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Estos son algunos de los nuevos coches eléctricos a la venta en 2014

A menos de un mes para darle la bienvenida al 2014 la oferta de coches eléctricos que nos presenta parece que va a ser la mejor en mucho tiempo. Volkswagen, BMW, Mercedes y Tesla son algunas de las marcas que pondrán sus nuevos modelos a la venta en nuestros país.

Pero por si hay algún despistado en la sala, vamos a hacer un pequeño repaso de algunos de los coches eléctricos que estarán a la venta este 2014 en España.

  • Volkswagen e-Up

A principios del 2014 cuando comenzará la distribución y, con suerte, empezaremos a ver el pequeño y primer eléctrico de la empresa alemana.

De igual modo, y para más información, os dejamos los enlaces sobre el e-Up que aquí, en el blog, hemos hecho:
– https://www.recargacocheselectricos.com/volkswagen-anuncia-su-primer-coche-electrico-produccion-en-serie-e-up/
https://www.recargacocheselectricos.com/up-mas-urbano/

  • BMW i3

El eléctrico que mayor atención está recibiendo. El i3 acumula cada vez más pedidos y que, más tarde, vendrá acompañado del i8.

Aquí tenéis varios enlaces en los que hemos hablado del BMW i3:
https://www.recargacocheselectricos.com/bmw-i3-primer-vehiculo-electrico-la-compania-alemana/
https://www.recargacocheselectricos.com/la-recarga-del-coche-electrico-bmw-i3/
https://www.recargacocheselectricos.com/bmw-i3-4-estrellas-en-euro-ncap/

  • BMW i8

También presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, el i8 aparece como el híbrido enchufable de BMW el que sus motores, uno de gasolina y otros dos eléctricos, darán todo de si para alcanzar una potencia total de 348 CV.

Aquí noticias sobre el i8:
– https://www.recargacocheselectricos.com/bmw-i8-el-superdeportivo-hibrido-bmw/
– https://www.recargacocheselectricos.com/buenas-noticias-coches-electricos-bmw/

  • Nissan e-NV200

Y no contento con el resultado que esta obteniendo con el Leaf, Nissan nos trae con muchas ganas el e-NV200 pensado mayormente para ser utilizado de taxi, lo que no le quita sus otros posibles usos.

En estas entradas hablamos mas profundamente de él:
https://www.recargacocheselectricos.com/el-nuevo-vehiculo-electrico-de-nissan-el-e-nv200-en-japon-partir-del-2014/
https://www.recargacocheselectricos.com/nissan-e-nv200/

  • Volkswagen e-Golf

Presentado en el Salón del Automóvil en Ginebra, la versión 100% eléctrica del VW Golf brindará al fabricante alemán un magnifico oponente al Nissan Leaf.

En esta entrada hablamos de sus especificaciones entre otras cosas:
https://www.recargacocheselectricos.com/volkswagen-e-golf/

  • Tesla Model S

Como dice el dicho, más vale tarde que nunca. Y así será ya que a partir del 2014 es cuando aquel que quiera ser dueño de un Model S (y disponga de fondos necesarios) podrá acercarse a la tienda del fabricante norteamericano que estará ubicada en la capital del país, Madrid. Incluso si vives en la ruta de sus supercargadores, los tendréis a vuestra disposición tras su instalación.

Precisamente este modelo ha dado mucho que hablar, y aquí teneis varias entradas sobre el:
https://www.recargacocheselectricos.com/tesla-s/
https://www.recargacocheselectricos.com/como-cargar-tesla-model/

A todos estos faltan por sumar los que ya están presentes, como el Nissan LEAF, Renault ZOE y compañía, y otros eléctricos que también verán la luz este 2014 como el Audi A3 Sportback e-Tron o el Ford C-Max Energi, que se uniría al Ford Focus Electric.

Un coche eléctrico con piloto automático

La empresa Hitachi ha diseñado un prototipo de coche eléctrico capaz de llevar al ocupante a su destino con sólo introducir unas coordenadas. El vehículo, llamado Ropits, está pensado para personas de la tercera edad y con movilidad reducida.

Equipado con navegador integrado, cámaras y sensores láser con reconocimiento del entorno, Ropits puede moverse de forma autónoma y puede ser configurado a través de una tableta electrónica que contenga paquetes de mapas específicos.

En el futuro Hitachi planea realizar más experimentos que mejoren las funciones de este nuevo vehículo.

Ya disponible en España el Ford Focus eléctrico

La marca americana Ford ya vende en España el Focus eléctrico, un modelo fabricado en Alemania que no destaca ni por su precio ni por su autonomía.

Con un precio de venta de 37.800 euros, el coche eléctrico de Ford ofrece una potencia de 143CV y una autonomía de 162km.

El vehículo se vende con la batería en propiedad y para una carga completa en modo rápido sólo necesita entre 3 y 4 horas. El cargador interno instalado soporta potencias de 6,6kW y ofrece compatibilidad de recarga con intensidades de hasta 32 Amperios en corriente alterna.

