Honda también presentó un superdeportivo híbrido en el Salón del Automóvil de Ginebra. Se trata del Honda NSX Concept, aunque en el mercado asiático lo podremos encontrar como Acura NSX.
Venta coches eléctricos marzo 2013
Amigos, hoy os traemos los datos de venta de coches eléctricos en el mercado español para el pasado mes de marzo.
El pasado mes fallero se vendieron en España un total de 50 coches eléctricos, incrementando notablemente los datos del mes anterior y llegando a un acumulado interanual de 75 utilitarios. Como podemos comprobar, hay una noticia buena, y es que este incremento ha coincidido con la temporada de Semana Santa, históricamente no demasiado buena para las ventas de vehículos. ¿Puede decirse que es el comienzo de la recuperación de los datos? Es pronto para decirlo, ya que si comparamos los datos con el año 2012 el resultado no es positivo. A estas alturas del año pasado se habían vendido ya 207 coches eléctricos, con 80 ventas en el mes de marzo.
Por otro mes tenemos de líder indiscutible al Mitsubishi iMiev, con 46 ventas del total de 50. El siguiente del top no podía ser otro que el Nissan Leaf, con 2 ventas. Los directivos de la empresa japonesa deben de estar preguntándose dónde han ido a parar los millones de dólares invertidos en publicidad. El tercero en discordia, y empatado es el Chevriolet Volt con 1 venta, igual que el Smart ForTwo. Los más vendidos el año pasado en el mismo mes fueron: Renault Kangoo (20 unidades), Peugeot Partner (18) y Renault Fluence (17).
Como podemos observar, no vende más quien más invierte en publicidad, sino el que es más competitivo. En este caso, recordamos que Mitsubishi se alió con PSA (Peugeot y Citroen) hace dos años para desarrollar la primera fabricación en cadena de un coche eléctrico. Aún siendo el mismo coche (Mitsubishi iMiev, Peugeot iOn y Citroen C-Zero), la marca oriental ha conseguido llegar más al público, ofreciendo antes que nadie un precio modesto, lo que ha supuesto un impacto tal que la compañía francesa ha tirado la toalla y retirará en breve sus modelos.
En esta coyuntura de crisis económica Mitsubishi está triunfando con el modelo Mercadona, ofreciendo una calidad similar a un precio muy razonable.
¡El mes que viene más datos!
¿Qué es el «efecto memoria» de las Baterías?
El efecto memoria es un fenómeno que reduce la capacidad de las baterías con cargas incompletas. Se produce cuando se carga una batería sin haber sido descargada del todo, se crean unos cristales en el interior de estas baterías, a causa de una reacción química al calentarse la batería, bien por uso o por las malas cargas. Para prevenirlo no hace falta esperar a descargar totalmente la batería antes de realizar una carga, solamente basta con que una de cada pocas cargas sea completa, y se suele recomendar que se realice de 2 a 3 veces al mes, en las de litio se recomienda una vez al mes si se usan habitualmente.
Níquel-Cadmio (Ni CD): Son uno de los tipos de pilas recargables más antiguo que aún existen, y al que le sufren el denominado efecto memoria. Otro gran problema que se puede encontrar es que contienen Cadmio (contaminante). Su vida útil es de aproximadamente unos 1500 ciclos. Las baterías o pilas de NiMh sólo pueden recargarse en un cargador de este mismo tipo.
Níquel e hidruro metálico (NiMh): Son el tipo que reemplaza a las Ni-Cd. Las ventajas son que la ausencia de Cadmio disminuye bastante el precio, tienen mayor capacidad que las Ni-Cd pero soportan menos ciclos de vida y también sufren el denominado efecto memoria.
Plomo y/o ácido: Este tipo de baterías es la que se usa, por ejemplo, en las baterías de coche. Suelen utilizarse en sistemas de emergencia (UPS, SAI, pequeños motores, etc…) y suelen ser muy potentes y bastante pesadas. Pero lo bueno que se encuentran en este tipo de baterías es que no sufren el denominado efecto memoria.
Ion-Litio (Li-ion): Es el tipo de batería o pilas recargables por excelencia actualmente. Ligera, potente, no le afecta el efecto memoria, fácil y rápidas de descargar y con ciclos de duración iguales que las de NiMh. Son las más utilizadas en sistemas portátiles y electrónicos. Y este tipo de batería son las que utilizas los VE (Vehículos Eléctricos).
También en la baterías sin efecto memoria se recomienda una descarga completa y carga completa de vez en cuando.
Anuncio del Renault ZOE
Se va acercando la fecha de entrega de los primeros Renault Zoe, por ello hoy nos decidimos a públicar el anuncio del nuevo Renault Zoe. Es un anuncio que realizó Renault para todos sus modelos, pero que el protagonista el Renault Zoe. Nos imaginamos que Renault, una vez haya garantizado las reservas de los primeros coches, lanzará una nueva campaña de públicidad.
Citroën C3 HybridAir (otro más)
El grupo PSA Peugeot Citroën lanza otro híbrido más de aire y de gasolina. Ahora es el Citroën C3 HybridAir VTi 82cv.
Peugeot 2008 (el híbrido de aire)
Ya se había hablado sobre los coches con motor de aire para un futuro próximo, pero ha ido Peugeot el primero en mostrar en el Salón del Automóvil de Ginebra, un concepto de trabajo que podría estar a la venta muy pronto.
Se trata del Peugeot 2008 HYbrid Air y combina un motor a gasolina con aire comprimido. Utiliza un sistema innovador híbrido que almacenar la energía cinética como aire comprimido. De esta manera, la energía de frenado se almacena para convertir en aire comprimido.
Una casa superdotada
Smart House, la casa inteligente, es un modelo de hogar, basado en «el consumo instantáneo sin inyección de red».
Un hogar auto suficiente energética mente gracias a la tecnología fotovoltaica y a unos equipos que miden la energía que se consume en la casa, de modo que adaptan la generación de energía a las necesidades de consumo de la familia.
BMW Concept Active Tourer
Es el último BMW del que os vamos a hablar presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra.
Se trata de un híbrido, parecido al i8 en cuanto a mecánica se refiere, pero que su exterior nos recuerda más a un monovolumen.
El BMW Concept ActiveTourer no sólo tiene un diseño inconfundible, también combina comodidad y utilización del espacio con la dinámica de conducción.. Al mismo tiempo, combina el exclusivo concepto eDrive con un innovador sistema de propulsión híbrido, que ofrece todos los beneficios de los vehículos eléctrico.
Proyecto Audi e-Gas
Ayer os hablábamos sobre el Audi A3 g-Tron que se alimentaba de gasolina y de gas natural. Hoy os vamos hablar del proyecto Audi e-Glas.
Actualmente se está construyendo una planta de 6000KW en Werlte (Emsland, Alemania) que funcionará con electricidad renovable preocedente del viento o de la energía solar.
Como los demás pero eléctrico
* Renault Zoe, primer modelo de pilas de segunda generación
*Anuncia 210 kilómetros de autonomía
*A la venta en mayo, 21.250 €
El despliegue de los coches eléctricos sigue chocando contra el muro de sus tres grandes asignaturas pendientes .
- La falta de postes de recagarga operativos
- Su limitada autonomía
- Unos precios prohibitivos
Renault Zoe en parte resuelve las dos últimas, ofrece 210 kilómetros de rango de uso y tiene tarifas accesibles.
Saldrá a la venta a finales de mayo desde 21250 € que se quedaran en un 15750 cuando el gobierno publique por fin las ayudas a la compra de coches eléctricos, aprobadas en los presupuestos de 2013 (entraran en vigor en abril con carácter retroactivo)
