Skip to main content

Brammo Empulse y Empulse R con ligeras modificaciones para este 2014

ANA Deja un comentario

Hace unos meses os mostramos la Brammo Empulse R, la motocicleta eléctrica fabricada en serie capaz de plantarle cara a las de motor convencional, y ahora nos llegan nuevas noticias de ella.

Brammo Empulse R presentada el 2013

Ahora Brammo nos presenta la versión 2014 de la Empulse y la Empulse R con unas ligeras mejoras en comparación a las originales. Entre esas mejoras encontramos:

  • Reducción del peso de la motocicleta de 4,5 kg, lo que le proporcionará a la Empulse un mejor rendimiento, manejo y rango.
  • Rediseño de los soportes de baterías niquelados
  • Rediseño de la pantalla de LCD a una carcasa a prueba de agua
  • Manillar de aluminio cónico
  • Llantas Continental SportAttack, que utilizan un único compuesto a lo largo de la llanta
Brammo Empulse R presentada en 2014

 

Y junto a estas pequeñas modificaciones llegan las buenas noticias ya que entre los planes de expansión de Brammo se encuentra el de su comercialización en el Reino Unido a partir del segundo trimestre de este año. Además, Brammo estará trabajando con Going Green y Darvill Distribution como importadores exclusivos, lo que apoyará a Going Green en el desarrollo de distribuidores y la oferta de accesorios de rendimiento.

Ahora solo nos falta esperar, al igual que en artículo anterior sobre la Brammo Empulse R, que su precio, de 19.000$, no aumente en exceso en su legada a Europa.

Una empresa China crea el dispensador de coches elécticos.

Luis C Deja un comentario

 

China uno de los países con el problema de contaminación más importante del mundo. Lanza un vehículo eléctrico económico para ser expendido como una lata de refresco.

Uno de los problemas de las grandes ciudades son los desplazamientos entre las mismas. Para ello mucha gente utiliza su vehículo propio. Pues bien en China la empresa Kandi Tecnología ha propuesto una solución muy atractiva.

Se trata de una maquina expendedora de coches económicos eléctricos que puedes alquilar por 3$ la hora. Un precio más que aceptable y que puede causas verdadera revolución. El vehículo cuenta con una velocidad máxima 50 mph y podrá recorrer unas 75 millas.

Solo tienes que ir a la maquina sacar el coche y cuando termines devolverlo a otra de las maquinas. Toda una solución que esperemos que pronto se vea en otros países del mundo.


 

 

La nueva generación de baterías de ion-litio será traída por Lithium Energy and Power

ANA Deja un comentario

En noviembre de 2013 las compañías japonesas de GS Yuasa y Mitsubishi y la alemana Bosch crearon en conjunto una empresa. La nueva compañía, de nombre Litium Energy and Power, tendrá su sede en Stuttgart, Alemania, y destinará sus actividades en el desarrollo de baterías de litio dos veces más eficientes que las actuales para la generación de vehículos eléctricos que verán la luz a partir del 2020.

Estás baterías supondrán un aumento en la autonomía de los vehículos y un precio reducido de los mismos debido a su tamaño reducido. 

Bosch, con una participación del 50%, apoyará estas actividades conjuntas con la totalidad de su cartera de componentes para la electromovilidad, su competencia en el área de las baterías y los sistemas de gestión de la batería y sus conocimientos en los procesos de producción y gestión de la calidad en relación con la producción en serie a gran escala de productos complejos.

GS Yuasa, con una participación del 25%, contribuirá con sus muchos años de experiencia en la fabricación de celdas de baterías de iones de litio, así como su experiencia en sistemas de materiales y en electroquímica.

Y Mitsubishi, con una participación del 25% restante, aportará su red global de ventas y experiencia como una empresa integrada a nivel mundial.

Aparece el KIA Soul EV definitivo

ANA Deja un comentario

El Salón del Automóvil de Chicago, teniendo lugar desde el día 8 hasta el 17 de este mes, es el escenario utilizado por KIA para mostrar el diseño definitivo para el Soul EV que saldrá a la venta en el tercer trimestre del 2014 en EEUU.

Disponible en tres combinaciones de colores diferentes que distan mucho de los mostrados el pasado año. Podremos encontrar el Soul EV en azul eléctrico con techo blanco y blanco con techo azul. Colores que, personalmente, mucho más atractivos que los anteriores.

El KIA Soul EV contará con un motor eléctrico de 81,4 kw, 109 CV, y 285 Nm de par, lo que le permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos. Su velocidad máxima estará limitada electrónicamente a 145 km/h y su autonomía oscilará entre los 130 y 160 km.