Ventas coches eléctricos noviembre 2013

Amigos de Recarga Coches Eléctricos, pasamos hoy a comentar los datos de venta de coches eléctricos durante el pasado mes de noviembre de 2013.

Respecto al mes anterior existe un desfase negativo de 103 unidades, alcanzando las ventas un número cercano a la media del año: 33 unidades. Si la media del año estaba sobre 25 unidades mensuales, y agosto casi dobló esa cantidad, nos encontramos en el mes de octubre con el mejor del año con diferencia, sumando las ventas de utilitarios eléctricos la cifra de 137 unidades. Noviembre ha sido más bien un mes normalito, seguramente motivado por la finalización de las ayudas del PIVE y la contracción del gasto antes de la campaña navideña.

En el mismo mes del año anterior se vendieron un total de 43 coches eléctricos, diez unidades más que en 2013. Hace un año, el líder de ventas fue el Leaf con 20 unidades, seguido del iMiev (18) y el Ampera (2).

El Mitsubishi iMiev, multiplica por diez sus ventas respecto al mes anterior y sube al primer puesto del escalafón, seguido por el Leaf (10 unidades). El tercer puesto lo comparten el Volt, el C-Zero, el Zoe y el Prius Plug-in con una venta cada uno.

El mes que viene realizaremos un informe especial del año. Avisar que durante todo el año 2012 se vendieron exactamente 484 unidades de coches eléctricos en España, y en 2013 y sólo hasta noviembre, se han vendido 639 coches, por lo que independientemente de cómo vayan las ventas en diciembre, el año cerrará en progresión positiva.

BMW i3 obtiene 4 de 5 estrellas en el test Euro NCAP

El eléctrico alemán ha conseguido cuatro de las cinco estrellas que otorga el programa de seguridad europeo. Esta última se le ha resistido debido a los apartados de protección de peatones y a algunas tecnologías de seguridad.

Esto no quiere decir que en esos apartados las puntuaciones hayan sido malas, que no es así, el problema ha estado en el endurecimiento de las pruebas este año que hacen que el lograr las 5 estrellas sea más difícil que el año anterior.

A continuación vamos a ir de apartado en apartado por las diferentes pruebas del test:

  • Ocupante adulto: 86% (31 ptos. de 36) – Es una muy buena puntuación recibida. En el impacto frontal es la pierna izquierda del conductor la que más sufre (protección aceptable), mientras que en el impacto lateral la protección es buena en todas las partes del cuerpo. En el impacto contra un poste el tórax logra una protección débil. En el impacto trasero el cuello recibe una protección aceptable. Las rodillas y fémures quedan bien protegidos en todas las plazas del coche y todos los tamaños de pasajeros.

  • Ocupante infantil: 81% (40 ptos. de 48) – Categoría que más pesa y en el que ha obtenido la máxima puntuación en lo referente a protección. Los dummies se orientaron hacia atrás como aconseja BMWi. Tras el golpe permanecieron en el interior de la silla lo que minimiza el posible golpeo de la cabeza.

  • Peatón: 57% (21 ptos. de 35) – Uno de los apartados en los que pincha el i3. Un capó que no ayuda en el momento del atropello. Las zona de las piernas consigue la máxima protección pero es, principalmente, la zona de la pelvis tiene las puntuaciones más bajas. La zona central del parabrisas sí logra proteger la cabeza, al contrario que los montantes laterales rígidos.

  • Seguridad: 55% (5 ptos. de 9) – El avisador de cinturones en las plazas traseras y el regulador/limitador de velocidad no forman parte del equipamiento de serie, lo cual también le penaliza. Aparecen en un paquete opcional junto con el reconocimiento de señales. El BMW Assist Advanced eCall que incorpora el i3, y que hace una llamada al centro de emergencias con la ubicación del coche cuando detecta un accidente, aparece en el apartado de recompensas avanzadas.

 

Después de recibir estos datos, la respuesta que BMWi ha dado es la siguiente: la puntuación euroNCAP del BMW i3 en aspectos como la protección de los pasajeros y los niños ha sido excelente. Si no ha logrado las 5 estrellas en el global ha sido por la obsesión de euroNCAP por detalles como la ausencia de un avisador de los cinturones traseros. También destacan la mala puntuación en caso de atropello, un aspecto donde no se ha valorado correctamente el sistema Driving Assistant Plus, un sistema que avisa e incluso actúa sobre los frenos en caso de detectar un peatón. Otro de los sistemas de seguridad que incluye el i3 es el aviso en caso de accidente. Conocido como Intelligent Emergency Call, da un aviso a los servicios de emergencia y les envía la posición del vehículo.

Resulta curioso que estas funciones formen parte del equipamiento de serie, y no lo sean los avisadores de los cinturones traseros, una decisión cuando menos extraña y que según BMW, le ha costado la quinta estrella.

A continuación os dejamos un par de videos de las pruebas que la Euro NCAP realizó al BMW i3

El Smart Fortwo Electric llega a China

La firma alemana Smart se ha convertido en el primer fabricante europeo en lanzar un coche 100% eléctrico en el mercado chino, el Smart Fortwo Electric Drive.

