomía Extendida
ecibiendo la energía de las baterías. Además este tipo de vehículo, se carga en la red. Consiste en una auto-recarga. Con este se consigue, una mayor autonomía.
Ventajas del coche eléctrico
Las ventajas del coche eléctrico son claras, la principal, es la mayor eficiencia de los coches eléctricos frente a los de combustión. Así el rendimiento puede llegar a ser de un 50% superior. En palabras de un ingeniero Industrial
“la máquina de combustión tradicional, es como si tuviéramos un agujero en nuestro bolsillo y se nos cayeran las monedas sin poder hacer nada. Los rendimientos de los motores de combustión son pésimos, y pese a la investigación realizada no se consiguen incrementar en porcentajes”.
Así es el coche eléctrico, tiene unos rendimientos superiores al 75%, por los escaso 20% del motor de combustión.
Estamos hablando de unos 6€ cada 100km, en un coche convencional, por 1.8€ en un vehiculo eléctrico.
También la energía eléctrica es más barata, que la energía fosil o petróleo. No está sujeto a tantas variaciones, ya que la energía eléctrica se obtiene de muchas maneras, nuclear, fosil, renovable…
Tiene una gran ventaja medioambiental, dejando de contaminar ciudades, no solo mediante gases, si no por ruido. El coche eléctrico el 100% silencioso.
Inconvenientes del coche eléctrico
Por inconvenientes, podemos decir que esta el alto precio de las baterías, y la duración de la misma. Actualmente, no hay coches que duren más de 200 km. De todas formas, y según estadísticas el trayecto habitual diario no supera los 30 km. Las baterías tienen una vida aproximada de 6000 ciclos y su precio está bajando, pero aún sigue siendo la parte más cara del vehículo. Tener en cuenta que el coche eléctrico, tiene una mecánica mucho más sencilla que el de carburante, y es más barato de fabricar, excepto en las baterías.