Junto a él, se muestran el BMW i3, el Ford C-Max Solar Energi y el Focus Electric, el Cadillac ELR, el Chevrolet Spark EV y el Volt, el Honda FCEV Concept y el FIT EV, el Nissan Leaf, el Smart Fortwo y el Volkswagen eGolf.

Ayudas para la compra de Vehículos Eléctricos 2014

Victor Deja un comentario

Algunos de vosotros, estáis ansiosos porque vuelvan a salir las ayudas para la compra de vehículos eléctricos en el año 2014. Pues bien, lo primero indicaros que no ha salido el Real Decreto que las regula, no obstante vamos a estudiar detenidamente si estas ayudas van a existir y cuando saldrán.

¿Habrá ayudas para coches y motos eléctricas en el 2014?

Es una buena pregunta, con una fácil respuesta. No lo sabemos.

No obstante no nos gusta ser tan tajantes, según mi opinión, sabemos seguro que van a existir para el año 2014 por diversos motivos:

1. Muchos de los fabricantes lo dan por supuesto. Sabemos que estos grandes fabricantes están bien en contacto por diversos motivos con nuestros políticos. Tanto es así que el año pasado, podemos asegurar que fue Renault quien consiguió que el gobierno diera estas ayudas. Este año que la situación económica ha mejorado ligeramente, podemos asegurar que así volverá a ser.

2. D. Luis Valero Secretario General de Industria, durante la feria internacional de EVS27 en Barcelona, indicó que así sería. No solo eso, indicó como se van a gestionar y de cuanta dinero se trataba (posteriormente daremos más información).

3. Existe una partida de 10 millones de €, en los Presupuestos Generales del Estado. Programa 422B, punto 741.

 

¿Cuando saldrá el Real Decreto? ¿Existirá efecto retroactivo?

A preguntas concretas, respuestas concretas. No lo sabemos.

Sin embargo, sabemos que en todos los Reales Decretos, han sido con efecto retroactivo a 1 de enero. Así por ejemplo aquellas personas que adquieran un coche eléctrico ahora, no podrán solicitar las ayudas hoy mismo, pero si una vez estén publicadas. De esto mismo te informan en un concesionario BMW, si estas interesado en el BMW i3.

La fecha es toda una incógnita, nuestra experiencia indica que normalmente se suele aprobar cuando el ministro o el principe, suelen inaugurar algún tipo de cuestión relacionada con el vehículo eléctrico. Así fue lo que paso en el proyecto ZEM2ALL en Málaga, el pasado año.

  1. En 2013 fueron aprobadas por el Real 294/2013. 26 de abril.
  2. En 2012 fueron aprobadas por el Real Decreto 417/2012. 24 de febrero. 
  3. En 2011 fueron aprobadas por el Real Decreto 648/2011. 9 de mayo. 

¿Que abarcarán las ayudas de cara al 2014?

¿Como se gestionarán?

En principio la gestión está clara. La gestión la abarcará por primera vez el IDAE. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía. Las solicitarán los concesionarios y se les pagará directamente a los usuarios finales del vehículo.
Respecto a que conceptos abarcará, esta la cosa bastante confusa. Lo detallamos a continuación:
  1.  Todo apunta a que las ayudas serán de un máximo de 5500€ (500€ menos que en 2013).
  2. Según la empresa LugEnergy, no existirán ayudas para la instalación de infraestructura de recarga, estas ayudas se remiten a las comunidades autónomas.
  3. Habrán ayudas para coches eléctricos con un mínimo una autonomía de 90 km.
  4. Por último las motos eléctricas tendrán otra vez ayudas, así lo dijo el  consejero técnico de la Subdirección General de Políticas Sectoriales Industriales del Ministerio de Industria y responsable del vehículo eléctrico en el Departamento, Vicente González.

 

 

Repartos eléctricos

ANA Deja un comentario

Uno de los proyectos del programa «Acción impulso Emprendedor», desarrollado por Rentik y patrocinado por Grupo Correos, propone el uso de dos motocicletas eléctricas de QuaZZar en el servicio de reparto de Correos en Navarra.

Las localidades seleccionadas para el periodo de pruebas son Noáin y Zizur, seleccionadas por sus terrenos llanos y montañosos, y la duración de la primera fase del proyecto está entra las cinco y las ocho semanas.

Los modelos de las motocicletas se tratan más concretamente de la QuaZZar e-Dolce Vita y la QuaZZar e-Divine. Estas han sido las escogidas por su sistema rápido de extracción de baterías que les permitirá tener las baterías siempre cargadas con un simple cambio, que eliminará la espera a la hora de las recargas.

Con este proyecto se espera una optimización de la red logística de reparto y demostrar la amortización de este tipo de vehículos en comparación a las motos tradicionales.

