Las motos eléctricas empiezan a verse por las ciudades, pero ¿una moto eléctrica de competición? Pues, si ya existen motos eléctricas de competición, que no tienen nada que envidiar a una Moto GP. Se trata de la empresa Lightning Motorcycle, que realiza motos eléctricas de carreras. Dicen poseer la moto eléctrica de competición más rápida del mundo.

Las prestaciones son las siguientes; en su página web nos indica que la moto puede alcanzar 350 km/h, y unos 160 km de autonomía. Esta empresa lleva desde el año 2009, construyendo diferentes versiones de sus motos eléctricas. Ahora mismo se encuentran haciendo pruebas, uniendo el uso de energía solar, con la moto eléctrica para poder aumentar la autonomía  .

Es habitual encontrar por España, diversas tiendas de motos eléctricas, algunos se preguntan el porque y es que hoy en día comprarse una moto eléctrica en España, es una inversión amortizable a corto plazo.

Se ha publicado un estudio del IEA, para la empresa AutoScout24, con el fin de la próxima feria a celebrar en IFema relacionado con la moto eléctrica. En España ya se han vendido 171 motos eléctricas en lo que va de año, frente a los pocos 22 coches eléctricos.

Fuente: IEA para Ganvam

Estos datos, pese a que los tenemos contabilizados, no nos sorprenden, ya que no hay más que visitar una tienda de motos eléctricas. Estas tiendas, tienen buenos precios y si te pones a hacer números te sale rentable una moto eléctrica. Un coche eléctrico te sale rentable pero tienes que esperarte por lo menos 8 años, para amortizar el vehículo.

Cuando uno se va a comprar una moto eléctrica, actualmente solo tiene dos inconvenientes,

1. La necesidad de cargar la moto eléctrica. Empresas como LugEnergy, ya lo está resolviendo.
2. Talleres de reparación. Algunas franquicias de motos, ya disponen de sus propios talleres especializados en estas motos.
3. Calidad de la motos. Algunas motos eléctricas, sorprende por su baja calidad, actualmente, estamos notando una mejora de la misma.

Por último queremos indicaros, que las motos eléctricas, pese a lo que está circulando por la red, si que van a estar incluidas, en el próximo plan Movele y tendrán subvenciones.

Hoy en día el precio de los combustibles fósiles están muy caros, y los habitantes de las grandes ciudades optan por buscar otras alternativas para desplazarse. Por ejemplo aquí nos llega la scooter eléctrica llamada MOVEO. El diseño de esta scooter eléctrica plegable. A pesar de su todavía en fase de prototipo, sería un logro maravilloso cuando se comenzará a hacer su camino en el mercado comercial.

La mayor ventaja de esta scooter eléctrica es su potabilidad.  Se tarda menos de dos minutos para plegar la moto y llevarla con usted. Esto significa que usted no tiene que preocuparse por el estacionamiento o la seguridad de su vehículo. Es ligero de peso (en la actualidad lleva hasta 24 Kg, la bicicletas de valenbisi son de 20 Kg) y puede alcanzar una velocidad de 88 km/h. Está diseñadada para una sola persona.

Para movernos monta dos motores eléctricos que van instalados en los cubos de las llantas. La energía que le llega de las baterías de iones de litio le proporcionan una autonomía de 35 kilómetros con una velocidad punta de 45 km/h.

Comparación con otras alternativas, esto parece una buena alternativa en comparación con otras alternativas que ya existen.

Una de las opciones es el transporte público, pero lo malo que tiene es que siempre están llenos, sobretodo en hora punta, y sin nombrar que muchas veces están en huelga y la mayor desventaja respecto al coche es que no tienes total autonomía para desplazarse con total autonomía, debido a los horarios que tienes los diferentes transportes públicos.

Otra gran opción es la bicicleta, propia o pública, pero lo malo que tiene es que cuando llegas a los sitios llegas medio sudado o muy cansado, y por otra parte hay gente que no le gusta hacer deporte o no puede por cualquier duda.

Estimados amigos de www.recargacocheseléctricos.com, hoy hablaremos de la nueva Voltio, del desarrollador español Bereco.

Bereco Motors es una empresa española que incorpora tecnología nacional como el sistema PLUGIN, a productos asiáticos de calidad fabricados por las compañías Erider y ETon.

Este ciclomotor eléctrico combina un motor eléctrico tipo Brushless en su rueda trasera con una potencia máxima de 16.000 W para conseguir una velocidad máxima de 105 km/h. Según el tipo de conducción, la autonomía media de su batería tipo Litio 72V-50 Ah es de 90 km.

La batería se carga en 8 horas mediante un punto de recarga y puede aprovecharse de la tarificación supervalle si se instala un temporizador en el wall-box. Con una carga de 2 horas el nivel de la batería ya alcanza el 80%

Esta motocicleta dispone de la cómoda marcha atrás y equilibrador de batería BMS integrado además de dos discos de freno (tanto delantero como trasero). La garantía es de dos años y está disponible en varios colores metalizados.

Además, en la web de la compañía podemos encontrar una calculadora de consumo que nos ayudará a comprobar el ahorro que realmente supone un producto eléctrico respecto a uno de explosión.

¿No te da la impresión de estar quemando el dinero cada vez que llenas el depósito de tu ciclomotor? ¡No seas rancio y pásate a la movilidad eléctrica!