Con la comercialización de este modelo en el país asiático la marca alemana amplía su mercado, ya consolidado en Europa, Estados Unidos, Canadá y Japón.

La tercera generación del Smart Fortwo pisa fuerte gracias a su autonomía de 145km y su velocidad máxima de 125km/h.

Coches eléctricos por España

A continuación vamos a conocer los vehículos eléctricos que actualmente circulan por las carreteras de nuestro país.

BMW i3

BMW ha entrado recientemente en el mercado de los coches eléctricos con el i3, un modelo sostenible y urbano que ofrece entre 130 y 160km de autonomía a un precio que ronda los 35.000 euros.

Nissan Leaf

El eléctrico estrella de la marca japonesa nació en 2010, pero este año se ha renovado gracias a algunas mejoras. El vehículo tiene una autonomía de 200km y está disponible desde 24.000 euros con la batería en propiedad.

Tesla Model S

Deportivo americano que, con su autonomía de 480km y sus 200km/hora, se convirtió en el coche más vendido en Noruega en el mes de septiembre. Su precio supera los 60.000 euros.

Mercedes SLS AMG Coupé Electric Drive

Un lujo que alcanza los 250km/h y que luce un espectacular diseño. Su precio, 434.000euros, lo hace apto sólo para los bolsillos más adinerados.

Smart Fortwo Electric Drive

La tercera versión del eléctrico de Smart cuenta con un motor de 75CV, una autonomía de 145km y un precio que roza los 20.000 euros.

Renault twizy

La gran apuesta de la marca francesa por la movilidad sostenible es este biplaza 100% eléctrico cuya versión más económica está a la venta por 4.900 euros.

Renault Zoe

Modelo que ofrece, por 15.500 euros, un motor de 88CV, una autonomía de 210km y una velocidad máxima de 135km/h.

Renault Fluence

Una berlina eléctrica, a la venta desde 26.000 euros, y que ofrece una autonomía de 180km y el mejor equipamiento.

Citroën C-Zero, Peugeot iOn y Mitsubishi i-MiEV

Tres modelos diferentes, pero que comparten la misma estructura y el mismo motor de 67 caballos. Tres hermanos gemelos en cuanto a precio y prestaciones.

Buenas noticias de los coches eléctricos de BMW

Apenas unas semanas después de su salida, el BMW i3 ya ha superado la 10.000 reservas en Europa, todavía no se han contabilizado las reservas en Estados Unidos, dónde ha sido presentado esta semana El BMW i3 y que saldrá a la venta en el mercado de EE.UU. en el segundo trimestre de 2014. Con esto el i3 está superando las expectativas de venta.

«BMW tiene pedidos por casi 10.000 del i3, los primeros de los cuales se entregaron en Alemania la semana pasada», dijo Ian Robertson (jefe de ventas de BMW) en Los Angeles Auto Show.

Aunque las buenas noticias no se limitan al i3, el BMW i8 ya ha superado el número de pedidos que estaba adjudicado para la producción. Estos datos son ciertamente llamativos ya que se pensaba que sería un vehículo el que apenas se venderían unos cientos de unidades debido, sobre todo, a su diseño que, inesperadamente, ha conquistado un nicho de mercado con ganas de nuevas propuestas.

Presentado en el salón de Frankfurt, este deportivo 2+2 híbrido enchufable ha conseguido cubrir con sus reservas todo un año de producción del vehículo. En él, se combinan un motor tricilíndrico de gasolina de 1.499 cc que desarrolla 231 CV con un motor eléctrico síncrono cuya potencia es de 96 kW (131 CV). El sistema híbrido BMW sDrive entrega 362 CV con 570 Nm de par. Con un diseño futurista y un aspecto exterior y estructura llamativos en unas dimensiones de 4,68 m de longitud, 1,94 de anchura y 1,29 de altura, dando como resultado un deportivo de baja altura que combina las características esenciales de los últimos diseños de BMW.

El diseño y la tecnología son sus puntos fuertes. Un aspecto futurista y arrebatador que ya ha valido al híbrido enchufable llevarse el premio al mejor diseño del 2014 de la revista Automobile Magazine. Esta ha valorado que a pesar de los cambios respecto al prototipo, «El BMW i8 cuenta con un aspecto arrebatador. Unas líneas suaves a la par que agresivas con ciertas reminiscencias a los alerones de la Formula 1 que te conquistan desde el primer vistazo».

Modo de carga 1 para vehículos eléctricos

Hoy seguimos conociendo los distintos modos de carga gracias a nuestros amigos de LugEnergy.  Hoy os vamos a mostrar el LugKey, un punto de recarga en modo 1, pensado para motocicletas y bicicletas eléctricas. El diseño ofrece una solución modular que incorpora la activación por llave y que impide la desconexión del conector mientras se recarga el vehículo.

 

Próximamente veremos cómo funciona el LugTest EV, un producto de gran utilidad para testear los puntos de recarga.