Ventas coches eléctricos Enero 2014

ANA Deja un comentario

Aún cuando parece que acabamos de empezar el año, llegan los datos de ventas de coches eléctricos de Enero y nos traen de vuelta a la realidad. Comenzando ya la segunda semana de Febrero, toca vuestra dosis de datos. Comenzamos con nuestro top 3:

  • En Primer lugar, con un aumento de ventas tras el «pinchazo» en ventas sufrido el pasado mes de Diciembre, tenemos al i3 de BMW con 14 unidades vendidas.
  • En Segundo lugar está el Model S de Tesla con 5 unidades. Tras la única unidad vendida en Diciembre solo podía esperarse un aumento y aquí está, no muy elevado, pero poco a poco.
  • Y en Tercer lugar encontramos el Prius Plug-In de Toyota con 4 unidades. Parece que tras el inesperado aumento de ventas del mes pasado el compacto de la compañía japonesa, desgraciadamente,  la cifra ha vuelto a su cantidad usual.

Y, por último, pero no por ello menos importante, tenemos al Zoe de Renault que completa el mes con 1 sola venta.

Así pues, terminamos el mes de Enero con un total de 24 coches eléctricos más en las calles que, aunque no sean muchos, y la cifra deje mucho que desear, son diez coches más que el Enero del pasado año.

Proyecto ZeEUS en Europa

ANA Deja un comentario

El pasado 23 de enero tuvo lugar en Bruselas el evento que dio comienzo al proyecto ZeEUS organizado por la UITP con el cual se pondrán en circulación varios autobuses eléctricos en varias flotas de diversas ciudades de Europa.

Las ciudades seleccionadas para este proyecto en las que los autobuses empleados serán puramente eléctricos son: Barcelona (España), Bonn (Alemania), Münster (Alemania), Plzen (República Checa) y Roma (Italia); mientras que en otras ciudades se utilizarán vehículos híbridos, las ciudades seleccionadas son: Londres (Reino Unido), Glasgow (Reino Unido) y Estocolmo (Suecia).

Con los resultados de este proyecto, la UITP ayudará en el desarrollo de pautas u orientaciones y diferentes herramientas que ayudarán a las compañías en la introducción de estos vehículos al terminar el periodo de demostración. Hablando del tiempo en el que el proyecto estará en marcha, empezó el 1 de Noviembre del pasado 2013 y tendrá una duración de 42 meses.

Para terminar con la noticia, como dato curioso, cabe añadir que una de las dos únicas empresas eléctricas que participan en el ZeEUS es Endesa. Ahora si, finalizamos con nuestras mayores esperanzas en que los resultados de las demostraciones sean tan positivos que hagan que las ciudades seleccionadas, y otras si cabe, se animen e incluyan este tipo de vehículos en sus flotas de forma permanente.

No hay suficientes puntos de recarga

ANA Deja un comentario

Bastante relacionado con la última entrada sobre el Simposio de la Infraestructura de Recarga para el Vehículo Eléctrico, mientras hay lugares donde no hay forma de encontrar un sitio donde recargar nuestro vehículo eléctrico, hay otros lares donde ocurre justo el caso opuesto.

Aunque esta situación queda muy lejos de España por desgracia, encontramos casos como es el de tiene lugar en Alemania, exactamente en la empresa de desarrollo de software SAP la cual hace 4 años instaló 16 puntos de recarga para sus empleados y que, a fecha de hoy, esta cantidad se ha quedado corta.

Cuando la empresa instaló esos puntos de recarga no había problemas, todos estaban contentos, pero poco a poco empezaron los problemas y es que de haber apenas unos cuantos propietarios de vehículos eléctrico pasaron a ser 61 los usuarios de este tipo de vehículos.

Actualmente la empresa está trabajando en la ampliación de dichos puntos. Pero es realmente una pena que situaciones como esta no se den en España… todavía.

Simposio de la Infraestructura de Recarga para Vehículos Eléctricos

ANA Deja un comentario

Otro evento se suma al calendario. Después de la entrada de ayer, ahora nos encontramos con el Simposio de la Infraestructura de Recarga para Vehículos Eléctricos.

Este evento tendrá lugar los días 5 y 6 de Febrero, dentro de apenas una semana, en el Promenade des Anglais, Nice, Fracia.

En el simposio se expondrán y debatirán el actual estado de dichas estructuras y como su aparición y desarrollo es cada día más necesario.

Entre algunas de los temas tratados en las conferencias que tendrán lugar en el evento, encontramos algunos como: la innovación en los servicios de recarga, repaso del despliegue de los puntos de carga en Francia, etc.

En resumen, en esta tercera edición del Simposio de la Infraestructura de Recarga para Vehículos Eléctricos se hará un repaso de los logros y avances obtenidos en el 2013 y se expondrán razones por las que estos avances no deben detenerse.