Categoría: Coches Eléctricos

Monoplaza, carrocería de aluminio, «Space Frame» eléctrico y con mucho diseño.

Así es Nils un prototipo de vehículo urbano que volkswagen presentara en el próximo salón del automóvil en Frankfurt.

Dicen los responsables de la marca que tiene una autonomía de 65 km y alcanza los 130 km/h, por eso lo califican como el vehículo ideal para aquellos que tienen que desplazarse diariamente a su lugar de trabajo en coche, además lo harían sin contaminar, dado que su sistema de propulsión eléctrica convierte a Nils en un vehículo de  CERO emisiones.

Otra de las ventajas de Nils es que reside en su compacto tamaño, pues tiene una longitud de 3.04 metros lo que dispone de 50 cm menos que el nuevo Volkswagen Up¡ El ancho de la rueda es de 1.39 metros, porque el de la carrocería se queda en 0386 metros y de altura mide 1.2 metros.

Cuando parecía que el R-8 e-Tron sería el primer Audi totalmente eléctrico en llegar al mercado, el nuevo jefe de desarrollo de fabricante Alemán, ha ordenado una revisión completa del vehículo motivada por una razón económica, y es que según los analistas, el precio de las baterías NO HA BAJADO TANTO COMO SE ESPERABAN EN AUDI y el precio final del R-8 sería muy elevado.

De esta forma el R-8 e tron se convierte en la segunda víctima de los replanteamientos Audi, que como recordamos, hace unos meses ha cancelado indefinidamente el interesante A1 e-tron, un eléctrico con extensor de autonomía, que según sus desarrolladores, era económicamente inviable. El problema para Audi es que mientras ellos retrasan sus modelos, otros aumentan su inversión y pisan el acelerador, para mejorar sus modelos eléctricos, una distancia que veremos si el fabricante Alemán logra recuperar posteriormente, el coste de este esfuerzo.

Según un comunicado de ambas compañías, a lo largo del 2013 un total de 8 trabajadores de Endesa probaran durante 3 meses un vehículo eléctrico de Seat.

Durante el periodo de pruebas estos trabajadores deben conducir un mínimo de kilómetros al día con el coche eléctrico, y deben tener en su residencia habitual una plaza de aparcamiento con capacidad de recarga.